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Komentarze do zdjęć odArmin Schwarz, Strona220



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(C) Matthias Hartmann
Der 642 800-6 steht am 07.06.2014 in Neuenmarkt-Wirsberg und wartet auf die Rückfahrt nach Cottbus. Normalerweise sollte ein Dampfsonderzug von Cottbus nach Neuenmarkt-Wirsberg fahren aber aufgrund der hohen Waldbrandgefahr hatte man sich dafür entschlossen einen Dieseltriebwagen einzusetzen. (do obrazu)

Ingo Konrad Müller 15.6.2014 12:57
Hallo Mathias,
ein VT 642 ist natürlich kein adäquater Ersatz für einen Dampfsonderzug, aber wenigstens grüßt er freundlich :-). Sehr schöne Aufnahme. Die himmelblaue Garnitur passt gut zum herrlichen Wetter.
Viele Grüße
Ingo

Matthias Hartmann 15.6.2014 13:31
Hallo Ingo,
Das stimmt der VT 642 kann eine Dampfsonderzugfahrt nicht ersetzen, aber laut Aussage des LDC (Lausitzer Dampflok Clubs) hatte man unter anderem eine Videokamera im Führerstand montiert und im Fahrgastraum einen Monitor installiert, somit konnte man über die Schultern des Tf´s schauen. Da werden sich bestimmt trotzdem manche geärgert haben das kein Dampfzug kam, aber um die Gefahr eines Waldbrandes zu vermeiden war das die bessere Alternative. Ein schöner Gruß entschädigt für so einiges. Außerdem freut es mich das dir die Aufnahme gefällt.

LG Matthias

103 113-7 15.6.2014 15:50
Hallo,

was ist denn das für ein Teil? Zu welcher Bahngesellschaft gehört dieser Desiro und wo fährt der?

Viele Grüße

Matthias Hartmann 15.6.2014 17:20
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen dieselgetriebenen ETCS Mess- und Präsentationszuges der Firme Siemens Transportation System. Er wurde 2003 umgebaut und wird im Auftrag von der Siemens AG durch das EVU Dispolok betrieben, er kann jedoch von interessierten Unternehmen angemietet und europaweit eingesetzt werden. Der Triebwagen besitz die nötigen Einrichtungen um auf Strecken mit ETCS Level 1 und ETCS Level 2 betrieben zu werden.

Hier noch einige technische Angaben zu diesem Desiro
Anzahl: 1
Hersteller: Siemens Transportation Systems
Baujahr(e): 2003
Achsformel: Bမ(2)မB
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Kupplung: 41,70 m
Höhe: 3,20 m
Breite: 2,85 m
Dienstmasse: 68 t
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Installierte Leistung: 2 × 275 kW
Bremse: Scheibenbremsen
Zugsicherung: PZB 90, ETCS Level 1 und Level 2
Kupplungstyp: automatische Scharfenbergkupplung
Sitzplätze: 63 (DB-Version 123

Hier noch ein Link zu diesem Fahrzeug wo noch mehr beschrieben wird.
http://de.wikipedia.org/wiki/VT_1.0/1.5-ETCS

LG Matthias

103 113-7 16.6.2014 13:01
Ah, vielen Dank, den kannte ich bisher eigentlich noch nicht.
Sehr intressant, auch mit der ETCS.

Viele Grüße

Armin Schwarz 16.6.2014 13:57
Hallo Matthias,
ein tolles Bild von dem auch mir unbekannten Triebwagen. Danke für die intressante Information.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Matthias Hartmann 16.6.2014 15:34
Hallo Armin und 103 113-7,
Schön das ich euch weiterhelfen konnte, und Armin, zudem freut es mich das dir diese Aufnahme von dem Triebwagen gefällt. Und wenn ich ehrlich bin war mir der Triebwagen bis zum 07.06.2014 auch unbekannt gewesen.

LG Matthias

(C) Karl Heinz Ferk
Ob die Weiche richtig steht siehst du wenn das Licht angeht ..... Die Weiche 3 im Bahnhof Stainz wird in den nächsten Wochen neue Gläser bekommen. Stainz am 15.Juni 2014 (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 16.6.2014 9:12
Das Bild verführt, bei der einen oder andern Weichenlaterne nachzuschauen, ob sich dort nicht auch das Milchglas entfernen lässt...
Nein im Ernst: eine Super Bild-Idee und ein ebensolchs Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 16.6.2014 12:38
Echt tolles Bild.

Armin Schwarz 16.6.2014 13:53
Wow, super Bild, klasse Bildidee !
Gruß Armin

Matthias Hartmann 16.6.2014 15:39
Ich schließe mich den Vorredner mal mit an, eine interessante Idee die mir sehr gut gefällt.

LG Matthias

Andreas Strobel 16.6.2014 17:21
Ja Karl Heinz, man gut das der Glaser noch nicht so weit war......ausgevorzüglicher Schuß, irre Bild-Idee.
Ganz großes Kino....Andreas.

Karl Heinz Ferk 16.6.2014 18:47
Danke euch für die vielen und Netten Kommentare !

P.s.: Die Gläser kommen leider nächstes Wochenende wieder hinein!
Mit Licht ;-)

(C) Armin Schwarz
Die V100.01 (203 213-4) der HGB - Hessische Güterbahn GmbH in Buseck, ex DB 202 573-2, ex DR 112 573-1, ex DR 110 573-3 durchfährt den Bf. Betzdorf/Sieg, Sie kommt über die Hellertalbahn (KBS 462) und fährt gleich über die Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Köln weiter. Die V 100.1 wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler", Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13892 gebaut und als 110 573-3 an die DR ausgeliefert. 1983 erfolgte der Umbau und Umzeichnung in DR 112 573-1, die Umzeichnung in DR 202 573-2erfolgte 1992 und ab 01.01.94 dann DB 202 573-2, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 2001 und ging dann an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal (heute ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal) 202 573-2, hier erfolgte der bis 2004 der Umbau und Umzeichung in 203 211-8. Im Jahr 2005 wurde sie an die HGB verkauft, 2007 bekam sie die NVR-Nummer 92 80 1203 213-4 D-HGB und die EBA-Nummer EBA 01C23K 213, die HGB bezeichnet sie intern als V100.01. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: B'B' Leistungsübertragung: dieselhydraulisch Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Kleinste Dauerfahrgeschwindigkeit: 18 km/h Motorleitung: 1082 kW (1.500PS) Länge über Puffer: 14.240 mm Höhe über SO: 4.255 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.300 mm Drehzapfenabstand: 7.000 mm Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius: 100 m (do obrazu)

Matthias Hartmann 11.6.2014 14:54
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme von der V100 und zugleich wieder ein sehr informativer Text die mir sehr gut gefallen.

VG ins Hellertal
Matthias

Armin Schwarz 11.6.2014 16:23
Hallo Matthias,
danke, das freut mich sehr dass Dir Bild und Text gefallen.
Liebe Grüße nach Zwickau
Armin

De Rond Hans und Jeanny 12.6.2014 8:07
Mir gefällt die herrliche Aufnahme und die sehr lesenswerte Beschreibung ebenfalls bestens, Armin.
Gruß Hans

Armin Schwarz 12.6.2014 8:48
Hallo Hans,
auch Dir besten Dank, es freut mich sehr dass Bild und Text Gefallen finden.
Gestern Morgen war einiges in Betzdorf los, nur was das Wetter sehr trübe.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 15.6.2014 17:53
Hallo Armin,
ein sehr schönes Lokportrait der V 100.01, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 15.6.2014 19:32
Danke Heinz,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

(C) Armin Schwarz
Ein abendlicher Blick aus dem DB Museum Koblenz-Lützel am 14.06.2014, ein ET 460 (Siemens Desiro ML II) der trans regio (MittelrheinBahn) als MRB 26 fährt in Richtung Koblenz Hbf. Die Aufnahme wurde anlässlich einer öffentlichen Veranstaltung (abgesicherter Bereich) gemacht. (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 15.6.2014 16:28
Hallo Armin,
ein wunderschönes Stimmungsbild aus Koblenz-Lützel.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Matthias Hartmann 15.6.2014 18:08
Hallo Armin,
mir gefällt dieses Stimmungsbild auch sehr gut.

VG nach Herdorf
Matthias

Armin Schwarz 15.6.2014 19:03
Hallo Jeanny, hallo Matthias,
danke für Eure netten Kommentare, über die in mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße nach Erpeldange und Zwickau
Armin

(C) Armin Schwarz
Zwei gekuppelte ET 423 in Doppeltraktion (423 555 und 423 553) der S-Bahn Köln, als S12 (Düren - Köln - Siegburg . Au(Sieg) schlängeln sich am 10.06.2014 vor der Einfahrt in den Bahnhof Au (Sieg) über die Weichen. (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 14.6.2014 13:26
Sehr eindrucksvoll, Armin.
Das wunderschöne Bild aus Au (Sieg)trifft genau meinen Geschmack.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Heinz Lahs 15.6.2014 18:42
Hallo Armin,
eine sehr schöne Aufnahme der beiden 423-er, gefällt mir sehr gut.
Durch das Schlängeln kommen die 135 Meter S-Bahn besonders gut rüber.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 15.6.2014 18:50
Hallo Jeanny und Heinz,
danke für Eure netten Kommentare, über die in mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

(C) Simon Bütikofer
Zwei arbeitslose RBDe 566 I Pendel abgestellt in Wiler: RBDe 566 225-9, B 50 38 29-34 505-0, ABt 50 38 38-33 925-0, RBDe 566 220-0, B 50 38 29-34 558-9 und ABt 50 38 38-33 923-5, 15.06.2014. (do obrazu)

Armin Schwarz 15.6.2014 18:40
Hallo Simon,
ein sehr schönes Bild, schade das sie arbeitlos sind.
Gruß Armin

Simon Bütikofer 16.6.2014 3:22
Hallo Armin
Danke, im moment wird noch ein dritter Pendel eingesetzt.
Gruess, Smon

(C) Walter Ruetsch
OeBB: KULTURTAG Thal 2014. Die Thaler Museen und weitere Kulturinstitutionen öffneten am Sonntag den 15. Juni 2014 ihre Türen und überraschten die Besucher mit einem attraktiven Programm. Der berühmte rote Pfeil, in den 1930er-Jahre gebauter Leichttriebwagen der Schweizerischen Bundesbahnen stand zwischen Balsthal und Oensingen stündlich im Einsatz. RBe 2/4 202 bei einem Zwischenhalt auf der Station Klus. Foto: Walter Ruetsch (do obrazu)

Armin Schwarz 15.6.2014 18:38
Hallo Walter,
ein sehr schönes Bild von dem rotem Pfeil.
Gruß Armin

(C) Franci Vuk
SŽ 310-? fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor Hauptbahnhof. /13.6.2014 (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 15.6.2014 18:03
Der SZ 310 scheint im Gegensatz zum ETR 470 problemlos zu funktionieren.
Das ist insofern interessant, als die SZ den dreiteiligen Prototypen des ETR 470 übernahm.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 15.6.2014 18:37
Hallo Franci
ein wunderschönes Bild von dem SŽ 310, und auffällig ist hier das der Zug so saube ist und ohne Schmiererei.
Liebe Grüße
Armin

(C) Stefan Wohlfahrt
Ein niegel-nagel neuer Pinocchio in Lausanne. 12. Juni 2014 (do obrazu)

Armin Schwarz 15.6.2014 18:31
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von der Langnase. Hier könnte mein meine er würde lächeln.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 15.6.2014 18:45
Na ja, er wurde ja auch fotografiert, (und hat es wohl bemerkt).
Danke für deinen Kommentar, Armin.
eine lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 15.6.2014 18:47
Das wunderschöne Bild aus Lausanne gefällt mir natürlich ebenfalls prima, Stefan.
Ob der Pinocchio nun lächelt oder nicht, die lange Nase bräuchte dringend eine Schönheitsoperation. ;-)
Vielleicht würde er in diesem Outfit etwas besser aussehen:

http://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~triebzuege~icn/379697/wer-lacht-mir-den-da-entgegen.html

Viele liebe Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 15.6.2014 18:59
Hallo Jeanny, um "Zulassungsprobleme" zu vermeiden und 2014 Einsatzbereit zu sein, wurden die "neuen" Pinocchio-Züge "schraubengleich" nachbestellt, so dass für eine Schönheitsoperation keine Gelegenheit bestand.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Herbert Graf
Die Abfahrt steht kurz bevor und dank des strömenden Regens haben sich die meist älteren Passagiere bereits in die Wagen begeben und stehen dem Fotografen somit nicht im Weg. (alles hat Vor- und Nachteile) (10.08.2011) (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 15.6.2014 10:37
So kann man das vorherrschende Wetter aus der Sicht der Fotografie folglich nicht "schlecht" nennen.
Ein schönes Bild des kleinen Zugs, welches mir bisher entgangen ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 15.6.2014 12:51
Dich schreckt auch gar nichts ab... Schönes Bild.
Gruß, Olli

Armin Schwarz 15.6.2014 13:15
Hallo Herbert,
ein tolles Regenbild von dem kleinen Dampfzug.
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 15.6.2014 16:37
Gefällt mir auch prima, Herbert.
Gruß Hans

(C) Jürgen Vos
Vor dem sich im Wasser der Donau spiegelnden Schaufelsen befindet sich am 09.06.2014 IRE 3210 von Ulm kommend auf der Fahrt nach Neustadt (Schwarzwald). (do obrazu)

Stefan Jakab 15.6.2014 5:42
Eine tolle Landschaftsaufnahme mit der Wasserspiegelung.Gefällt mir sehr gut.
Lg aus Aachen rüber.
Stefan

Stefan Wohlfahrt 15.6.2014 7:07
Auch mir gefälllt diese (Spiegel)-Aufnahme ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 15.6.2014 9:05
Tolles Bild.
Gruß Armin

Pascal Ost 15.6.2014 10:05
Wunderschön!

Gruß, Pascal

Olli 15.6.2014 10:22
Hast einen Geisterzug erwischt... der spiegelt sich ja gar nicht... :-D
Ausgesucht schöne Szenerie.
Gruß, Olli

Jürgen Vos 16.6.2014 17:42
Vielen Dank Euch Allen. Freue mich sehr über Eure positiven Kommentare.
Grüße, Jürgen

(C) Karl Heinz Ferk
Ein "Spiegel-Zug-Suchbild" Die nette Kapelle nächst St.Martin im Sulmtal Bergla macht sich auch im Spiegel recht gut . der sich dahinter vorbeischwindelnde GTW2/8 der Graz Köflacher Eisenbahn hat nix davon. 2.Juni 2014 (do obrazu)

Leitner Thomas 14.6.2014 10:31
Wunderschön KH
LG Tom

Armin Schwarz 14.6.2014 10:53
Wow, wunderschön KH, sehr gut gesehen.
Liebe Grüße
Armin

Karl Heinz Ferk 14.6.2014 19:10
Danke euch beiden !

LG KH

Gerhard Zant 14.6.2014 19:40
Der Kreativität des Fotografen sind keine Grenzen gesetzt! Herrlich.

LG Gerhard!

Karl Heinz Ferk 15.6.2014 5:54
Dankeschön :-)

(C) Stefan Wohlfahrt
Der "Treno Panoramico" D 47 P beim Dorf Orcesco. 10. Juni 2014 (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 12.6.2014 9:08
Hallo Stefan,
eine wunderschöne Bildkomposition.
Da macht sogar der Sarg eine gute Figur.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 12.6.2014 9:42
Danke Jeanny, so am Rand, damit es ein Bahnbild ist, passt der Sarg ganz gut; leider war das Licht naturgmäss nicht optimal, aber bei Gelegenheit lohnt Die Fotostelle bestimmt einen weiteren Besuch. Zudem gab es interessante Schmetterlinge zu footgrafieren.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 12.6.2014 9:50
Dann freuen wir uns auf die Fotos "dieser immer flatternden Dinger", Stefan.
Viele liebe Grüße
Hans und Jeanny

Stefan Wohlfahrt 14.6.2014 10:42
Hallo Hans und Jeanny, hier der Link zu den "immer flatternden Dinger":
http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/bild/Tiere+und+Pflanzen~Galerie~Insekten/347025/ein-schmetterling-im-valle-vigezzo-10.html
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 14.6.2014 10:50
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild, wobei der Sarg hier nur eine Nebenrolle spielt.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 14.6.2014 10:57
Danke Armin, ich denke ist immer gut, wenn der Sarg nur eine Nebenrolle spielt...
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Armin Schwarz
Die Diesel-Schmalspur-Lok V 6 (LKM 249238) vom Museum Asbach (Westerwald) eine LKM Ns 3h, hier am 08.06.2014. Die kleine Lok wurde 1957 LKM (VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg) unter der Fabriknummer 249238 gebaut und als Nr. 4 an VEB Imprägnier- und Holzverarbeitungswerk Magdeburg geliefert, die ursprüngliche Spurweite war 860 mm. Im Jahre 2001 wurde sie vom Museum erworben und bei MaLoWa Bahnwerkstatt GmbH in Benndorf (Mannsfelder Land) fachgerecht auf 785 mm umgespurt und im RSE-Farbschema lackiert. Sie ist betriebsfähig und wird benötigt um die Jung-Dampflok ex RSE 53 an Öffnungstagen bei schönem Wetter auch vor dem Schuppen präsentieren zu können. In Fortführung des RSE-Nummernschemas hat sie dort die Bezeichnung V6 erhalten. Der Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg baute in den fünfziger Jahren Diesellokomotiven für Werk- und Feldbahnen, die auch für verschiedene (Schmal-)Spurweiten geeignet waren. Vom Typ Ns 3 wurden die ersten Maschinen 1952 ausgeliefert. Insgesamt wurden 280 Lokomotiven dieses Typs gebaut. Der Antrieb der Lok erfolgte mittels eines mechanischen dreistufigen Rädergetriebes mit Reibungskupplung über eine zwischen den Achsen liegende Blindwelle und Stangen auf die Achsen. Die Maschinen waren mit einem wassergekühlten Vierzylinder-Viertakt-Dieselmotor mit 60 PS Nennleistung ausgestattet. Sie verfügten über einen Außenrahmen, der Antrieb erfolgte mechanisch über ein dreistufigen Getriebe und einen Wendegetriebe. Über eine Blindwelle werden mit einer Kuppelstange die Achsen angetrieben, Treib- und Kurbelzapfen sitzen außerhalb des Rahmens. Technische Daten: Spurweite: 785 mm (ursprünglich 860 mm) Achsfolge: B Hersteller: Lokomotivbau Karl Marx, Babelsberg Baujahr: 1957 Fabriknummer: 249238 Typ: Ns3h Dienstgewicht: 11 Tonnen Motor: 4 Zylinder-Viertakt Dieselmotor vom VEB Motorenbau Schönebeck vom Typ 4 KVD 14,5 Motorleistung: 60 PS Drehzahl: 1.500 U/min Getriebe: 3-Stufen-Kupplungsgetriebe Fahrgeschwindigkeiten: 4 - 8 - 15 km/h Achsstand: 1.250 mm Länge über Puffer: 4.630 mm Breite: 1.850 mm Höhe ü. SO: 2.267 mm (do obrazu)

Heinz Lahs 13.6.2014 11:18
Hallo Armin,
na wenn das mal kein kräftig leuchtendes Rot ist.
Gefällt mir sehr gut, Aufnahme und Maschine.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 14.6.2014 10:18
Danke Heinz,
es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt, ja sie sieht in dem kräftig leuchtendem Rot sehr gut aus.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

De Rond Hans und Jeanny 14.6.2014 12:58
Hallo Armin,
mir gefällt die kleine rote Lok ebenfalls prächtig.
Die ausführliche Beschreibung wertet das herrliche Bild noch zusätzliche auf.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

Armin Schwarz 19.6.2014 14:16
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

(C) Karl Heinz Ferk
DH1500.6 mit 3 Doppelstockwagen am Hacken auf der Ostschleife bei Wettmanstätten . 12.06.2014 (do obrazu)

Armin Schwarz 14.6.2014 9:56
Hallo Karl Heinz,
eine tolle Aufname.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 14.6.2014 10:34
Die extrem gepflegten Gleise habe eine interessante Neigung.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 14.6.2014 19:11
Die Gleise sind auch extrem wenig gebraucht ;-)

Danke für die Netten Kommis !

LG ich !

Ingo Konrad Müller 14.6.2014 21:43
Hallo Karl Heinz,
ein super Blickwinkel und ein tolles Bild. Die Gleisüberhöhung kommt mir wirklich außerordentlich steil vor. Schalte doch bitte mal die EXIF frei, die Brennweite würde mich sehr interessieren ;-)
Viele Grüße
Ingo

Karl Heinz Ferk 16.6.2014 4:55
Dankeschön Ingo !

Werde ich in den nächsten Tagen machen !


LG

(C) Armin Schwarz
Eigentlich kommt der RE 9 (wenn Lokbespannt) von Siegen Steuerwagenvoraus nach Betzdorf (Sieg).... Die 111 096-4 der DB Regio NRW mit dem RE 9 "Rhein-Sieg-Express" (Siegen-Köln-Aachen) fährt am 11.06.2014 in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein. Die Lok wurde 1978 bei Krupp unter der Fabriknummer 5433 gebaut, der elektrische Teil bei AEG unter der Fabriknummer 8975. Seit 2007 hat sie die NVR-Nummer 91 80 6111 096-4 D-DB und die EBA-Nummer EBA 01C20A 096. (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 12.6.2014 15:01
Wow welche eine geheimnisvolle Wetterstimmung, Armin.
Eine hervorrragende Aufnahme vom lokbespannten Rhein-Sieg-Express, welches mir bestens gefällt.
Gruß Hans

Armin Schwarz 12.6.2014 16:39
Danke Hans,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt. Ja zu dem Zeitpunkt schlug das Wetter um und die Sonne kam langsam durch.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Hülsmann 12.6.2014 17:24
Hallo Armin, ein perfektes Foto vom Rhein-Sieg_Express.
VG Heinz

Matthias Hartmann 12.6.2014 17:26
Ein beeindruckende Aufnahme von dem RSX die mir sehr gut gefällt.

VG Matthias

Armin Schwarz 14.6.2014 9:53
Hallo Heinz, hallo Matthias,
danke, es freut mich sehr dass es Euch auch gefällt.
Liebe Grüße
Armin

(C) Heinz Lahs
Durch Unwettereinflüsse endet die RE 2 aus Cottbus bereits in Nauen, so auch der RE 83973 mit dem ET 445.107 der ODEG am 11.06.2014 in Berlin Hbf. (do obrazu)

Armin Schwarz 14.6.2014 9:10
Hallo Heinz,
eine wunderschöne Aufnahme KISS, gefällt sehr gut.
Auch wenn im Hellertal zum Glück das Unwetter nicht vorbei geschaut hat, so konnte man es durch Zugausfälle und -verspätungen bis hier bemerken.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Hans-Gerd Seeliger 14.6.2014 9:54
Hallo Heinz,
auch mir gefällt das Bild mit dem herrlich bunten KISS sehr gut.
Viele Grüße
Hans-Gerd

De Rond Hans und Jeanny 14.6.2014 13:19
Da kann ich meinen Vorrednern nur zustimmen, eine prächtige Aufnahme von dem ODEG KISS, Heinz.
Gefällt mir ebenfalls bestens.
Gruß Hans

Heinz Lahs 15.6.2014 18:31
Hallo alle miteinander,
ganz vielen Dank für Eure netten Worte.
Ich freue mich, wenn Euch die Aufnahme aus Berlin gefällt.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Heinz Lahs 21.6.2014 19:16
Hallo Michael,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Ich freue mich darüber und auch wenn Dir die Aufnahme gefällt.
Viele Grüße, Heinz.

Thomas Wendt 22.6.2014 7:38
Der RE2 stößt ja oft auf Kapazitätsgrenzen, schade dass er, anders als der RE1, mit 4-Wagen-Zügen bedient wird. Ich hoffe sehr, das Land passt die Bestellung der Nachfrage an - die Nachfrage wird durch Minderangebot kleiner gehalten, als sie tatsächlich wäre. Die Züge selbst empfinde ich nach wie vor als die schönsten Regionalzüge, die es hier gibt. Ich freue mich immer, wenn ich mit ihnen fahren kann.

Heinz Lahs 25.6.2014 13:08
Hallo Thomas,
vielen Dank für Deinen Kommentar.
Das hast Du völlig Recht, es sind die schönsten Regionalzüge, aber mit vier Wagen für die eingesetzten Linien doch etwas sehr knapp bemessen.
Viele Grüße, Heinz.

(C) Robert Hansen
Lok 20 "Haspe" in Stahe am 18.06.14. (do obrazu)

Armin Schwarz 13.6.2014 21:43
Ein sehr schönes Bild mit der Jung-Lok.
Gruß Armin

Robert Hansen 15.6.2014 21:24
Danke Armin :)

(C) Markus Pöschl
Ein mit der 2091.08 bespannter Dieselzug ist gerade von Bezau nach Schwarzenberg unterwegs. Entstanden ist diese Aufnahme unterwegs auf freier Strecke. (09.06.2014) (do obrazu)

Armin Schwarz 13.6.2014 21:36
Das Bild hast was...
Einfach eine Bild, wie auch Bildidee.
Gruß Armin

Karl Heinz Ferk 14.6.2014 5:08
Da schließe ich mich gerne an !
Feine Idee!

LG

Herbert Graf 14.6.2014 7:01
Leider nur noch ein kläglicher Rest der ehemaligen Bregenzerwaldbahn. Die Einstellung dieser landschaftlich äusserst reizvollen Strecke von Bregenz der Aach entlang über Egg nach Schwarzenberg und Bezau war für mich ein trauriger Moment. Die Stelle mit der Viehtränke kenne ich gut.
Gruss
Herbert

Markus Pöschl 14.6.2014 19:49
Ich dank' euch! Ich war froh, dass es am Pfingstmontag noch diesen Sonbderzug gegeben hat, da mir die Bildidee beim letzten Zug in Richtung Bezau fahrenden Zug gekommen ist (in falscher Fahrtrichtung).

@Herbert: immerhin ist diesss kleine Streckenstück erhalten geblieben. Es erscheint mir ziemlich unverständlich, dass die Bahn abgetragen wurde - auf der parallel laufenden Straße gilt fast durchgehend eine Geschwindihgkeitsbeschränkung von 60km/h. Das wäre mit der Schmalspurbahn auf zu schaffen gewesen. Aber so sind die Zustände in Österreich!

lG Markus

Leitner Thomas 14.6.2014 21:04
Wunderbar Markus, der Brunnen schaut super aus :O)
LG Tom

(C) Matthias Hartmann
94 1730 (preußische T16.1) alias der "Rennsteighirsch" steht auf dem Gelände des DDM in Neuenmarkt-Wirsberg. 07.06.2014 Bauart E h2 Gt 55.17 Treib- und Kuppelrad Ø 1 350 mm Länge über Puffer 12 660 mm Höchstgeschwindigkeit 60 km/h Indizierte Leistung 1 070 PS Kesselüberdruck 12 kp/cm² Verdampfungsfläche 126,99 m² Überhitzungsfläche 45,27 m² Maximale Achslast 17,2 Mp Gebaute Stückzahl 1236 Hersteller Linke-Hofmann-Lauchhammer AG Breslau Fabrik-Nr. 2899 Baujahr 1924 (do obrazu)

Armin Schwarz 13.6.2014 21:27
Hallo Mattias,
ein auch das Portrait von der T16.1 gefällt mir sehr gut, einschließlich der Bildbescheibung.
Liebe Grüße
Armin

Matthias Hartmann 15.6.2014 8:30
Auch hier vielen Dank für deinen positiven Kommentar, es freut mich das dir das Bild und der Bildbeschreibung zusagen.

VG Matthias

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