bahnbilder.de
Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Bilder-Zeitachse Walter Ruetsch

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2019:

BIPPERLISI. Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304. Stand Juli 2008. Be 4/4 304 "WIEDLISBACH" ehemals SNB Be 4/4 86 "WIEDLISBACH" in Solothurn-HB am 12. April 2008. In das Seeland verschoben für den Kiesverkehr. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304. Stand Juli 2008. Be 4/4 301 ehemals SNB Be 4/4 85 "SOLOTHURN" in Solothurn-HB am 12. April 2008. Übernahme durch MOB als Rangiertriebwagen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 30-304. Stand Juli 2008. Be 4/4 302 ehemals SNB Be 4/4 84 in Langenthal am 12. April 2008. In das Seeland verschoben für den Kiesverkehr. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI.
Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304.
Stand Juli 2008.
Be 4/4 301 ehemals SNB Be 4/4 83 in Wiedlisbach am 20. April 2008.
Übernahme durch MOB als Rangiertriebwagen.
Foto: Walter Ruetsch

BIPPERLISI. Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304. Stand Juli 2008. Be 4/4 301 ehemals SNB Be 4/4 83 in Wiedlisbach am 20. April 2008. Übernahme durch MOB als Rangiertriebwagen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304. Stand Juli 2008. Be 4/4 107 ehemals OJB Be 4/4 7/103 in Langenthal am 12. April 2008. Abbruch im Jahre 2008. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304. Stand Juli 2008. Be 4/4 104 ehemals BTI/SZB als "KLANGLISI" bei Niederbipp am 5. Juli 2008. Reservetriebwagen Langenthal - St. Urban-Ziegelei. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304. Stand Juli 2008. Be 4/4 103 ehemals BTI/SZB "HÖRLISI" in Solothurn-HB am 11. April 2008. Reservetriebwagen Langenthal - St. Urban-Ziegelei. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304. Stand Juli 2008. Be 4/4 102 ehemals OJB Be 4/4 82 in Langenthal am 13. April 2008. Als Personentriebwagen durch die BLM übernommen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304 Stand Juli 2008. Be 4/4 101 ehemals OJB Be 4/4 81 bei Wiedlisbach am 15. März 2008. Nach Brandschaden im Seeland abgebrochen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die Wappen der Re 620. OHNE WAPPEN - IMMER MEHR Re 620 von SBB CRGO. Die verschiedenen Wappen gehören zu den Re 620 wie die Butter aufs Brot. Trotzdem sind auf dem Schweizer Schienennetz in letzter Zeit immer mehr Re 620 ohne Wappen unterwegs. Für mich stellt sich immer wieder die gleiche Frage: Werden die Wappen im Auftrag von SBB CARGO oder durch WAPPENSAMMLER entfernt? Während die am 4. September 2019 bei Deitingen fotografierte Re 620 008-3 "Wetzikon" mit einem Kesselwagenzug ohne Wappen in Richtung Westen unterwegs war, präsentierte sich am selben Tag in Gerlafingen wenigstens noch die Re 620 029-9 mit dem Wappen Interlaken im schönsten Sonnenlicht dem Fotografen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die Wappen der Re 620. OHNE WAPPEN - IMMER MEHR Re 620 von SBB CRGO. Die verschiedenen Wappen gehören zu den Re 620 wie die Butter aufs Brot. Trotzdem sind auf dem Schweizer Schienennetz in letzter Zeit immer mehr Re 620 ohne Wappen unterwegs. Für mich stellt sich immer wieder die gleiche Frage: Werden die Wappen im Auftrag von SBB CARGO oder durch WAPPENSAMMLER entfernt? Während die am 4. September 2019 bei Deitingen fotografierte Re 620 008-3 "Wetzikon" mit einem Kesselwagenzug ohne Wappen in Richtung Westen unterwegs war, präsentierte sich am selben Tag in Gerlafingen wenigstens noch die Re 620 029-9 mit dem Wappen Interlaken im schönsten Sonnenlicht dem Fotografen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die Wappen der Re 620. OHNE WAPPEN - IMMER MEHR Re 620 von SBB CRGO. Die verschiedenen Wappen gehören zu den Re 620 wie die Butter aufs Brot. Trotzdem sind auf dem Schweizer Schienennetz in letzter Zeit immer mehr Re 620 ohne Wappen unterwegs. Für mich stellt sich immer wieder die gleiche Frage: Werden die Wappen im Auftrag von SBB CARGO oder durch WAPPENSAMMLER entfernt? Während die am 4. September 2019 bei Deitingen fotografierte Re 620 008-3 "Wetzikon" mit einem Kesselwagenzug ohne Wappen in Richtung Westen unterwegs war, präsentierte sich am selben Tag in Gerlafingen wenigstens noch die Re 620 029-9 mit dem Wappen Interlaken im schönsten Sonnenlicht dem Fotografen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die ersten drei neuen Niederflurzüge "STAR" (Schmalspur Triebzug für anspruchsvollen Regionalverkehr) kamen im Sommer 2008 in Betrieb. Mit den den Be 4/8 110-112 konnte das Rollmaterial aus den Jahren 1965/66 teilweise abgelöst werden. Die Probefahrten fanden auf dem fotogenen und inzwischen zurückgebauten Streckenabschnitt St. Urban Ziegelei-Melchnau statt. Die Aufnahmen mit dem Be 4/8 110 entstanden am 20. Mai 2008. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die ersten drei neuen Niederflurzüge "STAR" (Schmalspur Triebzug für anspruchsvollen Regionalverkehr) kamen im Sommer 2008 in Betrieb. Mit den den Be 4/8 110-112 konnte das Rollmaterial aus den Jahren 1965/66 teilweise abgelöst werden. Die Probefahrten fanden auf dem fotogenen und inzwischen zurückgebauten Streckenabschnitt St. Urban Ziegelei-Melchnau statt. Die Aufnahmen mit dem Be 4/8 110 entstanden am 20. Mai 2008. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die ersten drei neuen Niederflurzüge "STAR" (Schmalspur Triebzug für anspruchsvollen Regionalverkehr) kamen im Sommer 2008 in Betrieb. Mit den den Be 4/8 110-112 konnte das Rollmaterial aus den Jahren 1965/66 teilweise abgelöst werden. Die Probefahrten fanden auf dem fotogenen und inzwischen zurückgebauten Streckenabschnitt St. Urban Ziegelei-Melchnau statt. Die Aufnahmen mit dem Be 4/8 110 entstanden am 20. Mai 2008. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die ersten drei neuen Niederflurzüge "STAR" (Schmalspur Triebzug für anspruchsvollen Regionalverkehr) kamen im Sommer 2008 in Betrieb. Mit den den Be 4/8 110-112 konnte das Rollmaterial aus den Jahren 1965/66 teilweise abgelöst werden. Der Be 4/8 110 wurde am 13. Mai 2008 nach Langenthal überführt. Erste Begegnung im Bahnhof Langenthal mit dem Be 4/4 303 "SOLOTHURN". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die ersten drei neuen Niederflurzüge "STAR" (Schmalspur Triebzug für anspruchsvollen Regionalverkehr) kamen im Sommer 2008 in Betrieb. Mit den den Be 4/8 110-112 konnte das Rollmaterial aus den Jahren 1965/66 teilweise abgelöst werden. Mit dem CJ De 4/4 587-111-6 wurde der Be 4/8 111 am 30. Mai 2008 nach Langenthal überführt. Kurz nach der Ankunft beim Depot Langenthal kam es zur ersten Begegnung mit dem Be 4/4 304 "WIEDLISBACH" der sich auf der Fahrt nach St. Urban Ziegelei befand. Als Bildlieferant für drei ASm Bücher wurde mir der Fotostandort bewilligt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die ersten drei neuen Niederflurzüge "STAR" (Schmalspur Triebzug für anspruchsvollen Regionalverkehr) kamen im Sommer 2008 in Betrieb. Mit den den Be 4/8 110-112 konnte das Rollmaterial aus den Jahren 1965/66 teilweise abgelöst werden. Mit dem CJ De 4/4 587-111-6 wurde der Be 4/8 111 am 30. Mai 2008 nach Langenthal überführt. Verewigt wurde der seltene Bahntransport bei Roggwil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Der aus den Gründungszeiten der LJB stammende Ce 2/2 12 mit Baujahr 1907 hat nur dank der Museumsbahn BLONAY-CHAMBY überlebt. Am 14. September 2007 konnte der BC Be 2/2 12, ehemals OJB, bei Blonay fotografiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Impressionen zum Öltransport auf dem Dreischienengleis zwischen Oberbipp und Niederbipp vom 9. September 2019. Wegen dem Klimawandel und der Greta haben diese Schweröltransporte keine rosige Zukunft mehr. Schon bald sind sie Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Impressionen zum Öltransport auf dem Dreischienengleis zwischen Oberbipp und Niederbipp vom 9. September 2019. Wegen dem Klimawandel und der Greta haben diese Schweröltransporte keine rosige Zukunft mehr. Schon bald sind sie Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Impressionen zum Öltransport auf dem Dreischienengleis zwischen Oberbipp und Niederbipp vom 9. September 2019. Wegen dem Klimawandel und der Greta haben diese Schweröltransporte keine rosige Zukunft mehr. Schon bald sind sie Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Impressionen zum Öltransport auf dem Dreischienengleis zwischen Oberbipp und Niederbipp vom 9. September 2019. Wegen dem Klimawandel und der Greta haben diese Schweröltransporte keine rosige Zukunft mehr. Schon bald sind sie Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Impressionen zum Öltransport auf dem Dreischienengleis zwischen Oberbipp und Niederbipp vom 9. September 2019. Wegen dem Klimawandel und der Greta haben diese Schweröltransporte keine rosige Zukunft mehr. Schon bald sind sie Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Güterzug von SBB CARGO mit der Re 620 053 "GÜMLIGEN" bei Oensingen unterwegs am 11. September 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 620 051-3 "DORNACH"/"ARLESHEIM" im herbstlichen Emmental unterwegs am 12. September 2019. Mineralölzug Basel Birsfelden Hafen - Grünenmatt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 620 051-3 "DORNACH"/"ARLESHEIM" im herbstlichen Emmental unterwegs am 12. September 2019. Mineralölzug Basel Birsfelden Hafen - Grünenmatt. Fotostandort Garten Restaurant, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 620 051-3 "DORNACH"/"ARLESHEIM" im herbstlichen Emmental unterwegs am 12. September 2019. Mineralölzug Basel Birsfelden Hafen - Grünenmatt. Portraitaufnahme mit Licht und Schatten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 620 051-3 "DORNACH"/"ARLESHEIM" im herbstlichen Emmental unterwegs am 12. September 2019. Mineralölzug Basel Birsfelden Hafen - Grünenmatt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 620 051-3 "DORNACH"/"ARLESHEIM" im herbstlichen Emmental unterwegs am 12. September 2019. Mineralölzug Basel Birsfelden Hafen - Grünenmatt. Herbstliche Stimmung mit Licht und Schatten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 620 051-3 "DORNACH"/"ARLESHEIM" im herbstlichen Emmental unterwegs am 12. September 2019. Mineralölzug Basel Birsfelden Hafen - Grünenmatt. Herbstliche Stimmung mit Licht und Schatten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VBK - Verkehrsbetriebe Karlsruhe. Strassenbahnimpressionen der Linie 1 vom 13. September 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VBK - Verkehrsbetriebe Karlsruhe. Strassenbahnimpressionen der Linie 1 vom 13. September 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VBK - Verkehrsbetriebe Karlsruhe. Strassenbahnimpressionen der Linie 1 vom 13. September 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VBK - Verkehrsbetriebe Karlsruhe. Strassenbahnimpressionen der Linie 1 vom 13. September 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VBK - Verkehrsbetriebe Karlsruhe. Strassenbahnimpressionen der Linie 1 vom 13. September 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VBK - Verkehrsbetriebe Karlsruhe. Strassenbahnimpressionen der Linie 1 vom 13. September 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VBK - Verkehrsbetriebe Karlsruhe. S-Bahnimpressionen vom 13. September 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VBK - Verkehrsbetriebe Karlsruhe. S-Bahnimpressionen vom 13. September 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VBK - Verkehrsbetriebe Karlsruhe. S-Bahnimpressionen vom 13. September 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VBK - Verkehrsbetriebe Karlsruhe. S-Bahnimpressionen vom 13. September 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Zahnradbahn Sassi - Superga in Turin. Impressionen vom 26. April 2019. Für Bahnfotografen ist diese Bahn leider nur schlecht zugänglich. Bild durch einen Zaun. Standort öffentliches Trottoir. Diese interessante Aufnahme leider nur möglich mit Weitwinkelobjektiv. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Zahnradbahn Sassi - Superga in Turin. Impressionen vom 26. April 2019. Für Bahnfotografen ist diese Bahn leider nur schlecht zugänglich. Bild durch einen Zaun. Standort öffentliches Trottoir. Diese interessante Aufnahme leider nur möglich mit Weitwinkelobjektiv. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Zahnradbahn Sassi - Superga in Turin. Impressionen vom 26. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Zahnradbahn Sassi - Superga in Turin. Impressionen vom 26. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Zahnradbahn Sassi - Superga in Turin. Impressionen vom 26. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Zahnradbahn Sassi - Superga in Turin. Impressionen vom 26. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ATTS - Verein Historische Trambahnen Turin. Mit dem GTW 2847 auf der Historischen Linie 7 unterwegs am 27. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ATTS - Verein Historische Trambahnen Turin. Mit dem GTW 2847 auf der Historischen Linie 7 unterwegs am 27. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ATTS - Verein Historische Trambahnen Turin. Mit dem GTW 2847 auf der Historischen Linie 7 unterwegs am 27. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ATTS - Verein Historische Trambahnen Turin. Mit dem GTW 2847 auf der Historischen Linie 7 unterwegs am 27. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ATTS - Verein Historische Trambahnen Turin. Mit dem GTW 2847 auf der Historischen Linie 7 unterwegs am 27. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ATTS - Verein Historische Trambahnen Turin. Mit dem GTW 2847 auf der Historischen Linie 7 unterwegs am 27. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Turin. Mit verschiedenen Triebwagen in Torino unterwegs am 27. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Turin. Mit verschiedenen Triebwagen in Torino unterwegs am 27. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Turin. Mit verschiedenen Triebwagen in Torino unterwegs am 27. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Turin. Mit verschiedenen Triebwagen in Torino unterwegs am 27. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Turin. Mit verschiedenen Triebwagen in Torino unterwegs am 27. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Erfurt. Mit verschiedenen Strassenbahntypen unterwegs am 18. September 2019. Die "TATRAS" konnte ich nur noch auf der Stadtrundfahrt erleben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Erfurt. Mit verschiedenen Strassenbahntypen unterwegs am 18. September 2019. Die "TATRAS" konnte ich nur noch auf der Stadtrundfahrt erleben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Erfurt. Mit verschiedenen Strassenbahntypen unterwegs am 18. September 2019. Die "TATRAS" konnte ich nur noch auf der Stadtrundfahrt erleben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Erfurt. Mit verschiedenen Strassenbahntypen unterwegs am 18. September 2019. Die "TATRAS" konnte ich nur noch auf der Stadtrundfahrt erleben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Erfurt. Mit verschiedenen Strassenbahntypen unterwegs am 18. September 2019. Die "TATRAS" konnte ich nur noch auf der Stadtrundfahrt erleben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Erfurt. Mit verschiedenen Strassenbahntypen unterwegs am 18. September 2019. Die "TATRAS" konnte ich nur noch auf der Stadtrundfahrt erleben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Das historische Bahnbetriebswerk Gera aus dem fahrenden Zug gesehen am 19. September 2019. Ersichtlich sind nicht erkennbare Dampf- und Diesellokomotiven. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
373 1200x800 Px, 24.09.2019
Strassenbahn Jena. ALT UND NEU - Bombardier Niederflurwagen GT 6M-ZR und Solaris Tramino bei Jena-Göschwitz am 19. September 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Jena. ALT UND NEU - Bombardier Niederflurwagen GT 6M-ZR und Solaris Tramino bei Jena-Göschwitz am 19. September 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Jena. ALT UND NEU - Bombardier Niederflurwagen GT 6M-ZR und Solaris Tramino bei Jena-Göschwitz am 19. September 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Jena. ALT UND NEU - Bombardier Niederflurwagen GT 6M-ZR und Solaris Tramino bei Jena-Göschwitz am 19. September 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Erfurt. Die Tramhaltestellen Anger in der Abenddämmerung am 18. September 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Gera. Impressionen vom 19. September 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Gera. Impressionen vom 19. September 2019. Auf den Tramlinien 2 und 3 stehen noch TATRA - BAHNEN im täglichen Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Gera. Impressionen vom 19. September 2019. Auf den Tramlinien 2 und 3 stehen noch TATRA - BAHNEN im täglichen Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Gera. Impressionen vom 19. September 2019. Auf den Tramlinien 2 und 3 stehen noch TATRA - BAHNEN im täglichen Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Gera. Impressionen vom 19. September 2019. Auf den Tramlinien 2 und 3 stehen noch TATRA - BAHNEN im täglichen Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Gera. Impressionen vom 19. September 2019. Auf den Tramlinien 2 und 3 stehen noch TATRA - BAHNEN im täglichen Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Thüringerwaldbahn. Impressionen vom 20.9.2019 von Tabarz. Bei der Thüringerwaldbahn handelt es sich um eine Überlandstrassenbahn. Seit dem 12. Dezember 2010 gehört sie zur Strassenbahn Gotha GmbH. Auf der Strecke Gotha – (Waltershausen Gleisdreieck – Waltershausen Bahnhof) – Bad Tabarz stehen noch mehrheitlich Tatrabahnen im Einsatz, was sich durch die Inbetriebnahme der ehemaligen BLT Be 4/8 bald bald ändern wird. Am 20. September 2019 wurde einzig im Bundesland Thüringen erstmals der Kindertag gefeiert. Dabei waren Schulen, Geschäfte und Betriebe geschlossen, damit die Eltern mit ihren Kindern einen gemeinsamen Tag verbringen konnten. Ein grosses Kinderfest fand bei der Endhaltestelle Tabarz statt, was zu überfüllten Züge der Thüringerwaldbahn führte. Nebst den vielen Beschäftigungen für die Kinder konnten ihre Väter am Wettkampf im „STRASSENBAHNSTOSSEN“ teilnehmen. Geschoben wurde der kleine blaue Triebwagen 39. Fotostandort neben der Wagenhalle bewilligt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Thüringerwaldbahn. Impressionen vom 20.9.2019 von Tabarz. Bei der Thüringerwaldbahn handelt es sich um eine Überlandstrassenbahn. Seit dem 12. Dezember 2010 gehört sie zur Strassenbahn Gotha GmbH. Auf der Strecke Gotha – (Waltershausen Gleisdreieck – Waltershausen Bahnhof) – Bad Tabarz stehen noch mehrheitlich Tatrabahnen im Einsatz, was sich durch die Inbetriebnahme der ehemaligen BLT Be 4/8 bald bald ändern wird. Am 20. September 2019 wurde einzig im Bundesland Thüringen erstmals der Kindertag gefeiert. Dabei waren Schulen, Geschäfte und Betriebe geschlossen, damit die Eltern mit ihren Kindern einen gemeinsamen Tag verbringen konnten. Ein grosses Kinderfest fand bei der Endhaltestelle Tabarz statt, was zu überfüllten Züge der Thüringerwaldbahn führte. Nebst den vielen Beschäftigungen für die Kinder konnten ihre Väter am Wettkampf im „STRASSENBAHNSTOSSEN“ teilnehmen. Geschoben wurde der kleine blaue Triebwagen 39. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Thüringerwaldbahn. Impressionen vom 20.9.2019 von Tabarz. Bei der Thüringerwaldbahn handelt es sich um eine Überlandstrassenbahn. Seit dem 12. Dezember 2010 gehört sie zur Strassenbahn Gotha GmbH. Auf der Strecke Gotha – (Waltershausen Gleisdreieck – Waltershausen Bahnhof) – Bad Tabarz stehen noch mehrheitlich Tatrabahnen im Einsatz, was sich durch die Inbetriebnahme der ehemaligen BLT Be 4/8 bald bald ändern wird. Am 20. September 2019 wurde einzig im Bundesland Thüringen erstmals der Kindertag gefeiert. Dabei waren Schulen, Geschäfte und Betriebe geschlossen, damit die Eltern mit ihren Kindern einen gemeinsamen Tag verbringen konnten. Ein grosses Kinderfest fand bei der Endhaltestelle Tabarz statt, was zu überfüllten Züge der Thüringerwaldbahn führte. Nebst den vielen Beschäftigungen für die Kinder konnten ihre Väter am Wettkampf im „STRASSENBAHNSTOSSEN“ teilnehmen. Geschoben wurde der kleine blaue Triebwagen 39. Fotostandort neben der Wagenhalle bewilligt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Thüringerwaldbahn. Impressionen vom 20.9.2019 von Tabarz. Bei der Thüringerwaldbahn handelt es sich um eine Überlandstrassenbahn. Seit dem 12. Dezember 2010 gehört sie zur Strassenbahn Gotha GmbH. Auf der Strecke Gotha – (Waltershausen Gleisdreieck – Waltershausen Bahnhof) – Bad Tabarz stehen noch mehrheitlich Tatrabahnen im Einsatz, was sich durch die Inbetriebnahme der ehemaligen BLT Be 4/8 bald bald ändern wird. Am 20. September 2019 wurde einzig im Bundesland Thüringen erstmals der Kindertag gefeiert. Dabei waren Schulen, Geschäfte und Betriebe geschlossen, damit die Eltern mit ihren Kindern einen gemeinsamen Tag verbringen konnten. Ein grosses Kinderfest fand bei der Endhaltestelle Tabarz statt, was zu überfüllten Züge der Thüringerwaldbahn führte. Nebst den vielen Beschäftigungen für die Kinder konnten ihre Väter am Wettkampf im „STRASSENBAHNSTOSSEN“ teilnehmen. Geschoben wurde der kleine blaue Triebwagen 39. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Thüringerwaldbahn. Impressionen vom 20.9.2019 von Tabarz. Bei der Thüringerwaldbahn handelt es sich um eine Überlandstrassenbahn. Seit dem 12. Dezember 2010 gehört sie zur Strassenbahn Gotha GmbH. Auf der Strecke Gotha – (Waltershausen Gleisdreieck – Waltershausen Bahnhof) – Bad Tabarz stehen noch mehrheitlich Tatrabahnen im Einsatz, was sich durch die Inbetriebnahme der ehemaligen BLT Be 4/8 bald bald ändern wird. Am 20. September 2019 wurde einzig im Bundesland Thüringen erstmals der Kindertag gefeiert. Dabei waren Schulen, Geschäfte und Betriebe geschlossen, damit die Eltern mit ihren Kindern einen gemeinsamen Tag verbringen konnten. Ein grosses Kinderfest fand bei der Endhaltestelle Tabarz statt, was zu überfüllten Züge der Thüringerwaldbahn führte. Nebst den vielen Beschäftigungen für die Kinder konnten ihre Väter am Wettkampf im „STRASSENBAHNSTOSSEN“ teilnehmen. Geschoben wurde der kleine blaue Triebwagen 39. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Thüringerwaldbahn. Impressionen vom 20.9.2019 von Tabarz. Bei der Thüringerwaldbahn handelt es sich um eine Überlandstrassenbahn. Seit dem 12. Dezember 2010 gehört sie zur Strassenbahn Gotha GmbH. Auf der Strecke Gotha – (Waltershausen Gleisdreieck – Waltershausen Bahnhof) – Bad Tabarz stehen noch mehrheitlich Tatrabahnen im Einsatz, was sich durch die Inbetriebnahme der ehemaligen BLT Be 4/8 bald bald ändern wird. Am 20. September 2019 wurde einzig im Bundesland Thüringen erstmals der Kindertag gefeiert. Dabei waren Schulen, Geschäfte und Betriebe geschlossen, damit die Eltern mit ihren Kindern einen gemeinsamen Tag verbringen konnten. Ein grosses Kinderfest fand bei der Endhaltestelle Tabarz statt, was zu überfüllten Züge der Thüringerwaldbahn führte. Nebst den vielen Beschäftigungen für die Kinder konnten ihre Väter am Wettkampf im „STRASSENBAHNSTOSSEN“ teilnehmen. Geschoben wurde der kleine blaue Triebwagen 39. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Historisches Bahnbetriebswerk Arnstadt. Am 21. und 22. September fand das grosse Eisenbahnfest statt. Impressionen verschiedener Fahrzeuge vom 20. September 2019 anlässlich der Nachtfotoparade von 19:00 Uhr bis 23:00 Uhr. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Historisches Bahnbetriebswerk Arnstadt. Am 21. und 22. September fand das grosse Eisenbahnfest statt. Impressionen verschiedener Fahrzeuge vom 20. September 2019 anlässlich der Nachtfotoparade von 19:00 Uhr bis 23:00 Uhr. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Historisches Bahnbetriebswerk Arnstadt. Am 21. und 22. September fand das grosse Eisenbahnfest statt. Impressionen verschiedener Fahrzeuge vom 20. September 2019 anlässlich der Nachtfotoparade von 19:00 Uhr bis 23:00 Uhr. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Historisches Bahnbetriebswerk Arnstadt. Am 21. und 22. September fand das grosse Eisenbahnfest statt. Impressionen verschiedener Fahrzeuge vom 20. September 2019 anlässlich der Nachtfotoparade von 19:00 Uhr bis 23:00 Uhr. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Historisches Bahnbetriebswerk Arnstadt. Am 21. und 22. September fand das grosse Eisenbahnfest statt. Impressionen verschiedener Fahrzeuge vom 20. September 2019 anlässlich der Nachtfotoparade von 19:00 Uhr bis 23:00 Uhr. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Historisches Bahnbetriebswerk Arnstadt. Am 21. und 22. September fand das grosse Eisenbahnfest statt. Impressionen verschiedener Fahrzeuge vom 20. September 2019 anlässlich der Nachtfotoparade von 19:00 Uhr bis 23:00 Uhr. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Historisches Bahnbetriebswerk Arnstadt. Am 21. und 22. September fand das grosse Eisenbahnfest statt. Impressionen verschiedener Fahrzeuge vom 20. September 2019 anlässlich der Nachtfotoparade von 19:00 Uhr bis 23:00 Uhr. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Historisches Bahnbetriebswerk Arnstadt. Am 21. und 22. September fand das grosse Eisenbahnfest statt. Impressionen verschiedener Fahrzeuge vom 20. September 2019 anlässlich der Nachtfotoparade von 19:00 Uhr bis 23:00 Uhr. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Historisches Bahnbetriebswerk Arnstadt. Am 21. und 22. September fand das grosse Eisenbahnfest statt. Impressionen verschiedener Fahrzeuge vom 20. September 2019 anlässlich der Nachtfotoparade von 19:00 Uhr bis 23:00 Uhr. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Historisches Bahnbetriebswerk Arnstadt. Am 21. und 22. September fand das grosse Eisenbahnfest statt. Impressionen verschiedener Fahrzeuge vom 20. September 2019 anlässlich der Nachtfotoparade von 19:00 Uhr bis 23:00 Uhr. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Historisches Bahnbetriebswerk Arnstadt. Am 21. und 22. September fand das grosse Eisenbahnfest statt. Impressionen verschiedener Fahrzeuge vom 20. September 2019 anlässlich der Nachtfotoparade von 19:00 Uhr bis 23:00 Uhr. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Historisches Bahnbetriebswerk Arnstadt. Am 21. und 22. September fand das grosse Eisenbahnfest statt. Impressionen verschiedener Fahrzeuge vom 20. September 2019 anlässlich der Nachtfotoparade von 19:00 Uhr bis 23:00 Uhr. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Historisches Bahnbetriebswerk Arnstadt. Am 21. und 22. September fand das grosse Eisenbahnfest statt. Impressionen verschiedener Fahrzeuge vom 20. September 2019 anlässlich der Nachtfotoparade von 19:00 Uhr bis 23:00 Uhr. Schnell wurde es dunkler und dunkler. Wegen fehlendem Stativ habe ich die Nachtübung nach nur wenigen Versuchen abgebrochen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Historisches Bahnbetriebswerk Arnstadt. Am 21. und 22. September fand das grosse Eisenbahnfest statt. Impressionen verschiedener Fahrzeuge vom 20. September 2019 anlässlich der Nachtfotoparade von 19:00 Uhr bis 23:00 Uhr. Schnell wurde es dunkler und dunkler. Wegen fehlendem Stativ habe ich die Nachtübung nach nur wenigen Versuchen abgebrochen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Historisches Bahnbetriebswerk Arnstadt. Am 21. und 22. September fand das grosse Eisenbahnfest statt. Impressionen verschiedener Fahrzeuge vom 20. September 2019 anlässlich der Nachtfotoparade von 19:00 Uhr bis 23:00 Uhr. Schnell wurde es dunkler und dunkler. Wegen fehlendem Stativ habe ich die Nachtübung nach nur wenigen Versuchen abgebrochen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Historisches Bahnbetriebswerk Arnstadt. Am 21. und 22. September fand das grosse Eisenbahnfest statt. Impressionen verschiedener Fahrzeuge vom 20. September 2019 anlässlich der Nachtfotoparade von 19:00 Uhr bis 23:00 Uhr. Schnell wurde es dunkler und dunkler. Wegen fehlendem Stativ habe ich die Nachtübung nach nur wenigen Versuchen abgebrochen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Historisches Bahnbetriebswerk Arnstadt. Am 21. und 22. September fand das grosse Eisenbahnfest statt. Impressionen verschiedener Fahrzeuge vom 20. September 2019 anlässlich der Nachtfotoparade von 19:00 Uhr bis 23:00 Uhr. Schnell wurde es dunkler und dunkler. Wegen fehlendem Stativ habe ich die Nachtübung nach nur wenigen Versuchen abgebrochen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Historisches Bahnbetriebswerk Arnstadt. Am 21. und 22. September fand das grosse Eisenbahnfest statt. Impressionen verschiedener Fahrzeuge vom 20. September 2019 anlässlich der Nachtfotoparade von 19:00 Uhr bis 23:00 Uhr. Schnell wurde es dunkler und dunkler. Wegen fehlendem Stativ habe ich die Nachtübung nach nur wenigen Versuchen abgebrochen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.