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Der Bogen nach dem Bahnhof Lengwil verläuft in Richtung Weinfelden im letzten Teil vor der Einfahrt in den Wald in einem Einschnitt.

(ID 824473)



Der Bogen nach dem Bahnhof Lengwil verläuft in Richtung Weinfelden im letzten Teil vor der Einfahrt in den Wald in einem Einschnitt.
Hier konnte ich RABe 526 765 unterwegs als S14 25859 (Konstanz > Weinfelden) ablichten.
18. Oktober 2014

Der Bogen nach dem Bahnhof Lengwil verläuft in Richtung Weinfelden im letzten Teil vor der Einfahrt in den Wald in einem Einschnitt.
Hier konnte ich RABe 526 765 unterwegs als S14 25859 (Konstanz > Weinfelden) ablichten.
18. Oktober 2014

Silvan 23.10.2014, 508 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Canon Canon EOS 500D, Datum 2014:10:18 15:43:45, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/14.0, ISO400, Brennweite: 33.00 (33/1)

1 Kommentar, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 24.10.2014 21:08

Hallo Silvan, ein schönes Beispiel, dass man auch vor seiner "Haustür" beachtenswerte Bilder machen kann. Auch wenn der RABe 526 eher alltäglich ist, gibt es auf dem Bild das eine oder andere Detail zu entdecken.
einen lieben Gruss
Stefan

Doch die kantige Form mit dem Motorwagenblock war nicht nur den Schmalspurbahnen vorbehalten, auch einige Normalspurbahnen im In- und Ausland nutzen die Innovation der GTW, die dann im Laufe der Zeit als logische Folge des Erfolges weiter entwickelt wurde.
Als Bildbeispiel eines Normalspur GTW der 1. Generation dient der Thurbo GTW RABe 526 681-2 bei der Abfahrt in St.Gallen als S 5 nach Weinfelden.

16. März 2018
Doch die kantige Form mit dem Motorwagenblock war nicht nur den Schmalspurbahnen vorbehalten, auch einige Normalspurbahnen im In- und Ausland nutzen die Innovation der GTW, die dann im Laufe der Zeit als logische Folge des Erfolges weiter entwickelt wurde. Als Bildbeispiel eines Normalspur GTW der 1. Generation dient der Thurbo GTW RABe 526 681-2 bei der Abfahrt in St.Gallen als S 5 nach Weinfelden. 16. März 2018
Stefan Wohlfahrt

ROMANSHORN (Kanton Thurgau), 04.05.2023, 799-2 als S10 (Linie der S-Bahn St. Gallen und Bestandteil der Bodensee-S-Bahn) nach Wil SG im Bahnhof Romanshorn, daneben 774-5
ROMANSHORN (Kanton Thurgau), 04.05.2023, 799-2 als S10 (Linie der S-Bahn St. Gallen und Bestandteil der Bodensee-S-Bahn) nach Wil SG im Bahnhof Romanshorn, daneben 774-5
Reinhard Zabel

Ein Regionalzug, bestehend aus BLS-Bt 901 (ex Thurbo-Bt 201), AB 891 sowie Re 420 506 (ex SBB Re 4/4 II 11142), wartet am 28. September 2006 in Walkringen auf seine Abfahrt Richtung Konolfingen-Thun. Der Zug war als Ersatz für den am 11. September 2006 in Huttwil entgleisten Pendelzug mit den RBDe 566 236 und ABt 936 im Einsatz. Der Bt 901 wurde einige Wochen später ins neue BLS-Design umlackiert.
Ein Regionalzug, bestehend aus BLS-Bt 901 (ex Thurbo-Bt 201), AB 891 sowie Re 420 506 (ex SBB Re 4/4 II 11142), wartet am 28. September 2006 in Walkringen auf seine Abfahrt Richtung Konolfingen-Thun. Der Zug war als Ersatz für den am 11. September 2006 in Huttwil entgleisten Pendelzug mit den RBDe 566 236 und ABt 936 im Einsatz. Der Bt 901 wurde einige Wochen später ins neue BLS-Design umlackiert.
Urs Aeschlimann

Von Konstanz kommend erreicht RABe 526 773-7 am 27.12.2017 als S14 25843 in Kürze den Zielbahnhof Weinfelden. Der GTW der Thurbo ist bei Unterhard auf dem neu hinzugekommenen zweiten Gleis unterwegs, während das ursprüngliche Gleis einen neuen Unterbau erhält.
Von Konstanz kommend erreicht RABe 526 773-7 am 27.12.2017 als S14 25843 in Kürze den Zielbahnhof Weinfelden. Der GTW der Thurbo ist bei Unterhard auf dem neu hinzugekommenen zweiten Gleis unterwegs, während das ursprüngliche Gleis einen neuen Unterbau erhält.
Jürgen Vos





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