Dieser Bahnübergang ist eine echte Rarität. Dieser Bahnübergang hat noch mechanische Halbschranken und wird von Blumenberg ferngesteuert. Mit der Streckenertüchtigung auf 120km/h und dem Umbau des Bahnhofs Blumenberg auf ESTW wird dieser Bahnübergang auch durch eine moderne Anlage ersetzt.
Bottmersleben 25.07.2019
Dennis Fiedler 09.09.2019, 520 Calls, 0 Comments
EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Date 2019:07:25 09:40:36, Exposure time: 1/640, Blend: 8/1, ISO250, Focal length: 26/1
341 1500x1015 Px, 23.10.2022
634 1500x1015 Px, 20.10.2022
![Am 23.04.19 fuhren 1648 403 und 1648 437 als RE31 nach Blankenburg(Harz)[1648 403] und als RE11 nach Thale Hbf[1648 437] aus Nienhagen(bei Halberstadt) aus.](/bilder/thumbs/deutschland--strecken--kbs-300-399--3158195magdeburg-8211-halberstadt820182118239thale-1148858.jpg "Am 23.04.19 fuhren 1648 403 und 1648 437 als RE31 nach Blankenburg(Harz)[1648 403] und als RE11 nach Thale Hbf[1648 437] aus Nienhagen(bei Halberstadt) aus.")
![Am 23.04.19 standen 1648 403 und 1648 437 als RE31 nach Blankenburg(Harz)[1648 403] und als RE11 nach Thale Hbf[1648 437] in Nienhagen(bei Halberstadt), die beide von Abellio Rail Mitteldeutschland](/bilder/thumbs/deutschland--strecken--kbs-300-399--3158195magdeburg-8211-halberstadt820182118239thale-1148857.jpg "Am 23.04.19 standen 1648 403 und 1648 437 als RE31 nach Blankenburg(Harz)[1648 403] und als RE11 nach Thale Hbf[1648 437] in Nienhagen(bei Halberstadt), die beide von Abellio Rail Mitteldeutschland")
