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DB 440 als RE 4068 München - Passau, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert auf der Vilsbrücke in Vilshofen am 23.03.2011

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DB 440 als RE 4068 München - Passau, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert auf der Vilsbrücke in Vilshofen am 23.03.2011

DB 440 als RE 4068 München - Passau, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert auf der Vilsbrücke in Vilshofen am 23.03.2011

Frank Grohe 08.02.2012, 1281 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 08.02.2012 08:51

Hallo Frank,
eine wunderschöne Aufnahme, gefällt mir sehr gut.
Gruß Armin

Frank Grohe 08.02.2012 09:00

Hallo Armin,
bei dauerhaften Minusgraden deutlich unter -10°C habe ich keine richtige Lust auf Außenaktivitäten. Da muss das Archiv wieder herhalten. Freut mich, dass Dir das Foto vom März letzten Jahres gefällt!
Danke für Dein Lob und beste Grüsse!
Frank

Markus 08.02.2012 19:42

Hallo Frank!
Auch mir gefällt dein Bild ausgezeichnet!

Gruß Markus

Frank Grohe 09.02.2012 08:51

Hallo Markus,
auch Dir herzlichen Dank für Deine anerkennenden Worte und beste Grüsse!
Frank

Wer mag, kann raten wo das ist - der entscheidende Hinweis ist auf dem Foto enthalten. 12.02.2020.
Wer mag, kann raten wo das ist - der entscheidende Hinweis ist auf dem Foto enthalten. 12.02.2020.
Alexander K.

 Friedhofsbahnbrücke  (ehemals den Teltowkanal überbrückend) im Vordergrund, teils zerschnitten auf einem Lastschiff. Die 105 Jahre alte Brücke verband Kleinmachnow und Stahnsdorf im Süden Berlins. Die 200 Tonnen schwere Fachwerkkonstruktion wurde 2018 abgerissen. Sie war Teil einer ca.4km langen Eisenbahnverbindung von Wannsee zu einem der größten deutschen Friedhöfe in Deutschland, dem in Stahnsdorf. Foto: Herbst 2018 
"Friedhofsbahnbrücke" (ehemals den Teltowkanal überbrückend) im Vordergrund, teils zerschnitten auf einem Lastschiff. Die 105 Jahre alte Brücke verband Kleinmachnow und Stahnsdorf im Süden Berlins. Die 200 Tonnen schwere Fachwerkkonstruktion wurde 2018 abgerissen. Sie war Teil einer ca.4km langen Eisenbahnverbindung von Wannsee zu einem der größten deutschen Friedhöfe in Deutschland, dem in Stahnsdorf. Foto: Herbst 2018 
Theodor F.

 Friedhofsbahnbrücke  (ehemals den Teltowkanal überbrückend) im Vordergrund, teils zerschnitten auf einem Lastschiff. Die 105 Jahre alte Brücke verband Kleinmachnow und Stahnsdorf im Süden Berlins. Die 200 Tonnen schwere Fachwerkkonstruktion wurde 2018 abgerissen. Sie war Teil einer ca.4km langen Eisenbahnverbindung von Wannsee zu einem der größten deutschen Friedhöfe in Deutschland, dem in Stahnsdorf. Foto: Herbst 2018 
"Friedhofsbahnbrücke" (ehemals den Teltowkanal überbrückend) im Vordergrund, teils zerschnitten auf einem Lastschiff. Die 105 Jahre alte Brücke verband Kleinmachnow und Stahnsdorf im Süden Berlins. Die 200 Tonnen schwere Fachwerkkonstruktion wurde 2018 abgerissen. Sie war Teil einer ca.4km langen Eisenbahnverbindung von Wannsee zu einem der größten deutschen Friedhöfe in Deutschland, dem in Stahnsdorf. Foto: Herbst 2018 
Theodor F.

Die Huntebrücke in Oldenburg an den KBS 390 Bremen - Norddeich und 392 Osnabrück - Wilhelmshaven dürfte eine der letzten Klappbrücken in Deutschland sein, über die eine zweigleisige Hauptstrecke geführt wird. 13.02.2020
Die Huntebrücke in Oldenburg an den KBS 390 Bremen - Norddeich und 392 Osnabrück - Wilhelmshaven dürfte eine der letzten Klappbrücken in Deutschland sein, über die eine zweigleisige Hauptstrecke geführt wird. 13.02.2020
Ingo Konrad Müller





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