Eine 246er schiebt ihre Dosto Garnitur am Einfahrsignal Lehnshallig vorbei in Richtung Niebüll

Eine 246er schiebt ihre Dosto Garnitur am Einfahrsignal Lehnshallig vorbei in Richtung Niebüll.

(ID 1260436)

Der FS ETR 610 als EC 51 auf dem Weg von Basel nach Milano hat soeben den 19803 Meter langen Simplontunnel verlassen und erreicht den 169 Meter langen Tunnel von Iselle.

247 909 passiert mit einem Autozug nach Einfahrsignal Lehnshallig auf den Weg nach Niebüll.

Das erste Mal im echten Norden (Dennis Fiedler)

Eine 246er schiebt ihre Dosto Garnitur am Einfahrsignal Lehnshallig vorbei in Richtung Niebüll.

Lehnshallig 05.06.2021

Dennis Fiedler 21.07.2021, 273 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2021:06:05 10:04:44, Temps d'exposition: 10/10000, Blende: 80/10, ISO250, Focale: 1000/10

218 402 und 218 319 ziehen einen Autozug von Westerland kommend durch Lehnshallig nach Niebüll.

Eine 246er schiebt ihre Dosto Garnitur am Einfahrsignal Lehnshallig vorbei in Richtung Niebüll.

Endlich wieder einmal in Bella Italia und das erste, das mir vor die Linse fährt ist eine (bzw drei) DB 185...

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Die 159 221 "Hannah" von DPB Rail Infra Service, Frauenfeld (Österreich), "wir verlegen Lichtgeschwindigkeit" dieselt mit Kesseln durch Schwindegg, aus Richtung Mühldorf kommend in Richtung München Ost. Noch bis Dezember 2026 sollen die Formsignale in Schwindegg den Verkehr regeln. Die Bau-Tätigkeiten für das ESTW-A haben bereits begonnen. Ein erster Kabelkanal ist frisch angelegt. Zusammen mit Weidenbach sind das die letzten Formsignale an der Strecke München-Mühldorf. 
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Christian Bremer

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