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Das letzte Gleissperrsignal,seiner Bauart auf Rügen,steht an der Stützmauer im Sassnitzer Hafen und ist nicht mehr im Betrieb.Aufnahme vom 12.November 2011.

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Das letzte Gleissperrsignal,seiner Bauart auf Rügen,steht an der
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Am Morgen des 16.09.2011 ließ das erste Highlight in Eichenberg nicht lange auf sich warten: 481 002-8 der Eurocom mit Containerzug in Fahrtrichtung Süden.
Ausfahrsignal E vom Kreuzungs-und Überholgleis,am 12.November 2011,in Samtens.



Das letzte Gleissperrsignal,seiner Bauart auf Rügen,steht an der Stützmauer im Sassnitzer Hafen und ist nicht mehr im Betrieb.Aufnahme vom 12.November 2011.

Das letzte Gleissperrsignal,seiner Bauart auf Rügen,steht an der Stützmauer im Sassnitzer Hafen und ist nicht mehr im Betrieb.Aufnahme vom 12.November 2011.

Mirko Schmidt 13.11.2011, 820 Aufrufe, 0 Kommentare

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Historische Technik im Bahnhof Gerlenhofen: Der Fahrdienstleiter kurbelt die Bahnschranke herunter. Die Schrankenwinde befindet sich auf dem Bahnsteig unter einem kleinen Abdach (31.05.2026).
Historische Technik im Bahnhof Gerlenhofen: Der Fahrdienstleiter kurbelt die Bahnschranke herunter. Die Schrankenwinde befindet sich auf dem Bahnsteig unter einem kleinen Abdach (31.05.2026).
Lorenz R.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 975 Ulm – Memmingen – Kempten ·Illertalbahn·

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Das Flügelsignal G10 am 15.05.2026 neben dem Bahnsteig 8 in Zeitz.
Das Flügelsignal G10 am 15.05.2026 neben dem Bahnsteig 8 in Zeitz.
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zeitz

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Noch stehen die Flügelsignale im Bahnhof Zeitz. Hier am 15.05.2026 mit Blick Richtung Weißenfels und Leipzig.
Noch stehen die Flügelsignale im Bahnhof Zeitz. Hier am 15.05.2026 mit Blick Richtung Weißenfels und Leipzig.
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zeitz

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