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Nach Stilllegung des alten Mosbacher Bahnhofs und Verlegung der Gleise im Zuge der geplanten S-Bahn werden die alten Formsignale durch Lichtsignale ersetzt.

(ID 89444)

FS ALe506 015 - Milano Certosa - 26.04.2002

515 591-6 abgestellt im ehemaligen BW Gelsenkirhen-Bismarck , 24.02.2007

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

Nach Stilllegung des alten Mosbacher Bahnhofs und Verlegung der Gleise im Zuge der geplanten S-Bahn werden die alten Formsignale durch Lichtsignale ersetzt. Herbst 1996

Nach Stilllegung des alten Mosbacher Bahnhofs und Verlegung der Gleise im Zuge der geplanten S-Bahn werden die alten Formsignale durch Lichtsignale ersetzt. Herbst 1996

Hans-Jörg Putzbach 28.02.2007, 1315 Aufrufe, 1 Kommentar

Formsignale im Bahnhof Billerbeck, 03.12.2006

515 591-6 abgestellt im ehemaligen BW Gelsenkirhen-Bismarck , 24.02.2007

FS ALe506 015 - Milano Certosa - 26.04.2002

FS ALe582 083 - Chiavenna - 06.08.1990

1 Kommentar, Alle Kommentare

Andreas Hackenjos 2.3.2007 14:06

Schönes Bild.Auch wenns schade ist das die Formsignale ersetzt werden. MfG

Historische Technik im Bahnhof Gerlenhofen: Der Fahrdienstleiter kurbelt die Bahnschranke herunter. Die Schrankenwinde befindet sich auf dem Bahnsteig unter einem kleinen Abdach (31.05.2026).

Historische Technik im Bahnhof Gerlenhofen: Der Fahrdienstleiter kurbelt die Bahnschranke herunter. Die Schrankenwinde befindet sich auf dem Bahnsteig unter einem kleinen Abdach (31.05.2026). 
Lorenz R.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 975 Ulm – Memmingen – Kempten ·Illertalbahn·

 51 1200x809 Px, 14.06.2026

DB Cargo DE18 4185 117-3 @ Fürfurt
54947: Löhnberg > Limburg (Lahn)
25/06/2024

DB Cargo DE18 4185 117-3 @ Fürfurt 54947: Löhnberg > Limburg (Lahn) 25/06/2024 
Maarten Schoubben

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 4 185 ·DE 18·, Duitsland

 187  2 1200x799 Px, 21.05.2026 

Das Flügelsignal G10 am 15.05.2026 neben dem Bahnsteig 8 in Zeitz.

Das Flügelsignal G10 am 15.05.2026 neben dem Bahnsteig 8 in Zeitz. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zeitz

 91 1200x790 Px, 18.05.2026

Noch stehen die Flügelsignale im Bahnhof Zeitz. Hier am 15.05.2026 mit Blick Richtung Weißenfels und Leipzig.

Noch stehen die Flügelsignale im Bahnhof Zeitz. Hier am 15.05.2026 mit Blick Richtung Weißenfels und Leipzig. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zeitz

 114 1200x800 Px, 16.05.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale"

Formsignale im Bahnhof Billerbeck, 03.12.2006

Formsignale im Bahnhof Billerbeck

Formsignale im Bahnhof Billerbeck

Schluss, Aus, Ende, Vorbei - seit 12.Dezember 2004 gibt es keine Direktverbindung Dresden-Wroclaw (Breslau) - Nachschuss auf Interregio IR 455 bei Ausfahrt aus DD-Neustadt - 06.07.2004

Das Motiv mit BR 232/233/234 (Ludmilla) als IR 455 Dresden-Wroclaw (Breslau) bei Ausfahrt aus DD-Neustadt ist seit dem 12.

Alle Formsignale im Bf.

Rasthof Dresdener Tor Dez.

Die Signalbrücke von Berlin Tempelhof.

VT 650 der ODEG bei der Ausfahrt aus dem Bf.

Kannst das Spitzensignal ausschalten, hier geht es wirklich nicht weiter; 185 548 zwischen 143 015, die den RE 17452 nach Leipzig schiebt und einem DESIRO als RB 17360 nach Königsbrück, die

Regionalbahn von Westerland nach Hamburg-Altona bei der Ausfahrt aus Keitum/Sylt.

Dieses als Denkmal aufgestellte Flügelsignal ist meiner meinung nach ein Symbol für stillgelegte Strecken und Bahnanlagen.

Ausfahrsignalgruppe im Bahnhof Brügge (Westf.) 10/2006.

Auch das Ausfahrsignal B, in Remscheid – Lennep, hat schon seinen Nachfolger hinter sich stehen.

Ausfahrsignal in Villingen (Schwarzw)

Bilder aus der Umgebung

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die für die Voest Alpin Stahlwerke in Linz an der Donau bestimmte nagelneue Rangierlok 2970 006-0 ist an die Railadventure 139 558-1 angehängt und beginnt in wenigen Augenblicken eine

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Nach dem das Gespann aus der Werkslok 2970 006-0 und der 139 558-1 aus dem Zuführgleis der Gmeinder Lokomotivfabrik auf das Streckengleis gefahren sind, stossen sie hier nun zurück über die nächste

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Servus 2970 003-0 und sei recht fleissig in Linz.....hoffentlich brauchst du nicht so bald wieder nach Mosbach zurück kommen......jetzt zieht die 139 558-1 mit ihrer Fracht nach Osterburken.

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Und noch ein Leckerli vom Rudolf Pavel......

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Die Railadventure Lok 139 558-1 in Mosbach im Werksanschluß am Samstag den 7.

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Noch ist es recht früh am Morgen, als der 425 226 nach Mosbach Baden am Anschluß der Firma Gmeinder vorbei fährt.

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Mit einem Blick in die Vergangenheit sehen wir den gläsernen Zug 491 001 im alten Bahnhof Mosbach auf Gleis 2 durchfahren.

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Samstag den 7.9.2013, Mosbach/Baden.

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Noch einige Meter hinter die Weiche gedrückt, dann ist das Gespann aus 139 558-1 und 2970 006-0 dann zum endgültigen Richtungswechsel nach Osterburken bereit.

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Abgestellt! Auf dem Anschlußgleis der Firma Zagro/Gmeinder in Mosbach war heute am Mittag der gecharterte Rote Flitzer aus Hüffenhardt abgestellt.

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Mosbach Baden, vor der Werkseinfahrt steht eine ehemalige FRET-MAK, die auf die Nummer 461 008 zu benennen ist, um auf das Werksgelände von Gmeinder gefahren zu werden.

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Auf dem Zufahrtsgleis zur Firma Gmeinder steht dieser Schleifzug, der für die VOEST-Alpine eingesetzt ist bei der als EVU angebenen Hessischen Güterbahn GmbH.

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Tele von der Eisenbahnstraße in Mosbach aus ins Zufahrtsgleis von Gmeinder/Zagro auf die 1142.579 die gerade die D2 abholt um sie dann nach Österreich zubringen zur Firma Lensing.

0,31 km

Tele auf eine beginnende Verladung einer bei Zagro Gmeinder revidierten Werkslok der SALZ AG aus Heilbronn.

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