Das ehemalige Anschlussgleis in Grevenbroich ist ein Stoßlückengleis.

(ID 925620)

Den preußischen Oberbau F Hakenplatte mit Klemmplatte findet man heute nur noch auf stillgelegten Bahnstrecken und selbst dort nur sehr selten.

Regelmäßig wurde am heute stillgelegten Anschlussgleis in Grevenbroich der Grat abgeschliffen.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

Das ehemalige Anschlussgleis in Grevenbroich ist ein Stoßlückengleis. Dabei wird das Gleis nicht zusammen geschweißt wie heute sondern nur mit Laschen zusammen geschraubt. Stoßlückengleise werden auch heute noch bevorzugt in Bergsenkungsgebieten eingebaut.

Grevenbroich 27.02.2016

Dennis Fiedler 28.02.2016, 779 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON COOLPIX L830 , Datum 2016:02:27 12:57:29, Belichtungsdauer: 0.004 s (10/2500) (1/250), Blende: f/5.1, ISO360, Brennweite: 28.70 (287/10)

0 Kommentare, Alle Kommentare

Am Bahnsteig 16 / 17 in Leipzig Hbf befindet sich diese abgetrennte doppelte Kreuzungsweiche; 19.09.2026. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

 38 1200x800 Px, 05.10.2026

Eine gekappte doppelte Kreuzungsweiche am Bahnsteig 16 / 17, am 19.09.2026 in Leipzig Hbf. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

 50 1200x800 Px, 26.09.2026

Die Abstellanlage des Bahnhofs Berlin-Lichtenberg, fotografiert aus dem offenen Fenster des DZ 28968 Leipzig Hbf–Warnemünde beim Rangieren. 🕓 9.8.2025 | 8:29 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Lichtenberg, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

 100 1500x1015 Px, 24.08.2026 