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Den preußischen Oberbau F Hakenplatte mit Klemmplatte findet man heute nur noch auf stillgelegten Bahnstrecken und selbst dort nur sehr selten.

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Den preußischen Oberbau F Hakenplatte mit Klemmplatte findet man heute nur noch auf stillgelegten Bahnstrecken und selbst dort nur sehr selten. Auf der Außenseite wird die Schiene eingehakt und auf der Innenseite dann mit einer Klemmplatte festgeschraubt. Dieseer Oberbau wird seit vielen Jahren nicht mehr verwendet.

Grevenbroich 27.02.2016

Den preußischen Oberbau F Hakenplatte mit Klemmplatte findet man heute nur noch auf stillgelegten Bahnstrecken und selbst dort nur sehr selten. Auf der Außenseite wird die Schiene eingehakt und auf der Innenseite dann mit einer Klemmplatte festgeschraubt. Dieseer Oberbau wird seit vielen Jahren nicht mehr verwendet.

Grevenbroich 27.02.2016

Dennis Fiedler 28.02.2016, 704 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON COOLPIX L830 , Datum 2016:02:27 13:01:45, Belichtungsdauer: 0.006 s (10/1600) (1/160), Blende: f/4.1, ISO400, Brennweite: 12.30 (123/10)

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Direkt neben dem Fußweg endet das Ausziehgleis der Erfurt Bahn in Erfurt Ost an diesem Prellbock; 19.06.2026.
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Frank Thomas

Westliche Ausfahrt des Bahnhofs Neubrandenburg, von der Fußgängerbrücke aus gesehen.
Viel Betrieb ist nicht – da kann sich 185 548-5 getrost ausruhen.

🧰 ITL Eisenbahngesellschaft mbH (ITL)
🕓 13.4.2025 | 15:22 Uhr
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Clemens Kral

Bahnsteiganlagen des Bahnhofs Neubrandenburg im Überblick von der Fußgängerbrücke.
Von 2016 bis 2018 wurde der Bahnhof umfassend saniert und die Bahnsteige dabei auf Regionalzug-Länge gekürzt. Ab frühestens 2027 sollen auf Wunsch des Landesverkehrsministeriums doch wieder Fernverkehrsbahnsteige errichtet werden.

🕓 13.4.2025 | 15:21 Uhr
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Clemens Kral

Abendliche Zweiteilung: Gleise, Hochhäuser, Farben am Himmel.
In Szene gesetzt auf der Elisabethbrücke in Halle (Saale).

🕓 19.3.2025 | 18:49 Uhr
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Clemens Kral





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