Die K-Scheibe (Fahrzeit verkürzen) hat mit Einführung des Zugfunks ihre Gültigkeit verloren - Bahnbilder.de

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Die K-Scheibe (Fahrzeit verkürzen) hat mit Einführung des Zugfunks ihre Gültigkeit verloren.

(ID 882762)

Die L-Scheibe (Fahrzeit verlängern) hat mit Einführung des Zugfunks ihre Gültigkeit verloren.

262BB Weizen 10.07.2015

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr

Die K-Scheibe (Fahrzeit verkürzen) hat mit Einführung des Zugfunks ihre Gültigkeit verloren. Aufgenommen im ehm. Empfangsgebäude des Kleinbahnhofs Klütz. - 09.07.2015

Die K-Scheibe (Fahrzeit verkürzen) hat mit Einführung des Zugfunks ihre Gültigkeit verloren. Aufgenommen im ehm. Empfangsgebäude des Kleinbahnhofs Klütz. - 09.07.2015

Gerd Wiese 21.07.2015, 1591 Aufrufe, 0 Kommentare

1116 125 mit REX 3427 am 06.06.2015 bei Traunkirchen.

262BB Weizen 10.07.2015

Die K-Scheibe (Fahrzeit verkürzen) hat mit Einführung des Zugfunks ihre Gültigkeit verloren.

Die L-Scheibe (Fahrzeit verlängern) hat mit Einführung des Zugfunks ihre Gültigkeit verloren.

In Neckargerach ist der 425 239-1 als S-bahn nach Homburg(Saar) unterwegs.21.7.2015

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Möllenhagen | September 2017 | altes DR-Schild

Möllenhagen | September 2017 | altes DR-Schild 
Alexander, R.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, Überbleibsel | Relikte | Reste

 154 1200x807 Px, 13.10.2025

Ammertalbahn (DB): Diese Nebenbahn der DB wurde über lange Zeit auf Verschleiß gefahren, was auch die Schienenreste vor dem Bahnhof zeigen (01.05.1985)

Ammertalbahn (DB): Diese Nebenbahn der DB wurde über lange Zeit auf Verschleiß gefahren, was auch die Schienenreste vor dem Bahnhof zeigen (01.05.1985) 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 764 Tübingen – Ammerbuch – Herrenberg ·Ammertalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

 103 804x1200 Px, 25.08.2025

Bf Grimmen | durch Schlitz in der Tür aufgenommen | November 2016

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Alexander, R.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, Überbleibsel | Relikte | Reste

 82 1200x814 Px, 22.03.2025

Anklam | August 2021

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Alexander, R.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr

 72 1200x842 Px, 22.03.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr"

Zeitreise...? Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt 06.06.2015

RE 4 in Ueckermünde zwischen den BÜ’s km 162,8 und 162,6.

Vor dem ersten Gleis hinter dem Bahnsteiggleis 4 im Bahnhof Crailsheim liegt dieses Warnschild, wohl auch nicht mehr dort wo es hingehört.

Vom Bahnsteig 4 in Pasewalk weggesetzter Triebwagen, die Info hierfür ist auf der Anzeigetafel zu sehen.

Scheinbar hält sich eine Wespe am Ende des Bahnsteigs an das Durchgangsverbot.

Lf 5, die Eckentafel, zeigt an, die angegebene Geschwindigkeitsbeschränkung vor dem BÜ muss ab hier eingehalten sein.Unbeschrankter BÜ, auch die Warnkreuze sind hervorghoben.

Ein altes Bahnübergang Schild am 25.02.15 in Ladenburg

Hektometertafel am Eisernen Rhein Kbs 487 zwischen Rheindahlen und Genhausen.

Nahaufnahme des Gleisschildes auf den Prellbock in Duisburg Entenfang.

Altes Grenzschild des britschen Anschlussgleises in Mönchengladbach Rheindahlen.

Bitte beachten Sie: S2 nach Markt Schwaben, Abfahrt 10:59 Uhr, wird voraussichtlich 5 Minuten später eintreffen. (Bahnhof Poing am 21.12.14)

Am Bahnhof Altomünster, ein Blick nach oben, nach Elektrifizierung der Strecke München - Altomünster.

RB 1 nach Leipzig Hbf, fotografiert in Meißen......13.12.2014 09:03 Uhr.

Zwei Abspeertafeln am 04.12.14 in Neckarsulm Bhf

Templin Stadt RE 28775 nach Berlin vor den Einfahrsignalen Templins

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