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Das nicht mehr betriebene mechanische bzw.

(ID 1281225)

Am ersten Septemberwochenende war wieder Dampfzugbetrieb auf der Rübelandbahn.

Nachschuss auf 185 640-0 Rübeland , die einen Kalkzug nach Blankenburg Nord aus dem Spitzkehrenbahnhof Michaelstein am km 5,5 schiebt.

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6864/7 Blankenburg – Anst Hornberg ⨯ Tanne ex KBS 328 ·Rübelandbahn·
Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke

Das nicht mehr betriebene mechanische bzw. Gleisbild-Stellwerk B1 des Fahrdienstleiters in Hüttenrode dient heute dem Bergverein zu Hüttenrode e.V. – als Hüttenroder Zechenhaus .

🚩 Bahnstrecke Blankenburg (Harz)–Tanne (Rübelandbahn | 6864)
🕓 4.9.2021 | 13:31 Uhr

Das nicht mehr betriebene mechanische bzw. Gleisbild-Stellwerk "B1" des Fahrdienstleiters in Hüttenrode dient heute dem Bergverein zu Hüttenrode e.V. – als "Hüttenroder Zechenhaus".

🚩 Bahnstrecke Blankenburg (Harz)–Tanne (Rübelandbahn | 6864)
🕓 4.9.2021 | 13:31 Uhr

Clemens Kral 24.12.2021, 296 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Czas naświetlania: 1/640, Blenda: 71/10, ISO200, Ogniskowa: 18/1

Kalkzug mit 185 641-8 Blankenburg und 185 640-0 Rübeland am Schluss beschleunigt auf der Reise nach Blankenburg Nord aus der Spitzkehre Michaelstein.

Nachschuss auf 185 640-0 Rübeland , die einen Kalkzug nach Blankenburg Nord aus dem Spitzkehrenbahnhof Michaelstein am km 5,5 schiebt.

Das nicht mehr betriebene mechanische bzw.

Als auf der Rübelandbahn noch Personenzüge fuhren...

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DR-Elektrolok 251 013 am 11.04.1991 am Bahnübergang der Rübelandstrecke bei Elbingerrode.

DR-Elektrolok 251 013 am 11.04.1991 am Bahnübergang der Rübelandstrecke bei Elbingerrode. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / BR 171 DR 251 DR E 251 Steilstreckenlok, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6864/7 Blankenburg – Anst Hornberg ⨯ Tanne ex KBS 328 ·Rübelandbahn·

 190 1200x764 Px, 30.05.2025

215 013 überquert mit seinem Nahverkehrszug am 11.04.1991 einen Bahnübergang auf der Rübelandstrecke in Höhe Elbingerrode.

215 013 überquert mit seinem Nahverkehrszug am 11.04.1991 einen Bahnübergang auf der Rübelandstrecke in Höhe Elbingerrode. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / BR 171 DR 251 DR E 251 Steilstreckenlok, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6864/7 Blankenburg – Anst Hornberg ⨯ Tanne ex KBS 328 ·Rübelandbahn·

 192  1 1200x804 Px, 22.01.2025

251 002 am 10.04.1991 auf der Rübelandstrecke bei Elbingerrode.

251 002 am 10.04.1991 auf der Rübelandstrecke bei Elbingerrode. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / BR 171 DR 251 DR E 251 Steilstreckenlok, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6864/7 Blankenburg – Anst Hornberg ⨯ Tanne ex KBS 328 ·Rübelandbahn·

 164 1200x804 Px, 21.01.2025

LEW E 211 001 im Probeeinsatz auf der Rübelandbahn im Harz, 50 Hz, 25 kV, 1970 bei Braunesumpf

LEW E 211 001 im Probeeinsatz auf der Rübelandbahn im Harz, 50 Hz, 25 kV, 1970 bei Braunesumpf 
Axel mehnert

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6864/7 Blankenburg – Anst Hornberg ⨯ Tanne ex KBS 328 ·Rübelandbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / DR E 211 Versuchslok 25 kV/50 Hz 'Weltstandslok'

 498 1200x1078 Px, 23.02.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6864/7 Blankenburg – Anst Hornberg ⨯ Tanne ex KBS 328 ·Rübelandbahn·"

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Kalkzug mit 185 641-8 Blankenburg und 185 640-0 Rübeland am Schluss beschleunigt auf der Reise nach Blankenburg Nord aus der Spitzkehre Michaelstein.

185 641-8 Blankenburg fährt als Schublok eines Kalkzugs von Rübeland in den Bahnhof Michaelstein ein.

171 009 auf dem Krocksteinviadukt zwischen Rübeland und Hüttenrode, 10.9.1999.

Heute Museumslok ohne Einsatzgebiet.

171 009 bei Hüttenrode, 10.9.1990.

1999 bestimmte schon das damals gültige DB AG-Farbkonzept das Erscheinungsbild der Züge der Rübelandbahn, obwohl durchweg noch ex-DR-Fahrzeuge im Einsatz waren.

251 010, Rübeland, 17.3.1990.

Hochbetrieb in der Spitzkehre Michaelstein mit 171 012, 003 und 014, 4.6.1996.

Außer einem Brachgelände erinnert heute nichts mehr an den Bahnhof Königshütte der Rübelandbahn.

Seitenansicht der 293 026-1 im alten Bahnhof Rübeland.

293 026-1 beim rangieren im alten Bahnhof Rübeland am 08.08.2018 Rübeland 08.08.2018

293 026-1 schiebt ein paar Wagen in den alten Bahnhof Rübeland.

293 026-1 rangiert am Abend des 8.8.2018 ein paar Wagen vom Felswerk in den alten Bahnhof Rübeland.

Vom Aussichtspavillon Hoher Kleef wirkt der Bahnhof Rübeland bald wie eine Modellbahn.

Vom Aussichtspavillon Hoher Kleef hat man einen guten Blick über Rübeland und den Bahnhof.

345 292-7 steht am Felswerk Hornberg zwischen Elbingerode und Königshütte und genießt die Sonne.

185 640 fährt mit einem Kalkzug in Rübeland ein.

Blick auf einen Gbkks und einen 2Achser Flachwagen im Bahnhof Rübeland.

Impression der Stellhebel im Lokschuppen Rübeland.

Blick über einen Gleisbild Bedientisch vom ehemaligen Bahnhof Hüttenrode.

285 102-0 hängt als Schiebelok an einem Kalkzug auf den Weg nach Blankenburg hier in Hüttenrode.

Schienen gibt es in allerlei Größen und gab es in allerlei Formen.

Blick auf das 1913 errichtete ALbert Schneider Denkmal zwischen Blankenburg und Hüttenrode.

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185 641-8 Blankenburg fährt als Schublok eines Kalkzugs von Rübeland in den Bahnhof Michaelstein ein.

Das 1910 errichtete mechanische bzw.

Empfangsgebäude und mechanisches Fahrdienstleiter-Stellwerk B1 mit Wechselstromblock und Kurbelschranke im Bahnhof Neuhausen(Cottbus) bei Gegenlicht und leichtem Regen.

Mechanisches Stellwerk Rsf der Bauart Jüdel für Fahrdienstleiter und Weichenwärter des Rangierbahnhofs Magdeburg-Rothensee.

Gruß zum Weichenwärter: 1648 946-9 (Alstom Coradia LINT 41) verlässt auf Höhe des mechanischen Stellwerks W1 den Startbahnhof Haldensleben auf Gleis 1.

Bahn-Infrastruktur in Haldensleben Mechanisches Weichenwärter-Stellwerk W1 der Bauart Jüdel, Inbetriebnahme 1906, am östlichen Bahnhofsende neben dem Bahnübergang

Bahn-Infrastruktur in Haldensleben Mechanisches Weichenwärter-Stellwerk W3 der Bauart Jüdel, Inbetriebnahme 1906, am Bahnübergang Hagenstraße (B 245).

Bahn-Infrastruktur in Haldensleben Mechanisches Weichenwärter-Stellwerk mit Wechselstromblock W4 , Inbetriebnahme 1969, am Bahnübergang Schützenstraße.

Fotoveranstaltung auf den Gleisen der Magdeburger Hafenbahn.

Das Fahrdienstleiter-Stellwerk Qof an der östlichen Ausfahrt des Bahnhofs Quedlinburg verrichtet hingegen weiter fleißig seinen Dienst.

Das ehemalige mechanische Fahrdienstleiter-Stellwerk Qmf der Bauart Jüdel am Bahnübergang Stresemannstraße in Quedlinburg.

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VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Bahnhof Angersdorf Diese beiden Bilder trennen gut vier Monate.

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Deutschland > Sachsen-Anhalt > Landkreis Harz > Blankenburg > Hüttenrode

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Stillgelegte Signale und Stellwerke, mit abgeschnittenen Baumresten verbarikadierte Gleise, demontierte Weichen und ein Durchfahrgleis sind die traurigen Reste des Bahnhofs Hüttenrode.

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09.09.2023 - Sonderzug mit 95 027 von Blankenburg (Harz) nach Rübeland bei Hüttenrode

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09.09.2023 - Sonderzug mit 95 027 von Blankenburg (Harz) nach Rübeland bei Hüttenrode

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09.09.2023 - Sonderzug mit 95 027 von Blankenburg (Harz) nach Rübeland bei Hüttenrode

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Zur Weihnachtszeit häufen sich bei BB auffällig viele Bilder von Dampfloks:-) Hier 95 027 mit dem Sonderzug St.

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Hätte mir das Jemand erzählt, hätte ich gesagt, Du Spinner! Aber es ist war.

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In Hüttenrode fährt die hvle 185 641-8 mit Unterstützung der schiebenden hvle 185 640-0 mit einem Kalkleerzug den Berg hinauf.Bild 10.2.2018

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MKB V20 zieht einen schweren Güterzug in den Bahnhof Hüttenrode.

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Deutschland > Sachsen-Anhalt > Landkreis Harz > Blankenburg > Hüttenrode

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