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Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 5 Blankenheim–Zscherben Strecken-km: 48,4 Guten Morgen aus Blankenheim(Sangerhausen)! Entgegen befürchteter Regenmassen blieb die

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Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 5 Blankenheim–Zscherben
Strecken-km: 48,4

Guten Morgen aus Blankenheim(Sangerhausen)! Entgegen befürchteter Regenmassen blieb die Nacht weitgehend trocken, wenngleich auch der letzte Tag grau bleiben soll. Das hält den geneigten Bahnfreund aber nicht von Fotos dieser mehr als spannenden Betriebsstelle ab.
Der Bahnhof Blankenheim bildet zwischen Halle (Saale) und Sangerhausen den Scheitelpunkt der Strecke. Er teilt sich auf in die Bahnhofsteile  Trennung  – dort zweigt die  Kanonenbahn  (6118) Richtung Sandersleben(Anh) ab – und  Kreis  – hier zu sehen und für Passagiere zugänglich. Zwischen beiden Bahnhofsteilen befindet sich auch der einzige Tunnel der Halle-Kasseler Bahn. Güterzüge mussten früher über die  Blankenheimer Rampe  nachgeschoben werden.
Eines der beiden noch aktiven Stellwerke im Bereich Blankenheim ist  Bof . Der Fahrdienstleiter betätigt Weichen, Signale und den Bahnübergang mechanisch ( Einheit Mw ) bzw. mit einem  GS II DR -Pult. Dahinter steht noch ein altes Bahnhäuschen, das wohl u.a. als Ferienwohnung vermietet wird.

🕓 19.8.2022 | 8:34 Uhr

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 5 Blankenheim–Zscherben
Strecken-km: 48,4

Guten Morgen aus Blankenheim(Sangerhausen)! Entgegen befürchteter Regenmassen blieb die Nacht weitgehend trocken, wenngleich auch der letzte Tag grau bleiben soll. Das hält den geneigten Bahnfreund aber nicht von Fotos dieser mehr als spannenden Betriebsstelle ab.
Der Bahnhof Blankenheim bildet zwischen Halle (Saale) und Sangerhausen den Scheitelpunkt der Strecke. Er teilt sich auf in die Bahnhofsteile "Trennung" – dort zweigt die "Kanonenbahn" (6118) Richtung Sandersleben(Anh) ab – und "Kreis" – hier zu sehen und für Passagiere zugänglich. Zwischen beiden Bahnhofsteilen befindet sich auch der einzige Tunnel der Halle-Kasseler Bahn. Güterzüge mussten früher über die "Blankenheimer Rampe" nachgeschoben werden.
Eines der beiden noch aktiven Stellwerke im Bereich Blankenheim ist "Bof". Der Fahrdienstleiter betätigt Weichen, Signale und den Bahnübergang mechanisch ("Einheit Mw") bzw. mit einem "GS II DR"-Pult. Dahinter steht noch ein altes Bahnhäuschen, das wohl u.a. als Ferienwohnung vermietet wird.

🕓 19.8.2022 | 8:34 Uhr

Clemens Kral 11.12.2022, 555 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 56/10, ISO800, Brennweite: 18/1

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Altes Bild vom Stellwerk  Mn  am Bahnhof Marbeck-Heiden am 13.02.1991. Es blieb in Betrieb bis 1993, wurde später als  P37  bezeichnet und wurde irgendwann nach 2005 abgerissen. Scan 8619.
Altes Bild vom Stellwerk "Mn" am Bahnhof Marbeck-Heiden am 13.02.1991. Es blieb in Betrieb bis 1993, wurde später als "P37" bezeichnet und wurde irgendwann nach 2005 abgerissen. Scan 8619.
Rob Freriks

Seit 1924 versieht das mechanische Stellwerk W2 im Bahnhof Angern-Rogätz seinen Dienst. Nach aktuellem Stand soll es 2030 durch ein elektronisches Stellwerk abgelöst werden. (09.08.2026)
Seit 1924 versieht das mechanische Stellwerk W2 im Bahnhof Angern-Rogätz seinen Dienst. Nach aktuellem Stand soll es 2030 durch ein elektronisches Stellwerk abgelöst werden. (09.08.2026)
Christopher Pätz

Das Stellwerk Sf in Sarstedt passierte am 09.07.2026 der D-AMS 55 80 86-73 504-2 DABpbzfa als RE 82826 von Göttingen nach Hannover Hbf.
Das Stellwerk Sf in Sarstedt passierte am 09.07.2026 der D-AMS 55 80 86-73 504-2 DABpbzfa als RE 82826 von Göttingen nach Hannover Hbf.
Frank Thomas