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An vielen Stellen führten die Werksgleise baubedingt über Tragbauwerke.

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An vielen Stellen führten die Werksgleise baubedingt über Tragbauwerke. Da hier auch der Platz begrenzt war wurde bei einer Handweiche die Laterne weiter hochgesetzt. Zum einem der besseren Sichtbarkeit wegen und da wegen des Absperrgeländers weiter unten weniger Platz war. Hier sieht man auch gut das die Gleise auch mal weiter gerade aus weiterführten. Die Völklinger Hütte ist das weltweit einzige, vollständig erhaltene Eisenwerk aus Hochzeit der Industrialisierung. 1873 wurde die Hütte gegründet und 1986 wurde das Stahlwerk geschlossen. Seit 1994 zählt die Völklinger Hütte als UNESCO Weltkulturerbe. Man entschied sich damals die Hütte umzufunktionieren da ein Abriss der umfangreichen Anlagen viel zu teuer war. 

Völklingen 01.10.2023

An vielen Stellen führten die Werksgleise baubedingt über Tragbauwerke. Da hier auch der Platz begrenzt war wurde bei einer Handweiche die Laterne weiter hochgesetzt. Zum einem der besseren Sichtbarkeit wegen und da wegen des Absperrgeländers weiter unten weniger Platz war. Hier sieht man auch gut das die Gleise auch mal weiter gerade aus weiterführten. Die Völklinger Hütte ist das weltweit einzige, vollständig erhaltene Eisenwerk aus Hochzeit der Industrialisierung. 1873 wurde die Hütte gegründet und 1986 wurde das Stahlwerk geschlossen. Seit 1994 zählt die Völklinger Hütte als UNESCO Weltkulturerbe. Man entschied sich damals die Hütte umzufunktionieren da ein Abriss der umfangreichen Anlagen viel zu teuer war.

Völklingen 01.10.2023

Dennis Fiedler 25.10.2024, 118 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2023:10:01 14:01:11, Belichtingstijd: 1/500, Blende: 8/1, ISO250, Brandpuntsafstand: 40/1

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Normalspurdampflok 46 am 14.07.2008 im UNESCO-Weltkulturerbe  Völklinger Hütte .
Normalspurdampflok 46 am 14.07.2008 im UNESCO-Weltkulturerbe "Völklinger Hütte".
Ernst Lauer

Normalspurdampflok 46, Bj. 1964, mit einem Roheisenpfannenwagen am 14.07.2008 im Industriedenkmal  Völklinger Hütte .
Normalspurdampflok 46, Bj. 1964, mit einem Roheisenpfannenwagen am 14.07.2008 im Industriedenkmal "Völklinger Hütte".
Ernst Lauer

Schmalspurdampflok 21 (früher Lok 20) kam von einem Kinderspielplatz zum Museumseisenbahnclub Losheim e.V. und wurde letztendlich der  Initiative Völklinger Hütte  überlassen. Dort entstand am 27.12.2013 diese Aufnahme (Quelle für näher interessierte Eisenbahnfreunde: Homepage der  Initiative Völklinger Hütte ).
Schmalspurdampflok 21 (früher Lok 20) kam von einem Kinderspielplatz zum Museumseisenbahnclub Losheim e.V. und wurde letztendlich der "Initiative Völklinger Hütte" überlassen. Dort entstand am 27.12.2013 diese Aufnahme (Quelle für näher interessierte Eisenbahnfreunde: Homepage der "Initiative Völklinger Hütte").
Ernst Lauer

Schmalspurdampflok 20, Spurweite 785 mm, am 14.07.2008 am Unesco Industriedenkmal  Völklinger Hütte .
Schmalspurdampflok 20, Spurweite 785 mm, am 14.07.2008 am Unesco Industriedenkmal "Völklinger Hütte".
Ernst Lauer





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