Als ich am 26.September 1980 das Bw Saalfeld besuchte,habe ich erfahren,dass mit 58 3014 im Juni die letzte Saalfelder 58.30 aus dem Verschubdienst ausgeschieden war.

(ID 636376)

Auch von hinten sehen die alten,sächsischen IV K (99.15) interessant aus.Als ich die 99 1561 am 27.September 1980 bei Jöhstadt ablichtete, hatte man ihr nicht die besten Kohlen gegönnt.

Als 1980 auch in der DDR die Ölpreise stiegen, wurden wieder vorzugsweise rostgefeuerte Dampfloks eingesetzt; außerdem wurden etliche ölgefeuerte Maschinen wieder auf Kohlefeuerung zurückgebaut.Am

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12

Als ich am 26.September 1980 das Bw Saalfeld besuchte,habe ich erfahren,dass mit 58 3014 im Juni die letzte Saalfelder 58.30 aus dem Verschubdienst ausgeschieden war.
Vorhanden war nur die hier abgebildete 58 3034, die aber nur noch als Heizlok diente. Neben der 58 kann man außer 44 0600 die wegen Ölmangel wieder planmäßig
eingesetzte 01 2204 erkennen!

Andreas Zehden 17.10.2012, 1413 Aufrufe, 0 Kommentare

182 535-5 (ES 64 U2-035) mit Containerzug in Fahrtrichtung Süden.

Am 27.September 1980 habe ich bei Cranzahl diese DR-Neubaulok 99 1779 mit ihrem planmäßigen Rollbockzug fotografieren können.

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58 311 am 23.06.2026 in Ettlingen West. 
Leonhard Groß

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12, Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Baden-Württemberg , Dampflokomotiven

 73 1200x800 Px, 24.06.2026 

Ab in den Schwarzwald geht es für 139 314-9 und E44 1170. In zwei Etappen geht es von Nördlingen nach Seebrugg. Am Nachmittag des 23.06.2026 haben die beiden Lokomotiven ihr Tagesziel Ettlingen West erreicht und noch einige Donnerbüchsen in ihren Zugverband aufgenommen. Während des Aufenthalts in Ettlingen trifft die Fuhre natürlich auch auf die dort beheimatete 58 311. 
Leonhard Groß