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Begegnung zweier doch sehr ungleicher Loks, am Abend des 06.09.2014 im Hauptbahnhof Schweinfurt.

(ID 820329)



Begegnung zweier doch sehr ungleicher Loks, am Abend des 06.09.2014 im Hauptbahnhof Schweinfurt. Während rechts E-Lok 111 057 mit einem Regionalzug auf ihren nächsten Einsatz wartet, rangiert Dampflok 01 118 der HEF nach dem Umsetzen an ihren Sonderzug heran, welchen sie nach dem Ankuppeln und erfolgter Bremsprobe zurück nach Frankfurt/Main-Süd bringen wird. Auch dieser Vorgang wird von zahlreichen Fotografen und Hobby-Filmern gewissenhaft festgehalten! Genannter Zug war an diesem Tag zu einem Besuch der XX. Meininger Dampfloktage eingesetzt. Bei näherem Hinsehen kann man an den Fahrleitungen oberhalb der Lok erkennen, wie sehr die Hitze des Lokkessels die Luft flirren läßt!

Begegnung zweier doch sehr ungleicher Loks, am Abend des 06.09.2014 im Hauptbahnhof Schweinfurt. Während rechts E-Lok 111 057 mit einem Regionalzug auf ihren nächsten Einsatz wartet, rangiert Dampflok 01 118 der HEF nach dem Umsetzen an ihren Sonderzug heran, welchen sie nach dem Ankuppeln und erfolgter Bremsprobe zurück nach Frankfurt/Main-Süd bringen wird. Auch dieser Vorgang wird von zahlreichen Fotografen und Hobby-Filmern gewissenhaft festgehalten! Genannter Zug war an diesem Tag zu einem Besuch der XX. Meininger Dampfloktage eingesetzt. Bei näherem Hinsehen kann man an den Fahrleitungen oberhalb der Lok erkennen, wie sehr die Hitze des Lokkessels die Luft flirren läßt!

Michael Edelmann 06.10.2014, 559 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2014:09:06 18:43:58, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/4.0, ISO200, Brennweite: 88.00 (88/1)

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Michael Edelmann 28.12.2014 13:51

Hallo Huberto,
herzlichen Dank für Deinen Kommentar! Freut mich sehr, daß Dir das Bild gefällt! Mir hatte es diese Szene auch angetan. Und Du hast recht: So eine schmucke 01 stiehlt selbst der schönsten E-Lok die Schau! ;-)
Liebe Grüße!
Micha

Die mächtige Dampflok 01 005, der erste Prototyp der für die DRG neu entwickelten Einheitslokomotive, steht am 28.08.1990 im Bw. Magdeburg Hbf.
Die mächtige Dampflok 01 005, der erste Prototyp der für die DRG neu entwickelten Einheitslokomotive, steht am 28.08.1990 im Bw. Magdeburg Hbf.
Ernst Lauer

Dampflok 01 005 am 28.08.1990 auf der Fahrzeugausstellung im Bw. Magdeburg Hbf.
Dampflok 01 005 am 28.08.1990 auf der Fahrzeugausstellung im Bw. Magdeburg Hbf.
Ernst Lauer

Gleich zwei Jubiläen gibt es zu dieser Aufnahme der 01 008 am 09.10.1985 auf der Fahrzeugausstellung in Bochum-Dahhausen zu verzeichnen: Jubiläum 1: Vor 100 Jahren wurde diese mächtige Dampflokomotive von Bossig  an die DRB geliefert. Jubiläum 2: Meine Aufnahme entstand vor ziemlich genau 40 Jahren im DGEG-Museum. Leider war bei unseren Besuch das Wetter nicht besonders fotografierfreundlich, aber wenigstens ließ der Regen die Lok strahlen und glänzen :-)
Gleich zwei Jubiläen gibt es zu dieser Aufnahme der 01 008 am 09.10.1985 auf der Fahrzeugausstellung in Bochum-Dahhausen zu verzeichnen: Jubiläum 1: Vor 100 Jahren wurde diese mächtige Dampflokomotive von Bossig an die DRB geliefert. Jubiläum 2: Meine Aufnahme entstand vor ziemlich genau 40 Jahren im DGEG-Museum. Leider war bei unseren Besuch das Wetter nicht besonders fotografierfreundlich, aber wenigstens ließ der Regen die Lok strahlen und glänzen :-)
Ernst Lauer

100 Jahre Baureihe 01!  Zurzeit findet eine Sonderfahrt durch Süddeutschland statt, um dieses Jubiläum zu feiern. Am 4. Oktober bespannten die 01er einige Züge über die Schiefe Ebene. Leider fielen 01 509 und 64 518 aus, diese wurden durch 35 1097 und V100 2084 vertreten. Versorgt und gedreht wurden die Lokomotiven im DDM Neuenmarkt-WirsbergDas BEM Nördlingen war mit 01 066 und 01 180 mit dabei. Im strömenden Regen kämpften sich die beiden Maschinen bei Kilometer 79,5 die Schiefe Ebene hinauf.
100 Jahre Baureihe 01! Zurzeit findet eine Sonderfahrt durch Süddeutschland statt, um dieses Jubiläum zu feiern. Am 4. Oktober bespannten die 01er einige Züge über die Schiefe Ebene. Leider fielen 01 509 und 64 518 aus, diese wurden durch 35 1097 und V100 2084 vertreten. Versorgt und gedreht wurden die Lokomotiven im DDM Neuenmarkt-WirsbergDas BEM Nördlingen war mit 01 066 und 01 180 mit dabei. Im strömenden Regen kämpften sich die beiden Maschinen bei Kilometer 79,5 die Schiefe Ebene hinauf.
Leonhard Groß





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