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Hier nun das andere Foto: 111 057 und 111 168 am Zugschluss (nicht erkennbar) stehen am 15.Januar 2012 mit der RB 59637 nach Allersberg(Rothsee) im Nürnberger Hbf.

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Hier nun das andere Foto: 111 057 und 111 168 am Zugschluss (nicht erkennbar) stehen am 15.Januar 2012 mit der RB 59637 nach Allersberg(Rothsee) im Nürnberger Hbf. Links steht noch 440 823 als RB 58790 nach Neustadt(Aisch).

Hier nun das andere Foto: 111 057 und 111 168 am Zugschluss (nicht erkennbar) stehen am 15.Januar 2012 mit der RB 59637 nach Allersberg(Rothsee) im Nürnberger Hbf. Links steht noch 440 823 als RB 58790 nach Neustadt(Aisch).

Mirko W. http://www.frankenwaldbahn.de.tl/ 16.01.2012, 676 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 151 148-4 (Bw Nürnberg 2) im Nürnberg Hauptbahnhof am 29. August 1985.
DB 151 148-4 (Bw Nürnberg 2) im Nürnberg Hauptbahnhof am 29. August 1985.
Rick Ohm

DB 120 004-7 (Bw Nürnberg 2) wurde am 29. August 1985 gerade in Nürnberg Hbf an IC 681 „Veit Stoss“ (Hamburg-München) gekuppelt für die Weiterfahrt nach München.
DB 120 004-7 (Bw Nürnberg 2) wurde am 29. August 1985 gerade in Nürnberg Hbf an IC 681 „Veit Stoss“ (Hamburg-München) gekuppelt für die Weiterfahrt nach München.
Rick Ohm

Skoda Elektrolokomotive der Baureihe 102 (102 005) am 1.4.2026 im Nürnberger Hauptbahnhof mit ihrem RE1 nach München
Skoda Elektrolokomotive der Baureihe 102 (102 005) am 1.4.2026 im Nürnberger Hauptbahnhof mit ihrem RE1 nach München
Colin Zahn





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