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58 3006 in Riesa im Frühjahr 1968 mit Altbau- Tender und nicht abgeschrägten Witte- Blechen.

(ID 572881)


58 3006 in Riesa im Frühjahr 1968 mit Altbau- Tender und nicht abgeschrägten Witte- Blechen. Laut Aussage meines Vaters ist der Tender noch von einer P 10/ BR 39. Muß wohl bei der Reko noch irgendwo rumgestanden haben und wurde einfach weiter verwendet. Wenn ich richtig im Netz geschaut habe, war die Maschine noch bis 1977 mit diesem Tender unterwegs. Dankbar währe ich für Informationen wann 58 3006 die geänderten Windleitbleche erhalten hat. Da mein Vater 1972 auf Diesel gewechselt ist wurde diese Maschine aus den Augen verloren. Gibt es vielleicht noch mehr solche Kuriositäten?

58 3006 in Riesa im Frühjahr 1968 mit Altbau- Tender und nicht abgeschrägten Witte- Blechen. Laut Aussage meines Vaters ist der Tender noch von einer P 10/ BR 39. Muß wohl bei der Reko noch irgendwo rumgestanden haben und wurde einfach weiter verwendet. Wenn ich richtig im Netz geschaut habe, war die Maschine noch bis 1977 mit diesem Tender unterwegs. Dankbar währe ich für Informationen wann 58 3006 die geänderten Windleitbleche erhalten hat. Da mein Vater 1972 auf Diesel gewechselt ist wurde diese Maschine aus den Augen verloren. Gibt es vielleicht noch mehr solche Kuriositäten?

Matthias Gerhardt 06.02.2012, 1785 Aufrufe, 0 Kommentare

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58 311 am 23.06.2026 in Ettlingen West.
58 311 am 23.06.2026 in Ettlingen West.
Leonhard Groß

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12, Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Baden-Württemberg , Dampflokomotiven

66 1200x800 Px, 24.06.2026

Ab in den Schwarzwald geht es für 139 314-9 und E44 1170. In zwei Etappen geht es von Nördlingen nach Seebrugg. Am Nachmittag des 23.06.2026 haben die beiden Lokomotiven ihr Tagesziel Ettlingen West erreicht und noch einige Donnerbüchsen in ihren Zugverband aufgenommen. Während des Aufenthalts in Ettlingen trifft die Fuhre natürlich auch auf die dort beheimatete 58 311.
Ab in den Schwarzwald geht es für 139 314-9 und E44 1170. In zwei Etappen geht es von Nördlingen nach Seebrugg. Am Nachmittag des 23.06.2026 haben die beiden Lokomotiven ihr Tagesziel Ettlingen West erreicht und noch einige Donnerbüchsen in ihren Zugverband aufgenommen. Während des Aufenthalts in Ettlingen trifft die Fuhre natürlich auch auf die dort beheimatete 58 311.
Leonhard Groß

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11 Private, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Baden-Württemberg , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Überführungsfahrten, Dampflokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven

113 1200x800 Px, 23.06.2026

Vom Bahnsteig wird am 16 Mai 2026 UEF 58 311 beim umlaufen in Villingen (Schwarzwald) fotografiert.
Vom Bahnsteig wird am 16 Mai 2026 UEF 58 311 beim umlaufen in Villingen (Schwarzwald) fotografiert.
Leonardus Schrijvers

58 311 und 75 1118 (Zugschluss) mit dem DRC 88472 (Freiburg Hbf - Donaueschingen) am Einfahrsignal Villingen 16.5.26
58 311 und 75 1118 (Zugschluss) mit dem DRC 88472 (Freiburg Hbf - Donaueschingen) am Einfahrsignal Villingen 16.5.26
Andreas Hackenjos