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Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde.

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Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB
(ID 555935)
Die NSB 18 2257 rangiert am 29.10.2011 aus der Bahnhofshalle von Bergen in die Abstellung.
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde.



Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Das Gleis lag bis zur Umlaufsperre Strandweg. - 24.06.2009

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Das Gleis lag bis zur Umlaufsperre Strandweg. - 24.06.2009

Gerd Wiese 11.11.2011, 552 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Wegen eventuell auftretender Spannungsrisskorrosionen wird in Erfurt Hbf vorsorglich ein Brückenträger über dem Schmidtstedter Knoten ausgetauscht. Dies erfordert auch die Sperrung der Bahnsteige 9 und 10, sowie weiterer Gleise. Vom Bahnsteigende entstand am 21.08.2026 dieser Blick auf die Baustelle.
Wegen eventuell auftretender Spannungsrisskorrosionen wird in Erfurt Hbf vorsorglich ein Brückenträger über dem Schmidtstedter Knoten ausgetauscht. Dies erfordert auch die Sperrung der Bahnsteige 9 und 10, sowie weiterer Gleise. Vom Bahnsteigende entstand am 21.08.2026 dieser Blick auf die Baustelle.
Frank Thomas

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Erfurt Hbf ·UE·

45 1200x900 Px, 27.08.2026

Wegen eventuell auftretender Spannungsrisskorrosionen wird derzeit in Erfurt Hbf vorsorglich ein Brückenträger über dem Schmidtstedter Knoten ausgetauscht. Dies erfordert auch die Sperrung der Bahnsteige 9 und 10, sowie weiterer Gleise. Vom Bahnsteigende entstand am 21.08.2026 dieser Blick auf die Baustelle.
Wegen eventuell auftretender Spannungsrisskorrosionen wird derzeit in Erfurt Hbf vorsorglich ein Brückenträger über dem Schmidtstedter Knoten ausgetauscht. Dies erfordert auch die Sperrung der Bahnsteige 9 und 10, sowie weiterer Gleise. Vom Bahnsteigende entstand am 21.08.2026 dieser Blick auf die Baustelle.
Frank Thomas

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37 1200x927 Px, 27.08.2026

Streckensperrung mit entfernten Gleisen am 17.08.2026 in Erfurt Nord. Hier wurde die ehemalige Fußgängerunterführung entfernt und großzügig ausgekoffert.
Streckensperrung mit entfernten Gleisen am 17.08.2026 in Erfurt Nord. Hier wurde die ehemalige Fußgängerunterführung entfernt und großzügig ausgekoffert.
Frank Thomas

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 601 (Nordhausen–) Wolkramshausen – Erfurt

44 1200x900 Px, 21.08.2026

Streckensperrung mit entfernten Gleisen am 17.08.2026 in Erfurt Nord. Hier wurde die ehemalige Fußgängerunterführung entfernt und großzügig ausgekoffert.
Streckensperrung mit entfernten Gleisen am 17.08.2026 in Erfurt Nord. Hier wurde die ehemalige Fußgängerunterführung entfernt und großzügig ausgekoffert.
Frank Thomas

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47 1200x900 Px, 21.08.2026