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Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde.

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Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB
(ID 555788)
Die 185 691 am 29.10.2011 mit einem Autozug unterwegs bei Hattenhofen.
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde.



Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Gleismesszug in Richtung Torgelow abfahrbereit - 26.08.2009

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Gleismesszug in Richtung Torgelow abfahrbereit - 26.08.2009

Gerd Wiese 10.11.2011, 708 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Der letzte seiner Art ist die Garnitur des Gleismesszug 726 002/725 002. Am 19.01.2022 wird dieser Zug in Linz für das DB Museum vorerst abgestellt. 4 Tage vor seiner Abstellung fotografierte ich ihn abgestellt am Hanauer Hbf.
Der letzte seiner Art ist die Garnitur des Gleismesszug 726 002/725 002. Am 19.01.2022 wird dieser Zug in Linz für das DB Museum vorerst abgestellt. 4 Tage vor seiner Abstellung fotografierte ich ihn abgestellt am Hanauer Hbf.
Orlabahner

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