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Diese Leistung am 02.05.2013 mit ES 64 U2-025 (182 525-6) ist die letzte Leistung, die diese Lok für DB Fernverkehr gefahren hat.

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Diese Leistung am 02.05.2013 mit ES 64 U2-025 (182 525-6) ist die letzte Leistung, die diese Lok für DB Fernverkehr gefahren hat. Einen Tag später wurde sie wieder an MRCE zurück gegeben und wird nun an ein anderes Unternehmen vermietet. Hier ist sie mit dem EC 6 von Basel SBB nach Hamburg-Atona unterwegs. Bei der Aufnahme durchfährt sie gerade mit 60 km/h den Kenzinger Bahnhof, um direkt danach die dortige Baustelle über das Überholgleis umfahren kann.

Diese Leistung am 02.05.2013 mit ES 64 U2-025 (182 525-6) ist die letzte Leistung, die diese Lok für DB Fernverkehr gefahren hat. Einen Tag später wurde sie wieder an MRCE zurück gegeben und wird nun an ein anderes Unternehmen vermietet. Hier ist sie mit dem EC 6 von Basel SBB nach Hamburg-Atona unterwegs. Bei der Aufnahme durchfährt sie gerade mit 60 km/h den Kenzinger Bahnhof, um direkt danach die dortige Baustelle über das Überholgleis umfahren kann.

Tobias Schmidt 06.05.2013, 559 Aufrufe, 0 Kommentare

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101 057  Europa  mit dem letzten EC7 aus der Hansestadt Hamburg nach Basel im alten Teil des Duisburger Hauptbahnhofs am frühen Morgen des 13.12.2025. Am Schluss des Zuges befanden sich noch 3 Panoramawagen der SBB.
101 057 "Europa" mit dem letzten EC7 aus der Hansestadt Hamburg nach Basel im alten Teil des Duisburger Hauptbahnhofs am frühen Morgen des 13.12.2025. Am Schluss des Zuges befanden sich noch 3 Panoramawagen der SBB.
Jens Hubers

Wenig später folgt auf den EC7 der aus Dortmund kommende EC9 durch Essen-Frohnhausen welcher von 101 110 bespannt wurde, damit endete am 13.12.2025 das Kapitel der lokbespannten ECs im Ruhrgebiet.
Wenig später folgt auf den EC7 der aus Dortmund kommende EC9 durch Essen-Frohnhausen welcher von 101 110 bespannt wurde, damit endete am 13.12.2025 das Kapitel der lokbespannten ECs im Ruhrgebiet.
Jens Hubers





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