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Blick in das Rundhaus Europas im Bahnpark Augsburg: Am 27.

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E 91 BR 191 bay. EG5
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Blick in das Rundhaus Europas im Bahnpark Augsburg:
(ID 228163)
Mit den Dampflokomotiven 41 018 und 41 364 besitzt die Dampflok-Gesellschaft München e.V.
Blick in das Rundhaus Europas im Bahnpark.



Blick in das Rundhaus Europas im Bahnpark Augsburg: Am 27. November 1975 wurde mit 191 099 die letzte Lokomotive der Baureihe 191 (E91) ausgemustert, sie blieb aber als Museumslokomotive erhalten. Aus Anlass des 150. Jubiläums der Eisenbahn in Deutschland (1985) wurde die Lokomotive sogar mit Teilen der 191 100 betriebsfähig hergerichtet und konnte an der Jubiläumsparade fahrend teilnehmen. Im Bahnpark Augsburg hat sie nach weiteren, bis jetzt nicht instandgesetzten Schäden, eine überdachte Bleibe gefunden. Baujahr 1929, Länge über Puffer 17,30 m, Dienstmasse 116,4 t, Stundenleistung: 2.200 kW, Dauerleistung: 1660 kW, Höchstgeschwindigkeit 55 km/h.

Blick in das Rundhaus Europas im Bahnpark Augsburg:
Am 27. November 1975 wurde mit 191 099 die letzte Lokomotive der Baureihe 191 (E91) ausgemustert, sie blieb aber als Museumslokomotive erhalten. Aus Anlass des 150. Jubiläums der Eisenbahn in Deutschland (1985) wurde die Lokomotive sogar mit Teilen der 191 100 betriebsfähig hergerichtet und konnte an der Jubiläumsparade fahrend teilnehmen. Im Bahnpark Augsburg hat sie nach weiteren, bis jetzt nicht instandgesetzten Schäden, eine überdachte Bleibe gefunden. Baujahr 1929, Länge über Puffer 17,30 m, Dienstmasse 116,4 t, Stundenleistung: 2.200 kW, Dauerleistung: 1660 kW, Höchstgeschwindigkeit 55 km/h.

Helmut Dimitroff 29.09.2008, 1606 Aufrufe, 0 Kommentare

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Diese Altbauelektrolokomotive der Baureihe E 91 war nie zuvor auf den Gleisen der Württembergischen Eisenbahngesellschaft und auch nie wieder danach! Eine Altbauellok der Baureihe E 91 (bayerische Baureihe EG5) auf den Gleisen der Tälesbahn (WEG)! Die Veranstalter müssen sehr fähig gewesen sein! Datum leider unbekannt (Bahnhofsfest 1988?)
Diese Altbauelektrolokomotive der Baureihe E 91 war nie zuvor auf den Gleisen der Württembergischen Eisenbahngesellschaft und auch nie wieder danach! Eine Altbauellok der Baureihe E 91 (bayerische Baureihe EG5) auf den Gleisen der Tälesbahn (WEG)! Die Veranstalter müssen sehr fähig gewesen sein! Datum leider unbekannt (Bahnhofsfest 1988?)
Frank Nowotny

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 91 BR 191 bay. EG5, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·

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Eine Altbauellok der Baureihe E 91 auf Gleisen der Tälesbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft). Auch das war früher bei einer Veranstaltung auf Privatbahngleisen möglich (Datum leider unbekannt, Bahnhofsfest 1988?)
Eine Altbauellok der Baureihe E 91 auf Gleisen der Tälesbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft). Auch das war früher bei einer Veranstaltung auf Privatbahngleisen möglich (Datum leider unbekannt, Bahnhofsfest 1988?)
Frank Nowotny

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 91 BR 191 bay. EG5, Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·

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