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Der Führerstand der 1853 gebauten Bayerischen B V "Nordgau".

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Der Führerstand der 1853 gebauten Bayerischen B V
(ID 1136641)
Ein Interkommunikationswagen, also ein Abteilwagen mit Mittelgang aus dem Jahr 1868.
Der aufgeschnittene Schlepptender der 1853 gebauten Bayerischen B V Nordgau .



Der Führerstand der 1853 gebauten Bayerischen B V Nordgau . (Verkehrsmuseum Nürnberg, Mai 2017)

Der Führerstand der 1853 gebauten Bayerischen B V "Nordgau". (Verkehrsmuseum Nürnberg, Mai 2017)

Christian Bremer http://cbpics.de 13.03.2019, 560 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2017:05:21 10:44:10, Belichtungsdauer: 10/300, Blende: 71/10, ISO1000, Brennweite: 85/10

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Der aufgeschnittene Schlepptender der 1853 gebauten Bayerischen B V Nordgau . (Verkehrsmuseum Nürnberg, Mai 2017)
Der aufgeschnittene Schlepptender der 1853 gebauten Bayerischen B V "Nordgau". (Verkehrsmuseum Nürnberg, Mai 2017)
Christian Bremer

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648 909x1200 Px, 13.03.2019

Die aufgeschnittene Seite der 1853 gebauten Bayerische B V Nordgau . (Verkehrsmuseum Nürnberg, Mai 2017)
Die aufgeschnittene Seite der 1853 gebauten Bayerische B V "Nordgau". (Verkehrsmuseum Nürnberg, Mai 2017)
Christian Bremer

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551 800x1200 Px, 06.03.2019

Die 1853 gebaute Bayerische B V Nordgau ist die älteste originale Dampflokomotive Deutschlands. (Verkehrsmuseum Nürnberg, Mai 2017)
Die 1853 gebaute Bayerische B V "Nordgau" ist die älteste originale Dampflokomotive Deutschlands. (Verkehrsmuseum Nürnberg, Mai 2017)
Christian Bremer

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703 800x1200 Px, 05.03.2019