Der Führerstand der 1853 gebauten Bayerischen B V "Nordgau" - Bahnbilder.de

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Der Führerstand der 1853 gebauten Bayerischen B V "Nordgau".

(ID 1136641)

Ein Interkommunikationswagen, also ein Abteilwagen mit Mittelgang aus dem Jahr 1868.

Der aufgeschnittene Schlepptender der 1853 gebauten Bayerischen B V Nordgau .

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Anfangsjahre | NORDGAU | Maffei 1B-n2 bayr. B V
Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Nürnberg

Der Führerstand der 1853 gebauten Bayerischen B V Nordgau . (Verkehrsmuseum Nürnberg, Mai 2017)

Der Führerstand der 1853 gebauten Bayerischen B V "Nordgau". (Verkehrsmuseum Nürnberg, Mai 2017)

Christian Bremer http://cbpics.de 13.03.2019, 450 Weergaven, 0 Reacties

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2017:05:21 10:44:10, Belichtingstijd: 10/300, Diafragma: 71/10, ISO1000, Brandpuntsafstand: 85/10

Zufallsfoto am 06.03.2019, 09.13 Uhr, auf der Westbahn zwischen Weng und Köstendorf beim Weiler Hilgertsheim: 1142 682 mit einem Güterzug in Richtung Linz!! Da schlägt das

Der Führerstand der 1853 gebauten Bayerischen B V Nordgau .

Eine Klv 12 D3 Draisine (Kleinwagen Nr.

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Dampflok Nordgau wurde bei der großen Jubiläumsausstellung 1985 im Tafelwerk Nürnberg präsentiert. Die Aufnahme der erhaltenen Seite dieser historisch wertvollen Lok entstand am 14.07.1985.

Dampflok "Nordgau" wurde bei der großen Jubiläumsausstellung 1985 im Tafelwerk Nürnberg präsentiert. Die Aufnahme der "erhaltenen" Seite dieser historisch wertvollen Lok entstand am 14.07.1985. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Anfangsjahre | NORDGAU | Maffei 1B-n2 bayr. B V

 319 1200x725 Px, 16.03.2025

Die Nordgau , hier aufgenommen am 03.04.1986 im Aw. Nürnberg, ist die älteste erhaltene Lokomotive von Deutschland. Diese Schlepptenderlokomomtive gehört zur bayerischen Gattung B V. Von dieser Gattung wurden für die bayerische Staatsbahn 95 Fahrzeuge gebaut. Die Nordgau wurde 1853 von Maffei unter der Fabriknummer 151 gebaut und war bis 1907 in Betrieb. Zum Schutz des Lokpersonals wurde später das Führerhaus hinzugefügt. 1925 wurde dann die Lok der Länge nach aufgeschnitten. Diese Daten konnte ich dankenswerter Weise Wikipedia entnehmen.

Die "Nordgau", hier aufgenommen am 03.04.1986 im Aw. Nürnberg, ist die älteste erhaltene Lokomotive von Deutschland. Diese Schlepptenderlokomomtive gehört zur bayerischen Gattung B V. Von dieser Gattung wurden für die bayerische Staatsbahn 95 Fahrzeuge gebaut. Die "Nordgau" wurde 1853 von Maffei unter der Fabriknummer 151 gebaut und war bis 1907 in Betrieb. Zum Schutz des Lokpersonals wurde später das Führerhaus hinzugefügt. 1925 wurde dann die Lok der Länge nach aufgeschnitten. Diese Daten konnte ich dankenswerter Weise Wikipedia entnehmen. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nürnberg-Gostenhof (ex Aw Nürnberg-West) bis 2006, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Anfangsjahre | NORDGAU | Maffei 1B-n2 bayr. B V

 248 1200x804 Px, 07.03.2025

Der aufgeschnittene Schlepptender der 1853 gebauten Bayerischen B V Nordgau . (Verkehrsmuseum Nürnberg, Mai 2017)

Der aufgeschnittene Schlepptender der 1853 gebauten Bayerischen B V "Nordgau". (Verkehrsmuseum Nürnberg, Mai 2017) 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Nürnberg, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Anfangsjahre | NORDGAU | Maffei 1B-n2 bayr. B V

 612 909x1200 Px, 13.03.2019 

Die aufgeschnittene Seite der 1853 gebauten Bayerische B V Nordgau . (Verkehrsmuseum Nürnberg, Mai 2017)

Die aufgeschnittene Seite der 1853 gebauten Bayerische B V "Nordgau". (Verkehrsmuseum Nürnberg, Mai 2017) 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Nürnberg, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Anfangsjahre | NORDGAU | Maffei 1B-n2 bayr. B V

 550 800x1200 Px, 06.03.2019 

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Der aufgeschnittene Schlepptender der 1853 gebauten Bayerischen B V Nordgau .

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