Dieser dreiachsige Umbauwagen BD 3yg (75-80-93 29 029-7) war Ende September 2020 im sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf zu sehen

Dieser dreiachsige Umbauwagen BD 3yg (75-80-93 29 029-7) war Ende September 2020 im sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf zu sehen.

(ID 1241218)

Die um 1900 entwickelten Mittelpufferkupplungen, bei denen ab dem 1920ern auch Strom- und Druckluftleitungen selbstständig verbunden werden können, sind weltweit Standard.

Frisch lackiert und noch ohne Beschriftung präsentiert sich diese Elektrolokomotive der Baureihe 140.

Dieser dreiachsige Umbauwagen BD 3yg (75-80-93 29 029-7) war Ende September 2020 im sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf zu sehen.

Christian Bremer cbpics.de 20.01.2021, 115 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2020:09:27 11:48:10, Belichtungsdauer: 10/8000, Blende: 80/10, ISO1600, Brennweite: 550/10

Dieser Flachwagen (37 80 3915 393-7) war im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ausgestellt.

Auf dem Gelände des sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf stand Ende September 2020 ein Gls-Güterwagen (49 80 1200 257-8).

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In Chemnitz Hilbersdorf konnte ich auch die beiden 140er 140 808 und 140 855 von Triangula fotografieren. Die Lackierung erinnert mich eher an eine Mischung aus DR und DB Farbmuster. Chemnitz 12.08.2021 
Dennis Fiedler

 118 1200x800 Px, 28.04.2022

Blick auf den Bekohlungskran in Chemnitz Hilbersdorf. Chemnitz 12.08.2021 
Dennis Fiedler

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf | SEM, Mein Sommerurlaub 2021

 42 800x1200 Px, 28.04.2022

Im Ringlokschuppen ist die kleine HF 2738 auf einem Podest und in Fotolackierung ausgestellt. Gebaut wurde sie 1919 von der Sächsischen Maschinenfabrik unter der Fabriknummer 4300. Von ihr wurden insgesamt 2500 Exemplare gebaut. Ihre Höhstgeschwindigkeit beträgt 25km/h. Das Dienstgewicht beträgt 12 Tonnen. Ihre Vorräte belaufen sich auf 700kg Kohle und 1,1m³ Wasser. Da die HF 2738 erst 1919 und somit nach Kriegsende fertiggestellt wurde hatte sie keine Verwendung beim Heer und wurde mit anderen Loks 1920 nach Portugal an einen Plantagenbesitzer verkauft. In Mosambik kan sie auf einer Zuckerrohrplantage zum Einsatz. Über 50 Jahre bis mitte der 1970 verrrichtete sie dort ihren Dienst. 1999 wurde die HF 2738 mit anderen Loks dann nach England verkauft wo das sächsische Eisenbahnmuseum die Lok später erwarb. Nun ist sie wieder in ihrer Heimatstadt Chemnitz. Chemnitz 12.08.2021 
Dennis Fiedler

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf | SEM, Mein Sommerurlaub 2021

 45 1200x789 Px, 28.04.2022