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Die BR 484 war einer der stärksten Publikumsmagneten der Innotrans in Berlin.

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Die BR 484 war einer der stärksten Publikumsmagneten der Innotrans in Berlin. Als ich gegen 10:00 eintraf, konnte man sie noch ohne Probleme betreten. Gegen 12:00 waren die Warteschlangen fast so lang wie der Halbzug. Dieser ist übrigens durchgängig begehbar und klimatisiert. Erster Einsatz soll ab 2021, je nach Quelle, die Ringbahn oder die S47 nach Spindlersfeld sein. 22.9.2018

Die BR 484 war einer der stärksten Publikumsmagneten der Innotrans in Berlin. Als ich gegen 10:00 eintraf, konnte man sie noch ohne Probleme betreten. Gegen 12:00 waren die Warteschlangen fast so lang wie der Halbzug. Dieser ist übrigens durchgängig begehbar und klimatisiert. Erster Einsatz soll ab 2021, je nach Quelle, die Ringbahn oder die S47 nach Spindlersfeld sein. 22.9.2018

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 24.09.2018, 767 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ200, Datum 2018:09:22 11:06:53, Belichtungsdauer: 10/4000, Blende: 50/10, ISO200, Brennweite: 66/10

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Blick durch die Kolonnaden - 

... auf der Museumsinsel in Berlin auf eine auf der Stadtbahn vorbeifahrenden S-Bahn, deren nächster Halt am Hackeschen Markt sein wird.

01.05.2026 (M)
Blick durch die Kolonnaden - ... auf der Museumsinsel in Berlin auf eine auf der Stadtbahn vorbeifahrenden S-Bahn, deren nächster Halt am Hackeschen Markt sein wird. 01.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schiffsrundfahrt durch Berlin - 

Die Brücke der Ringbahn über die Spree bei der S-Bahnstation Jungfernheide. 

01.05.2026 (M)
Schiffsrundfahrt durch Berlin - Die Brücke der Ringbahn über die Spree bei der S-Bahnstation Jungfernheide. 01.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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