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Die BR 484 war einer der stärksten Publikumsmagneten der Innotrans in Berlin.

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Die BR 484 war einer der stärksten Publikumsmagneten der Innotrans in Berlin. Als ich gegen 10:00 eintraf, konnte man sie noch ohne Probleme betreten. Gegen 12:00 waren die Warteschlangen fast so lang wie der Halbzug. Dieser ist übrigens durchgängig begehbar und klimatisiert. Erster Einsatz soll ab 2021, je nach Quelle, die Ringbahn oder die S47 nach Spindlersfeld sein. 22.9.2018

Die BR 484 war einer der stärksten Publikumsmagneten der Innotrans in Berlin. Als ich gegen 10:00 eintraf, konnte man sie noch ohne Probleme betreten. Gegen 12:00 waren die Warteschlangen fast so lang wie der Halbzug. Dieser ist übrigens durchgängig begehbar und klimatisiert. Erster Einsatz soll ab 2021, je nach Quelle, die Ringbahn oder die S47 nach Spindlersfeld sein. 22.9.2018

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 24.09.2018, 717 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Panasonic DMC-FZ200, Dato 2018:09:22 11:06:53, Tiempo de exposición: 10/4000, Blenda: 50/10, ISO200, Distancia focal: 66/10

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Ein unbekannter 481er Vollzug erreicht als S7 nach Ahrensfelde den S-Bahnhof Warschauer Straße.

Berlin 26.09.2024
Ein unbekannter 481er Vollzug erreicht als S7 nach Ahrensfelde den S-Bahnhof Warschauer Straße. Berlin 26.09.2024
Dennis Fiedler

Zum Jubiläum 100 Jahre Berliner S-Bahn wurden 4 Viertelzüge mit allen Farbmustern der S-Bahn Berlin foliert. Hier fahren ein unbekannter 480er sowie der Jubiläumszug 100 Jahre Berliner S-Bahn bestehend aus 481 266, 481 235, 481 308 und 481 255 parallel in den S-Bahnhof Warschauer Straße ein vom Ostbahnhof kommend. 

Berlin 26.09.2024
Zum Jubiläum 100 Jahre Berliner S-Bahn wurden 4 Viertelzüge mit allen Farbmustern der S-Bahn Berlin foliert. Hier fahren ein unbekannter 480er sowie der Jubiläumszug 100 Jahre Berliner S-Bahn bestehend aus 481 266, 481 235, 481 308 und 481 255 parallel in den S-Bahnhof Warschauer Straße ein vom Ostbahnhof kommend. Berlin 26.09.2024
Dennis Fiedler





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