S-Bahn und Autobahn A100 vom ehemaligen Flughafen Berlin Tempelhof aus gesehen

S-Bahn und Autobahn A100 vom ehemaligen Flughafen Berlin Tempelhof aus gesehen.

(ID 413411)

1116 233 schiebt am 05.06.2010 ihren Regionalzug von Linz kommend gleich über den Inn und erreicht in Kürze Passau Hbf.

Emsiger Verkehr auf Schiene und Straße, gesehen vom ehemaligen Flughafen Berlin Tempelhof aus.

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·

S-Bahn und Autobahn A100 vom ehemaligen Flughafen Berlin Tempelhof aus gesehen. 9.6.2010

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 09.06.2010, 1159 Vues, 3 Commentaires

EXIF: Panasonic DMC-FZ20, Datum 2010:06:09 14:17:09, Temps d'exposition: 0.001 s (10/8000) (1/800), Blende: f/5.6, ISO100, Focale: 10.60 (106/10)

Eine Ringbahn (BR 481) auf dem Weg zum Bahnhof Tempelhof.

S-Bahn und Autobahn A100 vom ehemaligen Flughafen Berlin Tempelhof aus gesehen.

185 259 am 02.06.2010 auf der Isarbrücke bei Plattling.

3 Commentaires, Tous les commentaires

Écris un commentaire !

Silvan 10.06.2010 15:54

Da stellt sich nun die Frage: Wer hat die höhere Kapazität?!
MfG Silvan

Thomas Wendt 11.06.2010 07:26

Die Frage ist interessant. Die A100 ist die meistbefahrene Autobahn Deutschlands, es dürften über 150.000 Fahrzeuge pro Tag hier langfahren. Im Vergleich: Am Bahnhof Ostkreuz steigen pro Tag ca. 140.000 Menschen ein, um oder aus.

Mehr Kapazität dürfte wohl, ausreichend Fahrzeuge und einen engen Takt vorausgesetzt, die S-Bahn haben. Derzeit dürfte aber die Autobahn sehr viel stärker frequentiert werden. Angebot schafft halt Nachfrage ;)

Stefan Wohlfahrt 11.06.2010 07:33

Hallo Thomas,
auf die (gleiche) Fläche umgerechnet dürfte wohl die Bahn gewinnen, ganz sicher aber gewinnt die Bahn beim Energieverbrauch (natürlich im posstiven Sinn, d.h mit weniger Energie mehr Leistung).
mfg
Stefan

Alltag am Nordkreuz: 481 163 der S-Bahn Berlin war am 06.12.2025 als S1 auf dem Weg nach Wannsee und erreicht in Kürze den Bahnhof Gesundbrunnen. 
Michael Brunsch

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 481 BR 481 · 482 S-Bahn Berlin

 125 1600x1067 Px, 11.01.2026 

Die Baureihe 481 ist das Rückgrat im Fuhrpark der Berliner S-Bahn. Am 06.12.2025 war ein unbekannter 481 als S1 auf dem Weg nach Oranienburg. Gerade wird der Bahnübergang vor dem Haltepunkt Borgsdorf überquert. 
Michael Brunsch

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 481 BR 481 · 482 S-Bahn Berlin

 130 1600x1067 Px, 08.01.2026 

Am 06.10.2025 fuhr 480 541 auf der Berliner S3 in Richtung Spandau unterwegs. In Kürze wird der Hauptbahnhof erreicht. 
Michael Brunsch

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 480 BR 480 S-Bahn Berlin 'Toaster'

 131 1600x960 Px, 04.01.2026 

S-Bahn Berlin 481/482 160, mit Verlängerung der S5 zum S-Bahnhof Olympiastadion Berlin und den dortigen Sonderbahnsteigen 3 & 4, während eines Kongresses in Messe Süd (Eichkamp) im Oktober 2025. 
Lugi

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 481 BR 481 · 482 S-Bahn Berlin, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Olympiastadion

 181 1200x800 Px, 21.12.2025