241 008 mit dem Kesselwagenzug zum Tanklager nach Rhäsa, kurz vor Deutschenbora, 22.05.09

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(ID 300360)

Ein 612er erklimmt die grosse S-Kurve in der Steigung vor dem ehemaligen Bahnhof Stegenwaldhaus, heute ein Bedarfshalt bei den meisten Zügen auf der KBS 857 Hof - Bad Steben.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 241 BR 241 Umbau BR 232
Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 506 Leipzig – Borsdorf – Döbeln – Nossen – Meißen-Triebischtal

241 008 mit dem Kesselwagenzug zum Tanklager nach Rhäsa, kurz vor Deutschenbora, 22.05.09

Björn G. Dietrich 03.06.2009, 1075 Vues, 1 Commentaire

Der schöne Frankenwald am Morgen des 03.06.2009, kurz vor halb 8 Uhr.

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Marcel Lober 03.06.2009 18:36

Hallo Björn,

ein Traum.
Krafvoll,Robust und einfach nur schön.....
Ein richtig schönes Bild der "Super Ludmilla".

Gruß Marcel

Ein Superludmilla in Grosskorbetha am 20 September 2015: 241 353 (ex 132 353) wartet mit ein Kesselwagenzug der Abfahrt 
Leonardus Schrijvers

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 147 1200x803 Px, 10.04.2024

DB 241 338-3 mit Zug 45120 (Hagen Vorhalle - Amersfoort) bei Duiven am 16.02.2002, 14.05u. Scanbild 8467, Fujichrome100. 
Rob Freriks

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 252 1200x773 Px, 01.09.2022 

DB 241 338-3 mit Zug 45121 (Beverwijk H - Hagen Vorhalle) bei Duiven, 16.02.2002, 12.50u. Scanbild 8464, Fujichrome100. 
Rob Freriks

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 190 1200x734 Px, 01.09.2022 

DB 241 338-3 mit Zug 45120 (Hagen Vorhalle - Beverwijk H) bei Wolfheze am 20.07.2000, 14.23u. Rechts im Hintergrund erkennt man ein Signal der Bauart 1946. Scanbild 8131, Fujichrome100. 
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241 008-2 zieht den Kesselzug 60954 am 23.5.2009.

241 697-2 und 52 8047-4 im Bahnhof Nossen.241 697-2 ist gerade beim anfahren! am 19.04.09

Nur wenige 241.8 sind zur Zeit noch im Einsatz.

Am 04.04.09 durchfährt 241 008 den Bahnhof Großkorbetha in Richtung Abstellgruppe.

241 805-1 als Lz am 17.3.2009 bei Dresden-Stetzsch.

241 449 fährt am 21.12.08 mit dem Kohleleerzug vom HKW Küchwald aus dem Chemnitzer Hbf in Richtung Chemnitz-Siegmar aus.

Am 28.12.08 war wieder einmal der Latzrusse 241 338 vor den Chemnitzer Kohlependeln zu beobachten.

241 338 fährt am 28.12.08 mit dem Kohleleerzug vom HKW Küchwald aus dem Chemnitzer Hbf in Richtung Chemnitz-Siegmar aus.

Loks der Baureihe 241 mit 800er-Ordnungsnummern sind erst seit einigen Tagen in Sachsen anzutreffen.

Ein Bild aus vergangenen Zeiten, als es zwischen Montzen und dem Gemmenicher Tunnel noch keinen Fahrdraht gab.

Am 28/06/2008 war die Welt der Dieselfreunde noch in Ordnung.

241 803-6 überbringt einen Autoganzzug (BMW) von Aachen-West nach Montzen.

SNCB-Lok 2017 mit GZ am Haken und Ludmilla 241 802-8 laufen Gleis an Gleis in den Bahnhof Montzen ein.

Ludmilla 241 802-8 vor 232 abgestellt in Osterfeld.(18.10.2008)

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Auf allen Gleisen ist Ruh, währendessen rechts und links der Bahn der Verkehr auf der A4 und A14 braust und dröhnt.Nordöstliches Ende des Bahnhofes Deutschenbora.

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Das Ferkeltaxigespann 972 502 und 772 413 fährt am späten Nachmittag des 20.

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Am frühen Abend des 07.11.09 steht 232 004 der LEG mit dem Zementzug in Deutschenbora.

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Blick auf den Bahnhof Deutschenbora am 03.02.2013 gegen 10:05 Uhr.

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Sh2 in Deutschenbora, eigenlich gar nicht mehr nötig, den die zuführende Weiche ist schon halb demontiert und die Zufahrt zum Gleis nicht mehr möglich.

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Wie viele andere Empfangsgebäude , ist auch das EG von Deutschenbora ungenutzt , die Fenster gesichert, wohl doch dem Verfall preis gegeben , den Bahnsteig erreicht man durch einen Zugang rechts vom

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Fünf vor 12 ist es in Deutschenbora, denn der ÖPNV soll demnächst eingestellt werden 13.12.2014 09:30 Uhr.

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Deutschenbora neu 03.02.2013 gegen 10:20 Uhr aufgenommen.

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Nach der Runde durchs Erzgebirge waren die Ferkeltaxen der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde aus Löbau gegen Abend des 20.

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Zg2 - das Schlußsignal - gehört eigentlich an den Zugschluß.

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Ein Uacs am 03.02.2013 im Bahnhof Deutschenbora gegen 10:09 Uhr aufgenommen, eingestellt in einen Ganzzug , an der Verladeanlage des Zementwerkes Deuna , aufgenommen.

Deutschland > Sachsen > Meißen > Nossen > Starbach

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