Tunnelrampen im Münchener Gleisvorfeld - Blick von der Donnersberger Brücke in Richtung Pasing auf die Gleisanlagen - Bahnbilder.de

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Tunnelrampen im Münchener Gleisvorfeld - Blick von der Donnersberger Brücke in Richtung Pasing auf die Gleisanlagen.

(ID 44107)

S-Bahnhof Hauptbahnhof - Die Bahnhöfe Hauptbahnhof, Karlsplatz (Stachus) und Marienplatz haben zum schnelleren Fahrgastwechsel Bahnsteige auf beiden Seiten, getrennt für Einsteiger

4024 020-2 anlässlich der RAIL-SHOW 05 am Bhf.

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

München (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Tunnelrampen im Münchener Gleisvorfeld -

Blick von der Donnersberger Brücke in Richtung Pasing auf die Gleisanlagen. Die Tunneleinfahrten gehören zur S-Bahnlinie S7, die hier in Richtung Süden abzweigt und die Fern- und Regioanlbahngleise unterquert. Dieser Tunnel ist ca. 260m Länge und wurde am 31. Mai 1981 in Betrieb genommen. Erst seither wird die Strecke nach Wolfratshausen mit S-Bahntriebwagen befahren und ist voll in das S-Bahnnetz integriet.

05.09.2005 (M)

Tunnelrampen im Münchener Gleisvorfeld -

Blick von der Donnersberger Brücke in Richtung Pasing auf die Gleisanlagen. Die Tunneleinfahrten gehören zur S-Bahnlinie S7, die hier in Richtung Süden abzweigt und die Fern- und Regioanlbahngleise unterquert. Dieser Tunnel ist ca. 260m Länge und wurde am 31. Mai 1981 in Betrieb genommen. Erst seither wird die Strecke nach Wolfratshausen mit S-Bahntriebwagen befahren und ist voll in das S-Bahnnetz integriet.

05.09.2005 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 02.10.2005, 1706 Aufrufe, 0 Kommentare

4024 020-2 anlässlich der RAIL-SHOW 05 am Bhf.

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Die 64 007 auf der Schweriner Fahrzeugschau.Aufgenommen am 02.10.05

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Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026.

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Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 42 1600x1067 Px, 08.07.2026

Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching.

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Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 46 1600x1067 Px, 17.06.2026

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching.

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Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 100 1600x1067 Px, 16.06.2026

Ein orangens Doppel der Münchner S-Bahn am13.5.26 bei Eglharting. Warte immer noch auf ein lila-orang-rotes 3er Gespann.

Ein orangens Doppel der Münchner S-Bahn am13.5.26 bei Eglharting. Warte immer noch auf ein lila-orang-rotes 3er Gespann. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 65 1600x1067 Px, 11.06.2026

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420 001-0 am 21-8-2005 in Oberammergau beim Bahnhofsfest anlässlich 100 Jahre elektrische Eisenbahn

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Der 13.12.02 war der vorletzte Betriebstag der BBR 420 auf der S6 München.

420 030 stand bis zuletzt in München im Einsatz, seinen schmucken Lack in grau-orange musste er jedoch schon vor längerer Zeit einbüßen.

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Hier legen sich zwei heilige ET's (der hintere: 420 139) bei Markt Schwaben nochmal mächtig in's Zeug, um auf der Fahrt nach Tutzing in Kürze den Bahnhof zu erreichen.

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Langs ist's schon fast her, als es noch blaue 420er bei der Münchner S-Bahn gab: 420 008 passiert am 14.

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Er hat in München 1972 mit dem ersten S-Bahnzug das Sausebahnzeitalter eingeläutet, wurde 2001 ausgemustert, 2003 reaktiviert, am 23.4.'02 hauptuntersucht und zu seiner Neuvorstellung am 27.4.'02

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