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423 139 in Kissing bei Augsburg (2004)

(ID 43046)

420 183-6 bei der Einfahrt in Seefeld-H.

ME 146-01 am 10.09.05 in Bremen Hbf.

423 139 in Kissing bei Augsburg (2004)

423 139 in Kissing bei Augsburg (2004)

Bahnraser http://www.ferienlandeisenbahn.de 11.09.2005, 1770 Aufrufe, 0 Kommentare

Parkeisenbahn Dresden: Lok EA02 im Bf.

ME 146-01 am 10.09.05 in Bremen Hbf.

423 139 in Kissing bei Augsburg (2004)

420 183-6 bei der Einfahrt in Seefeld-H.

232 395 und 232 612 in Leipzig Leutsch (am 01.08.2005)

0 Kommentare, Alle Kommentare

DB Regio 423 253 + 423 263 // Köln (Kölner Flughafenschleife) // 11. Januar 2023

DB Regio 423 253 + 423 263 // Köln (Kölner Flughafenschleife) // 11. Januar 2023 
Paul Zimmer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Köln

 2 1500x943 Px, 13.08.2026

DB Regio 422 062 und 423 051 // Düsseldorf Flughafen Terminal // 11. August 2026.
Verspätungsbedingte Begegnung zweier Züge der Linie S 11.

DB Regio 422 062 und 423 051 // Düsseldorf Flughafen Terminal // 11. August 2026. Verspätungsbedingte Begegnung zweier Züge der Linie S 11. 
Paul Zimmer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Köln

 4 1500x969 Px, 12.08.2026

Am 02.07.2026 fuhr 423 252-6 durch den Bahnhof Kamen in Richtung Dortmund.

Am 02.07.2026 fuhr 423 252-6 durch den Bahnhof Kamen in Richtung Dortmund. 
Quentin Goerler

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

 36 1200x800 Px, 31.07.2026 

Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026.

Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 82 1600x1067 Px, 08.07.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423"

Innenraum eines Triebwagen der Baureihe 423.

423-388 als S6 nach Langen (Hessen) am 31.8.2005 in Frankfurt a.

Ein Münchener 423 in Köln als S13 nach Troisdorf am 17.08.2005

423 Doppeltraktion auf der S12 nach Au(sieg)

423-819(423-319) am 9.8.2005 in Wiesbaden Hbf.

423 als S5 in Dortmund nach Hagen.

Die S 8 mit 423 in Doppeltraktion in Düsseldorf Hbf.

Der 423 759(259) steht als S5/S8 im Endbahnhof Dortmund Hbf.

Die S13 mit 423 044 auf dem Weg nach K-Hansaring in Köln/Bonn Flughafen.

423 199 in Köln/Bonn Flughafen als S13 nach Triosdorf.

Zwei 423er auf der S11 richtung Düsseldorf-Wehrhan.

Aufnahme aus einem RE.

423 Doppeleinheit bei der Einfahrt von Düren als S12 von Hennef(Sieg) kommend am 15.06.2005

Die S11 bei der Einfahrt von Düsseldorf Hbf am 11.06.2005.

423 247 ausnahmsweise auf der S6 im Bahnhof (Essen-) Kettwig.

423 247 steht hier kurz nach der Ausfahrt nach einer PZB-Zwangsbremse hinter dem Bahnhof Kettwig Farhtrichtung Köln.

Weitere Bilder aus "Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München"

420 001-0 am 21-8-2005 in Oberammergau beim Bahnhofsfest anlässlich 100 Jahre elektrische Eisenbahn

Am 9.

Im Sommer 2002 erreicht der damals frisch hauptuntersuchte 420 001 die Station Hackerbrücke, als er von Erding kommend in Richtung Starnberg unterwegs ist.

Der 13.12.02 war der vorletzte Betriebstag der BBR 420 auf der S6 München.

420 030 stand bis zuletzt in München im Einsatz, seinen schmucken Lack in grau-orange musste er jedoch schon vor längerer Zeit einbüßen.

Am 20.

Hier legen sich zwei heilige ET's (der hintere: 420 139) bei Markt Schwaben nochmal mächtig in's Zeug, um auf der Fahrt nach Tutzing in Kürze den Bahnhof zu erreichen.

420 113 passiert am 14.

Langs ist's schon fast her, als es noch blaue 420er bei der Münchner S-Bahn gab: 420 008 passiert am 14.

Alles wie früher? Wirklich alles? - Nicht ganz.

Er hat in München 1972 mit dem ersten S-Bahnzug das Sausebahnzeitalter eingeläutet, wurde 2001 ausgemustert, 2003 reaktiviert, am 23.4.'02 hauptuntersucht und zu seiner Neuvorstellung am 27.4.'02

420 194 im Sommer 2002 auf der Münchner S-Bahnlinie S6 bei Aufhausen.

420 084 am 22.08.02 bei Ottenhofen, Linie S6 München.

420 039 am 5.5.03 in Grafing, Linie S5 München.

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