Am 9. Mai 2002 durchquert 420 106 nach Verlassen des Erdinger Bahnhofs den örtlichen Stadtpark - Bahnbilder.de

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Am 9.

(ID 26744)

Am 31.01.2005 fuhr 423 249 mit einem anderen 423 als S11 , aus dem Düsseldorfer Hbf, Richtung Düsseldorf-Wehrhan aus.

Am 9. Mai 2002 durchquert 420 106 nach Verlassen des Erdinger Bahnhofs den örtlichen Stadtpark.
Bereits damals waren die blauen selten, heute ist eine solche Situation undenkbar.

Am 9. Mai 2002 durchquert 420 106 nach Verlassen des Erdinger Bahnhofs den örtlichen Stadtpark.
Bereits damals waren "die blauen" selten, heute ist eine solche Situation undenkbar.

Franz Fanger https://www.flickr.com/lastschalter/ 08.02.2005, 2200 Aufrufe, 0 Kommentare

Heute, am 08.02.2005, beschleinigt eine 403 aus dem Düsseldorfer Hbf Richtung Essen.

Am 31.01.2005 fuhr 423 249 mit einem anderen 423 als S11 , aus dem Düsseldorfer Hbf, Richtung Düsseldorf-Wehrhan aus.

Am 9.

Am 13.

628 626 war am 8.6.'03 auf dem Filzenexpress Wasserburg - Grafing unterwegs, aufgenommen am Hp Tulling.

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420 997 am 11.4.26 bei Eglharting.

420 997 am 11.4.26 bei Eglharting. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 111 1600x1067 Px, 17.04.2026

420 xxx am 11.4.26 bei Eglharting.

420 xxx am 11.4.26 bei Eglharting. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 77 1600x1067 Px, 17.04.2026

S-Bahn München am 11.4.26 bei Eglharting. Geht man etwas weiter zurück, hat man plötzlich ganz andere Motive als sonst.

S-Bahn München am 11.4.26 bei Eglharting. Geht man etwas weiter zurück, hat man plötzlich ganz andere Motive als sonst. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 72 1600x1067 Px, 16.04.2026

420 978 am 7. April 2026 bei Eglharting. In den Bayrischen Osterferien täglich unterwegs zwischen Trudering und Ebersberg, bzw Grafing Bahnhof. Die Nummern wechseln gut durch, hier kann man seine Database schnell voller bekommen.

420 978 am 7. April 2026 bei Eglharting. In den Bayrischen Osterferien täglich unterwegs zwischen Trudering und Ebersberg, bzw Grafing Bahnhof. Die Nummern wechseln gut durch, hier kann man seine Database schnell voller bekommen. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 117 1600x1067 Px, 11.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420"

420 373 war der letze orange 420er in den klassischen Popfarben.

Im Sommer 2002 erreicht der damals frisch hauptuntersuchte 420 001 die Station Hackerbrücke, als er von Erding kommend in Richtung Starnberg unterwegs ist.

Der 13.12.02 war der vorletzte Betriebstag der BBR 420 auf der S6 München.

420 030 stand bis zuletzt in München im Einsatz, seinen schmucken Lack in grau-orange musste er jedoch schon vor längerer Zeit einbüßen.

Am 20.

Hier legen sich zwei heilige ET's (der hintere: 420 139) bei Markt Schwaben nochmal mächtig in's Zeug, um auf der Fahrt nach Tutzing in Kürze den Bahnhof zu erreichen.

420 113 passiert am 14.

BR 420 nach der Ausfahrt aus Gladbeck West als S9 Richtung Haltern am 27.01.05

Langs ist's schon fast her, als es noch blaue 420er bei der Münchner S-Bahn gab: 420 008 passiert am 14.

Alles wie früher? Wirklich alles? - Nicht ganz.

Er hat in München 1972 mit dem ersten S-Bahnzug das Sausebahnzeitalter eingeläutet, wurde 2001 ausgemustert, 2003 reaktiviert, am 23.4.'02 hauptuntersucht und zu seiner Neuvorstellung am 27.4.'02

Der letzte orange-weiße 420 (420 376) wartet am 11.12.04 auf seine Abfahrt in Wiesbaden Hbf.

420 194 im Sommer 2002 auf der Münchner S-Bahnlinie S6 bei Aufhausen.

420 084 am 22.08.02 bei Ottenhofen, Linie S6 München.

Weitere Bilder aus "Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München"

420 030 erreicht am 03.12.04 das vorletzte mal den Ostbahnhof um als S8 nach Olching zu fahren.

420 001 wartet am 04.12.04 auf die Ausfahrt, um das letzte mal durch den Münchner Stammstreckentunnel zu fahren.

Zug aus Triebwagen der BR 423, eingesetzt als Linie 1 der S-Bahn München, am 18.07.2004 in Oberschleißheim.

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