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99 7232-4, hier beim Wassernehmen, befördert den Personenzug 8903 , 11:55 Uhr ab Wernigerode nach Eisfelder Talmühle von Drei Annen Hohne bis Eisfelder Talmühle und wieder zurück

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99 7232-4, hier  beim Wassernehmen, befördert den Personenzug  8903 , 11:55 Uhr ab Wernigerode nach Eisfelder Talmühle von Drei Annen Hohne bis Eisfelder Talmühle und wieder zurück nach Drei Annen Hohne. Hier kurz nach der Ankunft aus Drei Annen Hohne, es bleibt für Lok - und Zugpersonal Zeit für ein kurzes Mittagessen, für die Führestandsmitfahrer Zeit für einen Kaffee, bevor sie den Zug 8904  14.08 Uhr in Eisfelder Talmühle wieder übernimmt. 14.07.2018  13:50 Uhr.

99 7232-4, hier beim Wassernehmen, befördert den Personenzug 8903 , 11:55 Uhr ab Wernigerode nach Eisfelder Talmühle von Drei Annen Hohne bis Eisfelder Talmühle und wieder zurück nach Drei Annen Hohne. Hier kurz nach der Ankunft aus Drei Annen Hohne, es bleibt für Lok - und Zugpersonal Zeit für ein kurzes Mittagessen, für die Führestandsmitfahrer Zeit für einen Kaffee, bevor sie den Zug 8904 14.08 Uhr in Eisfelder Talmühle wieder übernimmt. 14.07.2018 13:50 Uhr.

Siegfried Heße 16.07.2018, 486 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark II, Datum 2018:07:14 13:49:47, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 63/10, ISO400, Brennweite: 40/1

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers