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Die hundertjährige Jubilarin 99 5906 ist am 07.07.2018 im Bahnhof Mägdesprung wieder mit ihrem Sonderug vereint und somit bereit, die eigentlich Jubiläumsstrecke Mägdesprung -

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Die hundertjährige Jubilarin 99 5906 ist am 07.07.2018
(ID 1117290)
Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4538 + c4 1337) IX, Alsergrund, Spitalgasse / Lazarettgasse / Sensengasse (Hst.
99 5906 wird nach dem Umsetzen am 07.07.2018 im Bahnhof Mägdesprung wieder an ihren Jubiläumssonderzug angekuppelt.



Die hundertjährige Jubilarin 99 5906 ist am 07.07.2018 im Bahnhof Mägdesprung wieder mit ihrem Sonderug vereint und somit bereit, die eigentlich Jubiläumsstrecke Mägdesprung - Harzgerode (130 Jahre) in Angriff zu nehmen.

Die hundertjährige Jubilarin 99 5906 ist am 07.07.2018 im Bahnhof Mägdesprung wieder mit ihrem Sonderug vereint und somit bereit, die eigentlich Jubiläumsstrecke Mägdesprung - Harzgerode (130 Jahre) in Angriff zu nehmen.

Michael Edelmann 08.11.2018, 416 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2018:07:07 10:21:23, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 5/1, ISO100, Brennweite: 24/1

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 325 Drei Annen Hohne – Wernigerode ·Harzquerbahn·

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Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 333 Quedlinburg – Alexisbad – Stiege – Hasselfelde ·Selketalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 011, 187 013 Eifel II 'Fischstäbchen'

19 1200x800 Px, 16.10.2026