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99 7237 am frühen Abend des 25.01.2013 im Bahnhof Brocken.

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99 7237 am frühen Abend des 25.01.2013 im Bahnhof Brocken. Auch wenn der Lokführer noch schnell nach hinten eilt, der  Wandergruppe  im Hintergrund ist wohl nicht mehr zu helfen!! ;-)

99 7237 am frühen Abend des 25.01.2013 im Bahnhof Brocken. Auch wenn der Lokführer noch schnell nach hinten eilt, der "Wandergruppe" im Hintergrund ist wohl nicht mehr zu helfen!! ;-)

Michael Edelmann 27.02.2013, 759 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2013:01:25 16:58:08, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/10.0, ISO800, Brennweite: 28.00 (28/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Frank Grohe 27.2.2013 19:18

Hallo Michael,
bei Deinen tollen Fotos vom eisigen Brocken treffen "Harzreise" und "Wintermärchen" zusammen!
Sehr schöne Fotoserie, die mir super gefällt!
Beste Grüße Frank

Michael Edelmann 27.2.2013 20:02

Hallo Frank,
herzlichen Dank für Deinen wirklich sehr poesievoll verfassten Kommentar! Freut mich sehr, wenn Dir die Bilder so gut gefallen! Dann hat sich die "Bibberpartie" ja wirklich gelohnt! :-)
LG! Micha

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers