Die wohl idyllischste Anschlussbahn überhaupt: Glück mit Zügen hatte ich auf der rund 5 Kilometer langen Bahnstrecke Könnern–Rothenburg (6909) bislang nicht, dafür

(ID 1275331)

Die Anschlussgleise des inzwischen 110 Jahre alten Flanschenwerks Bebitz an der Bahnstrecke Könnern–Baalberge (6851).

Ein 1648 (Alstom Coradia LINT 41) überquert in der Morgensonne die Saale bei Könnern und wird gleich den gleichnamigen Bahnhof erreichen.

Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt (Clemens Kral)

Die wohl idyllischste Anschlussbahn überhaupt:
Glück mit Zügen hatte ich auf der rund 5 Kilometer langen Bahnstrecke Könnern–Rothenburg (6909) bislang nicht, dafür konnte ich bereits mehrmals Rehe an und auf den Gleisen beobachten. Dieses Reh scheint die Zeiten der Bedienung des WDI Werks in Rothenburg (Saale) zu kennen und ließ sich mit der nötigen Ruhe von Weitem fotografieren.
Auch ohne Zugverkehr lohnt es sich, die Strecke zu erkunden. Sie verläuft durch das malerische Saaletal und bietet zahlreiche Motive. Leider gibt es meines Wissens keine weiteren Fotos aus der Ecke.

🕓 16.8.2021 | 8:05 Uhr

Clemens Kral 01.11.2021, 369 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 71/10, ISO6400, Brennweite: 300/1

0 Kommentare, Alle Kommentare

Siemens stellte neben der 248er auf die 249er aus welche für den Güterverkehr konzipiert ist. Sie schafft 120km/h und kann sowohl mit Strom als auch mit Diesel fahren. Ausgestattet ist sie mit Rangiertritten. Bolt präsentiert sich hier als Rangierbegleiter vor der 249 014. Berlin 25.09.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Galerien / Bahn und Tiere, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 249 BR 249 ·Vectron Dual Mode Light·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

 250 1200x792 Px, 27.02.2026