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In seiner gesamten Länge konnte ein Kesselzug mit 159 219-5 (Stadler Eurodual) eingefangen werden, als dieser den Kapellenberg in Landsberg (Saalekreis) Richtung Halle (Saale) passiert.

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In seiner gesamten Länge konnte ein Kesselzug mit 159 219-5 (Stadler Eurodual) eingefangen werden, als dieser den Kapellenberg in Landsberg (Saalekreis) Richtung Halle (Saale) passiert.

🧰 Rail Care and Management GmbH (RCM)/European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die LWC Lappwaldbahn Cargo GmbH (LWC), untervermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL)
🕓 12.2.2022 | 15:26 Uhr

In seiner gesamten Länge konnte ein Kesselzug mit 159 219-5 (Stadler Eurodual) eingefangen werden, als dieser den Kapellenberg in Landsberg (Saalekreis) Richtung Halle (Saale) passiert.

🧰 Rail Care and Management GmbH (RCM)/European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die LWC Lappwaldbahn Cargo GmbH (LWC), untervermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL)
🕓 12.2.2022 | 15:26 Uhr

Clemens Kral 18.03.2022, 219 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Tiempo de exposición: 1/640, Blenda: 71/10, ISO200, Distancia focal: 50/1

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Am 03.12.25 führte 159 232 der Infra Leuna einen Kesselwagenzug aus Richtung Halle(S) kommend durch Holzweißig Richtung Bitterfeld.
Am 03.12.25 führte 159 232 der Infra Leuna einen Kesselwagenzug aus Richtung Halle(S) kommend durch Holzweißig Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Die 2159 221  Hannah  von DPB Rail Infra Service, Frauenfeld,  wir verlegen Lichtgeschwindigkeit  dieselt mit Kesseln durch Schwindegg, aus Richtung Mühldorf kommend in Richtung München Ost. 

Noch bis Dezember 2026 sollen die Formsignale in Schwindegg den Verkehr regeln. Die Bau-Tätigkeiten für das ESTW-A haben bereits begonnen. Ein erster Kabelkanal ist frisch angelegt. Zusammen mit Weidenbach sind das die letzten Formsignale an der Strecke München-Mühldorf.
Die 2159 221 "Hannah" von DPB Rail Infra Service, Frauenfeld, "wir verlegen Lichtgeschwindigkeit" dieselt mit Kesseln durch Schwindegg, aus Richtung Mühldorf kommend in Richtung München Ost. Noch bis Dezember 2026 sollen die Formsignale in Schwindegg den Verkehr regeln. Die Bau-Tätigkeiten für das ESTW-A haben bereits begonnen. Ein erster Kabelkanal ist frisch angelegt. Zusammen mit Weidenbach sind das die letzten Formsignale an der Strecke München-Mühldorf.
Klaus Versl

2 Züge der Starkenberger Baustoffwerke in Gera. Zug 1 mit der 9080 2159 211 2 D-ELP an der Spitze verlässt den HBF in Richtung Heimat und der Lokführer grüßt den Fotografen freundlich. Der 2.Zug bleibt über das Wochenende vor Ort.
2 Züge der Starkenberger Baustoffwerke in Gera. Zug 1 mit der 9080 2159 211 2 D-ELP an der Spitze verlässt den HBF in Richtung Heimat und der Lokführer grüßt den Fotografen freundlich. Der 2.Zug bleibt über das Wochenende vor Ort.
Mario Ulbricht





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