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Das Tunnelinspektionsfahrzeug TIF 705 102 (Schweres Nebenfahrzeug Nr.99 80 9 146 002-7 D-DB) ist am 07.07.2018 beim ICE-Bahnhof Montabaur abgestellt.

(ID 1094374)




Das Tunnelinspektionsfahrzeug TIF 705 102 (Schweres Nebenfahrzeug Nr.99 80 9 146 002-7 D-DB) ist am 07.07.2018 beim ICE-Bahnhof Montabaur abgestellt.

Das TIF 705 102 wurde 2016 von Plasser & Theurer in Linz (A) unter der Fabriknummer 6359 gebaut, und erstmals auf der InnoTrans 2016  in Berlin der Öffentlichkeit präsentiert. 

Diese TIF der BR 705.1, eine neue Generation von Instandhaltungsfahrzeugen der DB Netz AG die von Plasser & Theurer entwickelt und gebaut werden, sie werden auch als Multifunktionales Instandhaltungsfahrzeug (MISS) bezeichnet. Grundgedanke für diese Fahrzeuge ist ein Einsatz über die verschiedenen Gewerke hinaus, dass heißt, dass die Fahrzeuge zum einen als herkömmliche Gleisarbeitsfahrzeuge, andererseits aber auch für die Tunnelinstandhaltung (TIF) und als Schneeräumfahrzeug Verwendung finden. Einige der Fahrzeuge werden auch mit ECTS ausgestattet, um auch Aufgaben der Streckeninstandhaltung auf der neuen Schnellfahrstrecken zu können. 
Das Tunnel-Inspektionsfahrzeug TIF verfügt über insgesamt drei Kräne deren Reichweite bis zu 14,5 m beträgt. Die geräumige, elastisch gelagerte und schallisolierte Kabine hat ein begehbares Dach mit ausfahrbarem Geländer.
 
Technische Daten: 
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer:  23.000 mm  
Drehzapfenabstand:  15.400 mm  
Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm  
Lauf- und Treibraddurchmesser: 920 mm
Eigengewicht:  76,5 t
Nutzlast: 1,5 t
Bremse  KB C-KE-PR-H mZ (D) 130 t P 80 t
Höchstgeschwindigkeit  140 km/h 
Anhängelast: 50 t 
Zur Mitfahrt zugel. Personenanzahl: 10 
Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R=150m
Zul. Streckenkasse: C2 oder höher
Sonstiges: Einsatz auf Steilstrecken genehmigt


Das Tunnelinspektionsfahrzeug TIF 705 102 (Schweres Nebenfahrzeug Nr.99 80 9 146 002-7 D-DB) ist am 07.07.2018 beim ICE-Bahnhof Montabaur abgestellt.

Das TIF 705 102 wurde 2016 von Plasser & Theurer in Linz (A) unter der Fabriknummer 6359 gebaut, und erstmals auf der InnoTrans 2016 in Berlin der Öffentlichkeit präsentiert.

Diese TIF der BR 705.1, eine neue Generation von Instandhaltungsfahrzeugen der DB Netz AG die von Plasser & Theurer entwickelt und gebaut werden, sie werden auch als Multifunktionales Instandhaltungsfahrzeug (MISS) bezeichnet. Grundgedanke für diese Fahrzeuge ist ein Einsatz über die verschiedenen Gewerke hinaus, dass heißt, dass die Fahrzeuge zum einen als herkömmliche Gleisarbeitsfahrzeuge, andererseits aber auch für die Tunnelinstandhaltung (TIF) und als Schneeräumfahrzeug Verwendung finden. Einige der Fahrzeuge werden auch mit ECTS ausgestattet, um auch Aufgaben der Streckeninstandhaltung auf der neuen Schnellfahrstrecken zu können.
Das Tunnel-Inspektionsfahrzeug TIF verfügt über insgesamt drei Kräne deren Reichweite bis zu 14,5 m beträgt. Die geräumige, elastisch gelagerte und schallisolierte Kabine hat ein begehbares Dach mit ausfahrbarem Geländer.

Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer: 23.000 mm
Drehzapfenabstand: 15.400 mm
Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm
Lauf- und Treibraddurchmesser: 920 mm
Eigengewicht: 76,5 t
Nutzlast: 1,5 t
Bremse KB C-KE-PR-H mZ (D) 130 t P 80 t
Höchstgeschwindigkeit 140 km/h
Anhängelast: 50 t
Zur Mitfahrt zugel. Personenanzahl: 10
Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R=150m
Zul. Streckenkasse: C2 oder höher
Sonstiges: Einsatz auf Steilstrecken genehmigt

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 07.07.2018, 187 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2018:07:07 12:01:10, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 10/1, ISO100, Brennweite: 40/1

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Heinz Lahs 22.08.2018 21:13

Hallo Armin,
eine tolle Aufnahme des TIF und eine sehr interessante Bildbeschreibung, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 25.08.2018 13:34

Hallo Heinz,
danke, es freut mich sehr dass Dir das Bild und der Text gefällt.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Ein DB Netz Instandhaltung GAF mit Anhänger beim km 111,0 Schild bei Wuppertal-Sonnborn am 12.04.2019 durch die Ferngleise.
Ein DB Netz Instandhaltung GAF mit Anhänger beim km 111,0 Schild bei Wuppertal-Sonnborn am 12.04.2019 durch die Ferngleise.
Michael Gottlieb

Ein GAF schiebt einen Waggon vor sich her - über die Brücke neben dem Haltepunkt Wuppertal-Sonnborn am 9. April 2019 vorbei am km 33,6 Schild. An der Strecke der Fernbahn steht das Schild für km 110,8.
Ein GAF schiebt einen Waggon vor sich her - über die Brücke neben dem Haltepunkt Wuppertal-Sonnborn am 9. April 2019 vorbei am km 33,6 Schild. An der Strecke der Fernbahn steht das Schild für km 110,8.
Michael Gottlieb

Üblicherweise wird das Gleis 4 in östlicher Fahrtrichtung in Wuppertal genutzt. Am 09.04.2019 kommt ein GAF mit einem Flachwaggon beladen mit Schwellen in westlicher Richtung durch Sonnborn.
Üblicherweise wird das Gleis 4 in östlicher Fahrtrichtung in Wuppertal genutzt. Am 09.04.2019 kommt ein GAF mit einem Flachwaggon beladen mit Schwellen in westlicher Richtung durch Sonnborn.
Michael Gottlieb

Auf dem gesperrten Gleis in Richtung Baustelle Bf Zoologischer Garten ist 711 117-2 (Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen) am 28.02.2019 in langsamer Fahrt unterwegs (aufgenommen vom Haltepunkt Wuppertal-Sonnborn).
Auf dem gesperrten Gleis in Richtung Baustelle Bf Zoologischer Garten ist 711 117-2 (Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen) am 28.02.2019 in langsamer Fahrt unterwegs (aufgenommen vom Haltepunkt Wuppertal-Sonnborn).
Michael Gottlieb





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