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Am 4.3.14 verließ der Mittagliche Leerzug von Hechingen nach Tübingen den Hechinger Bahnhof.

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Am 4.3.14 verließ der Mittagliche Leerzug von Hechingen nach Tübingen den Hechinger Bahnhof. 
VT216 war an der Spitze. Gefolgt wurde der Triebwagen von VT218, VT215 und VT221.

Am 4.3.14 verließ der Mittagliche Leerzug von Hechingen nach Tübingen den Hechinger Bahnhof.
VT216 war an der Spitze. Gefolgt wurde der Triebwagen von VT218, VT215 und VT221.

Seegurke 08.03.2014, 561 Aufrufe, 0 Kommentare

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Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn: Die Steilrampe zwischen Hausen-Starzeln und dem Bahnhof Burladingen West verlangte von den zwei Dampflokomotiven volle Leistung ab, wobei die frühere DB-Dampflok 86 346 nachschieben musste (06.04.1985)
Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn: Die Steilrampe zwischen Hausen-Starzeln und dem Bahnhof Burladingen West verlangte von den zwei Dampflokomotiven volle Leistung ab, wobei die frühere DB-Dampflok 86 346 nachschieben musste (06.04.1985)
Frank Nowotny

Frühere DB-Dampflok 64 289 (EFZ) bei einer Sonderfahrt auf Gleisen der Hohenzollerischen Landesbahn in der Nähe des Bahnhofs Kleinengstingen. Der Zug befährt gleich die Hzl-Bahnstrecke Kleinengstingen-Gammertingen, auf der zu dieser Zeit keine fahrplanmäßigen Personenzüge verkehrten (22.07.1987)
Frühere DB-Dampflok 64 289 (EFZ) bei einer Sonderfahrt auf Gleisen der Hohenzollerischen Landesbahn in der Nähe des Bahnhofs Kleinengstingen. Der Zug befährt gleich die Hzl-Bahnstrecke Kleinengstingen-Gammertingen, auf der zu dieser Zeit keine fahrplanmäßigen Personenzüge verkehrten (22.07.1987)
Frank Nowotny





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