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Nach Fertigstellung der Elektrifizierung der Strecke über Memmingen nach Lindau gibt es dort inzwischen auch einige private Güterzüge zu beobachten.

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Nach Fertigstellung der Elektrifizierung der Strecke über Memmingen nach Lindau gibt es dort inzwischen auch einige private Güterzüge zu beobachten. Neben gelegentlich verkehrenden Kesselwagen- und Getreidezügen handelt es sich dabei primär um Containerzüge von und nach Wolfurt in Vorarlberg. Neben RheinCargo und der SETG bietet auch Lokomotion eine Verbindung in Eigenregie an. Allerdings läßt die Auslastung der Züge aktuell oft zu wünschen übrig. Teilweise nur mit einem Container beladen, kommt beim Fotografen und insbesondere bei den Kaufleuten des jeweiligen EVUs wenig Freude auf. Die Zeit wird zeigen, ob sich die neuen Angebote erablieren - zu wünschen ist es auf jeden Fall. Am 31. März 2021 hatte ich allerdings Glück, der DGS 41911 von München-Riem nach Wolfurt war halbwegs akzeptabel beladen. Bei Kottgeisering konnte ich den Wolfurt-Shuttle mit seiner Zuglok 151 074 in der vorfrühlingshaften Landschaft fotografieren.

Nach Fertigstellung der Elektrifizierung der Strecke über Memmingen nach Lindau gibt es dort inzwischen auch einige private Güterzüge zu beobachten. Neben gelegentlich verkehrenden Kesselwagen- und Getreidezügen handelt es sich dabei primär um Containerzüge von und nach Wolfurt in Vorarlberg. Neben RheinCargo und der SETG bietet auch Lokomotion eine Verbindung in Eigenregie an. Allerdings läßt die Auslastung der Züge aktuell oft zu wünschen übrig. Teilweise nur mit einem Container beladen, kommt beim Fotografen und insbesondere bei den Kaufleuten des jeweiligen EVUs wenig Freude auf. Die Zeit wird zeigen, ob sich die neuen Angebote erablieren - zu wünschen ist es auf jeden Fall. Am 31. März 2021 hatte ich allerdings Glück, der DGS 41911 von München-Riem nach Wolfurt war halbwegs akzeptabel beladen. Bei Kottgeisering konnte ich den Wolfurt-Shuttle mit seiner Zuglok 151 074 in der vorfrühlingshaften Landschaft fotografieren.

Christoph Schneider 29.06.2021, 713 Aufrufe, 0 Kommentare

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Erst seit kurzem ist die BayernBahn 151 113 im orientroten Farbkleid unterwegs, als sie am 03.07.2026 mit ihrer Schwester 151 038 und dem Henkelzug bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Am Schluss des langen Zuges hing noch die Gleisbaumaschine Unimat 09-16/4S und BayernBahn V100 2100.
Erst seit kurzem ist die BayernBahn 151 113 im orientroten Farbkleid unterwegs, als sie am 03.07.2026 mit ihrer Schwester 151 038 und dem Henkelzug bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Am Schluss des langen Zuges hing noch die Gleisbaumaschine Unimat 09-16/4S und BayernBahn V100 2100.
Matthias Kümmel

Bundesbahn-Klassiker im Neulack: Die BayernBahn (BB) 151 113-8 fuhr am 18.06.2026 von Mecklenburg-Vorpommern nach Bayern, als die frisch lackierte Maschine am Km 24,4 bei Stetten (Werntal) mit der Kamera dokumentiert werden konnte.
Bundesbahn-Klassiker im Neulack: Die BayernBahn (BB) 151 113-8 fuhr am 18.06.2026 von Mecklenburg-Vorpommern nach Bayern, als die frisch lackierte Maschine am Km 24,4 bei Stetten (Werntal) mit der Kamera dokumentiert werden konnte.
Matthias Kümmel

Auch tolle Sachen waren beim Nördlinger Eisenbahnfest recht fotogen am 14.5.26 beim Bahnsteig abgestellt. 151 073 und 120 145 standen den ganzen Tag aber leider bloss rum.
Auch tolle Sachen waren beim Nördlinger Eisenbahnfest recht fotogen am 14.5.26 beim Bahnsteig abgestellt. 151 073 und 120 145 standen den ganzen Tag aber leider bloss rum.
Flo Weiss





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