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Ich bin immer wieder fasziniert, welche hochalpinen Ausblicke die Illertalbahn bietet.

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Ich bin immer wieder fasziniert, welche hochalpinen Ausblicke
(ID 1233465)
Erfolgreicher Tagesabschluss unter dem Rubihorn und dem Entschenkopf.
186 551-8 beim Rangieren am Mittag des 14.11.2020 im Rostocker Seehafen.



Ich bin immer wieder fasziniert, welche hochalpinen Ausblicke die Illertalbahn bietet. Bei Langenwang kann man den Schneck und den schon in Österreich liegenden Großen Krottenkopf in Szene setzen. Überrascht war ich, dass man neben den Allgäuer Hochalpen auch die Schisprungschanzen von Oberstdorf auf das Bild bekommt. Da wird das eigentliche Objekt der Begierde zum Nebendarsteller. Die von der Press für wenige Tage angemietete 218 056 schob am späten Nachmittag des 08. September 2020 den ALX 84142 nach Oberstdorf.

Ich bin immer wieder fasziniert, welche hochalpinen Ausblicke die Illertalbahn bietet. Bei Langenwang kann man den Schneck und den schon in Österreich liegenden Großen Krottenkopf in Szene setzen. Überrascht war ich, dass man neben den Allgäuer Hochalpen auch die Schisprungschanzen von Oberstdorf auf das Bild bekommt. Da wird das eigentliche Objekt der Begierde zum Nebendarsteller. Die von der Press für wenige Tage angemietete 218 056 schob am späten Nachmittag des 08. September 2020 den ALX 84142 nach Oberstdorf.

Christoph Schneider 16.11.2020, 497 Aufrufe, 0 Kommentare

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Historische Technik im Bahnhof Gerlenhofen: Der Fahrdienstleiter kurbelt die Bahnschranke herunter. Die Schrankenwinde befindet sich auf dem Bahnsteig unter einem kleinen Abdach (31.05.2026).
Historische Technik im Bahnhof Gerlenhofen: Der Fahrdienstleiter kurbelt die Bahnschranke herunter. Die Schrankenwinde befindet sich auf dem Bahnsteig unter einem kleinen Abdach (31.05.2026).
Lorenz R.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 975 Ulm – Memmingen – Kempten ·Illertalbahn·

65 1200x809 Px, 14.06.2026

Bahnhof Gerlenhofen am 31.05.2026: Nachdem die Bahnschranken heruntergekurbelt und das Signal auf Fahrt gestellt ist, fährt der IC Allgäu (Dortmund-Oberstdorf), gezogen von 218 415-8 und 218 406-7, mit voller Geschwindigkeit durch.
Bahnhof Gerlenhofen am 31.05.2026: Nachdem die Bahnschranken heruntergekurbelt und das Signal auf "Fahrt" gestellt ist, fährt der IC "Allgäu" (Dortmund-Oberstdorf), gezogen von 218 415-8 und 218 406-7, mit voller Geschwindigkeit durch.
Lorenz R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 975 Ulm – Memmingen – Kempten ·Illertalbahn·

65  1 1200x803 Px, 08.06.2026

IC2013 Allgäu Dortmund-Oberstdorf in Doppeltraktion (218 406-7, 218 515-8) am Einfahrtsignal von Bad Grönenbach (29.05.2026)
IC2013 "Allgäu" Dortmund-Oberstdorf in Doppeltraktion (218 406-7, 218 515-8) am Einfahrtsignal von Bad Grönenbach (29.05.2026)
Lorenz R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 975 Ulm – Memmingen – Kempten ·Illertalbahn·

74 1200x803 Px, 08.06.2026