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Railsystems 218 402+ Westfrankenbahn 218 460(Conny) beim Rangieren in München Hbf

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Railsystems 218 402+ Westfrankenbahn 218 460(Conny) beim Rangieren in München Hbf

Railsystems 218 402+ Westfrankenbahn 218 460(Conny) beim Rangieren in München Hbf

Helmuth van Lier https://www.flickr.com/photos/137432460@N03/ 29.10.2020, 206 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 7D, Data 2019:03:09 13:28:05, Czas naświetlania: 1/500, Blenda: 5/1, ISO250, Ogniskowa: 36/1

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RP 218 376-2 am ehemaligen Betriebswerk Freilassing, am 12. Juni 2025.
RP 218 376-2 am ehemaligen Betriebswerk Freilassing, am 12. Juni 2025.
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Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel





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