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Die reguläre 643.2-Flotte der RegioBahn (S 28) wird zur Zeit durch VT 729 (dreiteiliger Talent, ex NOB, 643 119) verstärkt, der allerdings aufgrund seiner schwächeren

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Die reguläre 643.2-Flotte der RegioBahn (S 28) wird zur Zeit durch VT 729 (dreiteiliger Talent, ex NOB, 643 119) verstärkt, der allerdings aufgrund seiner schwächeren Beschleunigungsleistung Schwierigkeiten hat, den Fahrplan einzuhalten. Hier fährt der Wagen auf dem Weg nach Kaarst in den Neusser Hbf ein (14.11.14).

Die reguläre 643.2-Flotte der RegioBahn (S 28) wird zur Zeit durch VT 729 (dreiteiliger Talent, ex NOB, 643 119) verstärkt, der allerdings aufgrund seiner schwächeren Beschleunigungsleistung Schwierigkeiten hat, den Fahrplan einzuhalten. Hier fährt der Wagen auf dem Weg nach Kaarst in den Neusser Hbf ein (14.11.14).

Hermann-Josef Weirich 14.11.2014, 505 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Dennis Fiedler 14.11.2014 19:50

Klasse Bild Hermann. Den hatte ich schon im Blickfeld aber schön das du ihn hast. Ist mal was anderes auf der S28.

Im August 2026 kamen besonders exotische Fahrzeuge auf der RE14 zwischen Essen und Borken zum Einsatz. Ein Integral der Regiobahn fuhr im Auftrag der Rhein-Ruhr-Bahn welche durch Fahrzeugmangel arg angeschlagen ist. Grade hat der Zug den Bottroper Hauptbahnhof verlassen und bricht ins nördliche Ruhrgebiet nach Dorsten auf.Normalerweise sind diese Triebwagen der Baureihe 609 auf der S28 zwischen Wuppertal und Kaartst anzutreffen.
Im August 2026 kamen besonders exotische Fahrzeuge auf der RE14 zwischen Essen und Borken zum Einsatz. Ein Integral der Regiobahn fuhr im Auftrag der Rhein-Ruhr-Bahn welche durch Fahrzeugmangel arg angeschlagen ist. Grade hat der Zug den Bottroper Hauptbahnhof verlassen und bricht ins nördliche Ruhrgebiet nach Dorsten auf.Normalerweise sind diese Triebwagen der Baureihe 609 auf der S28 zwischen Wuppertal und Kaartst anzutreffen.
Jens Hubers