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Bei leichtem Dauer-Nieselwetter am 26.06.16 bot es sich bestens an, einmal meinen neuen Regenschutz für die Kamera auszuprobieren.

(ID 950696)



Bei leichtem Dauer-Nieselwetter am 26.06.16 bot es sich bestens an, einmal meinen neuen Regenschutz für die Kamera auszuprobieren.
Bei solchem Wetter entscheide ich mich gern für den Posten Dürnberg. Ein 628 stand auf meiner  to do-Liste .

Merkwürdigerweise fahren am Sonntag immer mehr Dosto-Züge zwischen München und Mühldorf.
Vielleicht hängt das mit der Fußball-EM zusammen -  Public Viewing  in der Großstadt? - oder vielmehr daran, daß z.Z. die BR 628 in Chemnitz eine neue Innenausstattung bekommt und damit Fahrzeuge in Mühldorf fehlen?

Wie auch immer - 245 010-4, die nach 245 012-0 und 013-8 ebenfalls mit dem seitlichen Schriftzug  Südostbayernbahn  ausgestattet ist, mußte einen außerplanmäßigen, kurzen Halt vor dem Bü einlegen. Er war gestört und der Lf betätigte die Hilfs-Einschalttaste.

Nach einem lauten Signal-Hupton, setzte er kurz darauf seinen Zug wieder in Bewegung.

Bei leichtem Dauer-Nieselwetter am 26.06.16 bot es sich bestens an, einmal meinen neuen Regenschutz für die Kamera auszuprobieren.
Bei solchem Wetter entscheide ich mich gern für den Posten Dürnberg. Ein 628 stand auf meiner "to do-Liste".

Merkwürdigerweise fahren am Sonntag immer mehr Dosto-Züge zwischen München und Mühldorf.
Vielleicht hängt das mit der Fußball-EM zusammen - "Public Viewing" in der Großstadt? - oder vielmehr daran, daß z.Z. die BR 628 in Chemnitz eine neue Innenausstattung bekommt und damit Fahrzeuge in Mühldorf fehlen?

Wie auch immer - 245 010-4, die nach 245 012-0 und 013-8 ebenfalls mit dem seitlichen Schriftzug "Südostbayernbahn" ausgestattet ist, mußte einen außerplanmäßigen, kurzen Halt vor dem Bü einlegen. Er war gestört und der Lf betätigte die Hilfs-Einschalttaste.

Nach einem lauten Signal-Hupton, setzte er kurz darauf seinen Zug wieder in Bewegung.

Stephan Möckel 26.06.2016, 476 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Die DB Regio Erzgebirgsbahn hatte im Juni so gut wie keine einsatzfähigen Fahrzeuge. Sämtliche eigenen Desiro befanden sich zu Reparaturen in der Werkstätte Chemnitz. Die Gründe für den Fahrzeugmangel sind stark abgefahrene Spurkränze, was durch die neu verlegten Schienenprofile auf der Strecke Flöha – Olbernau-Grünthal verursacht wird und vernachlässigte Wartungen. Um zumindest einen Notverkehr auf der KBS 519 aufrechtzuerhalten – teilweise fallen drei von vier Umläufen aus – hilft aus Bayern der VT 642 084 der Südostbayernbahn (SOB) aus. Die Aushilfe konnte am 21.06.2026 kurz vor dem Chemnitzer Hauptbahnhof mit der Kamera beobachtet werden.
Die DB Regio Erzgebirgsbahn hatte im Juni so gut wie keine einsatzfähigen Fahrzeuge. Sämtliche eigenen Desiro befanden sich zu Reparaturen in der Werkstätte Chemnitz. Die Gründe für den Fahrzeugmangel sind stark abgefahrene Spurkränze, was durch die neu verlegten Schienenprofile auf der Strecke Flöha – Olbernau-Grünthal verursacht wird und vernachlässigte Wartungen. Um zumindest einen Notverkehr auf der KBS 519 aufrechtzuerhalten – teilweise fallen drei von vier Umläufen aus – hilft aus Bayern der VT 642 084 der Südostbayernbahn (SOB) aus. Die Aushilfe konnte am 21.06.2026 kurz vor dem Chemnitzer Hauptbahnhof mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel

245 001 von Markt Schwaben nach Mühldorf am 3 Mai 2026. Baustelle zwischen München und Markt Schwaben was ich gar nicht auf dem Schirm hatte, und so Wiedermals vergebens auf Güterzüge wartete, weil sie gar nicht auf der Strecke unterwegs waren konnten.
245 001 von Markt Schwaben nach Mühldorf am 3 Mai 2026. Baustelle zwischen München und Markt Schwaben was ich gar nicht auf dem Schirm hatte, und so Wiedermals vergebens auf Güterzüge wartete, weil sie gar nicht auf der Strecke unterwegs waren konnten.
Flo Weiss





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