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Bnrbdzf 480.2 (50 80 80-34 156-5 D-WEE) hält mit Schublok 143 295-4 im Hp Leißling an.

(ID 1315718)


Bnrbdzf <sup>480.2</sup> (50 80 80-34 156-5 D-WEE) hält mit Schublok 143 295-4 im Hp Leißling an.

🧰 Weser Ems Eisenbahn GmbH (WEE) | Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (GfF) für Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RB 31944 (RB25) Halle(Saale)Hbf–Saalfeld(Saale)
🕓 13.8.2022 | 12:55 Uhr

Bnrbdzf 480.2 (50 80 80-34 156-5 D-WEE) hält mit Schublok 143 295-4 im Hp Leißling an.

🧰 Weser Ems Eisenbahn GmbH (WEE) | Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (GfF) für Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RB 31944 (RB25) Halle(Saale)Hbf–Saalfeld(Saale)
🕓 13.8.2022 | 12:55 Uhr

Clemens Kral 31.10.2022, 504 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: samsung SM-G781B, Belichtungsdauer: 1/1580, Blende: 180/100, ISO40, Brennweite: 5400/1000

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Geschoben von 218 467-9 rollt der Sachsen-Anhalt-Tag-Verstärkerzug RE17 nach Bernburg am 06.06.2026 am Vorsignal von Biendorf vorbei. Während die Lok von der VIS kommt, sind die Wagen im Eigentum der WFL.
Geschoben von 218 467-9 rollt der Sachsen-Anhalt-Tag-Verstärkerzug RE17 nach Bernburg am 06.06.2026 am Vorsignal von Biendorf vorbei. Während die Lok von der VIS kommt, sind die Wagen im Eigentum der WFL.
Christopher Pätz

Ein Zug von Train Charter Services, bzw. GfF, gezogen von einer Br. 101, hier am Duisburg Hbf. Welche Linie das war, weiß ich nicht genau, ist möglicherweise aber eine verspätete RB 31 (Der Niederrheiner) von Moers gewesen. Kurz danach ist der Zug wieder zurück gefahren.
Ein Zug von Train Charter Services, bzw. GfF, gezogen von einer Br. 101, hier am Duisburg Hbf. Welche Linie das war, weiß ich nicht genau, ist möglicherweise aber eine verspätete RB 31 (Der Niederrheiner) von Moers gewesen. Kurz danach ist der Zug wieder zurück gefahren.
Michael Stolarov