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Eine Weiche der Zugspitzbahn im Bahnhof Grainau.

(ID 316508)

Hier nochmal der leere S-Bahnsteig in Karlshorst, und das im Berufsverker.

R4C 145-CL 005 Herzogenrath 21-07-2009

Eine Weiche der Zugspitzbahn im Bahnhof Grainau.
Ab dieser Station beginnt in Richtunug Zugspitze
Die eigentliche Zahnradbahn.

Eine Weiche der Zugspitzbahn im Bahnhof Grainau.
Ab dieser Station beginnt in Richtunug Zugspitze
Die eigentliche Zahnradbahn.

David Kuhlmann http://www.davidkuhlmann.hat-gar-keine-homepage.de 22.07.2009, 1802 Aufrufe, 0 Kommentare

NMBS 2832 Herzogenrath 21-07-2009

R4C 145-CL 005 Herzogenrath 21-07-2009

Hier nochmal der leere S-Bahnsteig in Karlshorst, und das im Berufsverker.

Leere S-Bahn-Gleise - dafür volle Regionalbahnsteige.

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Bayrische Zugspitzbahn auf dem Rückwegnach Garmisch-Partenkirchen kurz vor Garmisch-Partenkirchen Hausberg

Bayrische Zugspitzbahn auf dem Rückwegnach Garmisch-Partenkirchen kurz vor Garmisch-Partenkirchen Hausberg 
Jakob

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 964 Garmisch-Partenkirchen – Zugspitzplatt

 91 1200x675 Px, 13.04.2026 

Am 21.9.2025 rangiert die Stadler Berglok 19 der Zugspitzbahn um 11.45 Uhr im Depot Grainau.

Am 21.9.2025 rangiert die Stadler Berglok 19 der Zugspitzbahn um 11.45 Uhr im Depot Grainau. 
Gerd Hahn

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 140 1044x703 Px, 17.10.2025

ET 16 erreicht hier von Eibsee kommend am 21.09.2025 um 11.36 Uhr den Ortsrand von Grainau.

ET 16 erreicht hier von Eibsee kommend am 21.09.2025 um 11.36 Uhr den Ortsrand von Grainau. 
Gerd Hahn

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 119 1044x703 Px, 17.10.2025

Am 21.9.2025 rangiert die Stadler Berglok 19 der Zugspitzbahn um 11.45 Uhr im Depot Grainau.

Am 21.9.2025 rangiert die Stadler Berglok 19 der Zugspitzbahn um 11.45 Uhr im Depot Grainau. 
Gerd Hahn

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 113 1010x701 Px, 17.10.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·"

Ein Triebwagen der Bayerischen Zugspitzbahn kurz vor dem Erreichen des Endbahnhofs Garmisch-Partenkirchen.

Eine Garnitur der Zugspitzbahn kurz vor der Überquerung der Rießerseestraße in Garmisch-Partenkirchen.

Die Zugspitzbahn im Mai 1998 in der Talstation von Garmisch Partenkirchen.

Als Lokdenkmal in Garmisch Partenkirchen ausgestellt die Zugspitzbahnlok Nr.2.Aufnahme vom Mai 1998.

Ausfahrt aus Grainau Richtung Garmisch Patenkirchen, 15.5.2008

Im Gletscherbahnhof Zugspitzplatt steht ein TW zur Abfahrt nach Garmisch bereit, 14.5.2008

Ganz schön überrascht ahtte mich dieser Werkstattzug der Zugspitzbahn am 16.5.2008 am Bahnhof Eibsee, wo ich doch eigentlich auf den talwärtsfahrenden Zug gewartet hatte.

Seit letztem Jahr sind ja nun die neuen Triebwagen der Bayrischen Zugspitzbahn im Einsatz.

Ein älterer Doppeltriebwagen auf dem Weg von der Haltestelle Kreuzeck-Alspitzbahn nach Grainau, 16.5.2008

Generationstreff im Bahnhof Grainau.

Sonderzug zur Zugspitze, hier noch Bespannt mit einer Tallok, im Bf.

Bayrische Zugspitzbahn irgendwo auf der Strecke in der Nähe von Grainau .

Im Bahnhof Grainau warten beide Fahrzeuge auf die Ausfahrt.

Zahnrad-Doppeltriebwagen 14, am 20.07.2007 von der Endstation auf dem Zugspitzplatt (2.600 m ü.d.M.) kommend, bei der Einfahrt im Bahnhof Eibsee, zur Weiterfahrt nach Garmisch-Partenkirchen.

Triebwagen 1 und ein neuer Zug der Zugspitzbahn im Bahnhof Grainau.

Triebwagen 1, Baujahr 1954, Laufleistung 1.000.000 km, sehr gut die Skihalterungen zu erkennen, Abstellgleis Bahnhof Grainau, vom Bahnsteig am 13.07.2007 aufgenommen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges"

V 15 1001, www.igbwdresdenaltstadt.de

V 240, www.igbwdresdenaltstadt.de

130 002-9, www.igbwdresdenaltstadt.de

Detailaufnahme der aufgebockten Vorderachse der 145 038.

IK.9: Die Regler-Räder.

IK.8: Der saubere Führerstand der IK.

IK.6: Der vordere Teil des gestänges inklusive Zylinder.

IK.5: Teil des neuen, glänzenden Gestänges.

Impressionen der BR110 in Nördlingen.

Detailaufnahme des Treibsatzes von 01 1066, aufgenommen in Bacharach am 16.05.2009 .

Ablage für Heizschläuche, bzw.

klassische Schönheit: Die Besandungsanlage des Museums Bochum-Dahlhausen am 28.04.2007

Schürhakengestell mit diversen Werkzeugen zur Entschlackung von Dampflokomotiven am 28.04.2007 in Museum Bw Bochum-Dahlhausen.

Kohlenhunt an der Schlackengrube des Museums Bw Bochum-Dahlhausen am 28.04.2007.

Dieses Experiment würde gerne bewertet werden .

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