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Eritrean Railways steamtrain special in Nefasit.

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362 086-1 mit R761 zu sehen am 31.01.19 in Borovy.

Eritrean Railways steamtrain special in Nefasit.

Eritrean Railways steamtrain special in Nefasit. Das Wasserfassen wird vom Lokführer überwacht. (17.01.2019)

Eritrean Railways steamtrain special in Nefasit. Das Wasserfassen wird vom Lokführer überwacht. (17.01.2019)

Herbert Graf 01.02.2019, 385 Aufrufe, 0 Kommentare

Eritrean Railways steamtrain special in Nefasit.

362 086-1 mit R761 zu sehen am 31.01.19 in Borovy.

362 053-1 mit R772 zu sehen am 31.01.19 in Borovy.

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442 59 bei Shegerini 02.02.12

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Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 294 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

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Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 270 1200x784 Px, 18.02.2020

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 246 1200x784 Px, 18.02.2020

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Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 237 1200x784 Px, 18.02.2020

Weitere Bilder aus "Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet"

Eritrean Railways steamtrain special in Nefasit.

Eritrean Railways steamtrain special in Nefasit.

Eritrean Railways steamtrain special in Nefasit.

Eritrean Railways steamtrain special in Nefasit.

Eritrean Railways steamtrain special in Nefasit.

Eritrean Railway steamtrain special mit Mallettlok 442.56 in Nefasit.

Eritrean Railway steamtrain special mit Mallettlok 442.56 in Nefasit.

Eritrean Railway steamtrain special mit Mallettlok 442.56 in Nefasit.

Eritrean Railway steamtrain special mit Mallettlok 442.56 beim Wasserfassen in Nefasit.

Eritrean Railway steamtrain special.

Eritrean Railways steamtrain special near Arbaroba with Mallett 442.56.

442 56 Arbaroba 01.02.12

442 56 bei Arbaroba 01.02.12

442 56 bei Arbaroba 01.02.12

442 56 bei Lessa 01.02.12

Weitere Bilder aus "Eritrea / Galerien / Angestellte"

Hoffentlich haben all die Angestellten eine Zukunft angesichts der nicht gerade rosigen Aussichten.

Elsa die stellvertredende Generalmsnagerin und der Zugchef für alle Fälle.

Ein Teil des Lokpersonals.

Lokführer und Bremser müssen hier stets Hand in Hand arbeiten.

Ein grosser Dank gilt der ganzen Mannschft, die fast Unmögliches möglich gemacht hat.(12.12.2014)

Das Bahnhofsgelände von Asmara ist vollständig eingezäunt und an derEinfahrt von Massawa befindet sich ein Eisentor, das anscheinend Tag und Nacht von einem älteren Mitarbeiter

Naht dann wieder mal ein Zug wird im letzten Moment seelenruhig das Tor geöffnet.

Der Bremser hat eine kleine Pause verdient.

Die Wagen der Eritreischen Eisenbahnen verfügen nicht über eine Luftbremse, sondern jeder Wagen ist mit einem Bremser besetzt.

Symptomatisch für den Niedergang der Eisenbahn ist die Tatsache, dass niemand versucht hat die Drehscheibe zu betätigen vor unserer Ankunft.

Sortieren von Güterwagen in Arbaroba.

Ein Arbeitszug mit dem letzten betriebsfähigen Ural ist in Nefasit eingetroffen.

Ich vermute eher, dass die Frauen eine günstige Mitfahrgelegenheit für sich und ihr Brennholz gefunden haben.

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