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Die Dônan Isaribi-Bahn im Südwesten der Nordinsel Hokkaidô wird fast nur von schweren Güterzügen befahren, die von der Hauptinsel Honshû her kommen (bzw.

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Die Dônan Isaribi-Bahn im Südwesten der Nordinsel Hokkaidô
(ID 1320657)
Am 26 Mai 2022 steht 64 094 ins BEM in Nördlingen.
Blick in das Stationsgebäude der Station Kamaya auf der Dônan Isaribi-Bahn im Südwesten der Nordinsel Hokkaidô.



Die Dônan Isaribi-Bahn im Südwesten der Nordinsel Hokkaidô wird fast nur von schweren Güterzügen befahren, die von der Hauptinsel Honshû her kommen (bzw. dorthin fahren). Für den spärlichen Personenverkehr wurden 9 alte Dieseltriebwagen von JR (Japan Railways) übernommen. Im Bild ist das Stationsgebäude von Kamaya der Dônan Isaribi-Bahn zu sehen, das aus einem Güterwagen von 1969 besteht. 30.Oktober 2022

Die Dônan Isaribi-Bahn im Südwesten der Nordinsel Hokkaidô wird fast nur von schweren Güterzügen befahren, die von der Hauptinsel Honshû her kommen (bzw. dorthin fahren). Für den spärlichen Personenverkehr wurden 9 alte Dieseltriebwagen von JR (Japan Railways) übernommen. Im Bild ist das "Stationsgebäude" von Kamaya der Dônan Isaribi-Bahn zu sehen, das aus einem Güterwagen von 1969 besteht. 30.Oktober 2022

Peter Ackermann 23.12.2022, 238 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Erhaltene Güterwagen und Dieselloks die auf einer Holztransportbahn mit 762 mm spur.(Es ist nicht bekannt, auf welcher Holztransportbahn sie eingesetzt wurden), im 27.03.2023, Nakagawa Seiryū Tetsudō Hozonkai (那珂川清流鉄道保存会), Diese Dieselloks wurden von SAKAI WORKS , KATŌ WORKS (Dies unterscheidet sich vom Modellbahnhersteller KATO) und HITACHI und anderen gebaut.
Die Erhaltene Güterwagen und Dieselloks die auf einer Holztransportbahn mit 762 mm spur.(Es ist nicht bekannt, auf welcher Holztransportbahn sie eingesetzt wurden), im 27.03.2023, Nakagawa Seiryū Tetsudō Hozonkai (那珂川清流鉄道保存会), Diese Dieselloks wurden von "SAKAI WORKS", "KATŌ WORKS" (Dies unterscheidet sich vom Modellbahnhersteller KATO) und "HITACHI" und anderen gebaut.
Ryu Kakur

Japan / Güterwagen / ~ Sonstige, Japan / Dieselloks (JR) / ~ Sonstige

303 1200x800 Px, 12.07.2023

Der Erhaltene Güterwagen die auf einer Holztransportbahn mit 762 mm spur.(Es ist nicht bekannt, auf welcher Holztransportbahn sie eingesetzt wurden), im 27.03.2023, Nakagawa Seiryū Tetsudō Hozonkai (那珂川清流鉄道保存会)
Der Erhaltene Güterwagen die auf einer Holztransportbahn mit 762 mm spur.(Es ist nicht bekannt, auf welcher Holztransportbahn sie eingesetzt wurden), im 27.03.2023, Nakagawa Seiryū Tetsudō Hozonkai (那珂川清流鉄道保存会)
Ryu Kakur

Japan / Güterwagen / ~ Sonstige

162 1200x800 Px, 12.07.2023

Früher eine Hauptlinie im südwestlichen Hokkaidô, jetzt (nach dem Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke 2016) praktisch nur noch eine Strecke für die Güterzüge. Die wenigen Personenzüge Hakodate - Kikonai werden von der privaten Dônan Isaribi-Bahn gefahren. Im Bild der Dônan Isaribi-Triebwagen KIHA 40 1796 in der Station Kamaya, neben einem durchfahrenden Containerzug. 30.Oktober 2022
Früher eine Hauptlinie im südwestlichen Hokkaidô, jetzt (nach dem Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke 2016) praktisch nur noch eine Strecke für die Güterzüge. Die wenigen Personenzüge Hakodate - Kikonai werden von der privaten Dônan Isaribi-Bahn gefahren. Im Bild der Dônan Isaribi-Triebwagen KIHA 40 1796 in der Station Kamaya, neben einem durchfahrenden Containerzug. 30.Oktober 2022
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 40, Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Esashi Linie | Hakodate - Kikonai (seit 26.3.2016 privat), Japan / Privatbahnen: Diesel / Dônan Isaribi

607 1200x800 Px, 02.01.2023

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