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2132 304 (98 78 2132 304-3 | C-14) wird für den Rangierdienst im Güterbahnhof Solin (HR) eingesetzt, hat aber gerade nichts zu tun.

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BR 2132 ·C-14·
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2132 304 (98 78 2132 304-3 | C-14)
(ID 1328280)
1010 003 mit G79635 bei Bruck an der Mur am 29.03.2001.
Noch immer fristen die verunglückten Triebzug-Hälften 7123 009 (95 78 7123 009-8 HR-HŽPP) und 7123 010 (95 78 7123 010-6 HR-HŽPP) ihr Dasein auf einem Abstellgleis im Bahnhof Solin



2132 304 (98 78 2132 304-3 | C-14) wird für den Rangierdienst im Güterbahnhof Solin (HR) eingesetzt, hat aber gerade nichts zu tun. Aufnahme von einem Fußweg. 🧰 HŽ Cargo d.o.o. 🕓 5.9.2022 | 14:39 Uhr

2132 304 (98 78 2132 304-3 | C-14) wird für den Rangierdienst im Güterbahnhof Solin (HR) eingesetzt, hat aber gerade nichts zu tun.
Aufnahme von einem Fußweg.

🧰 HŽ Cargo d.o.o.
🕓 5.9.2022 | 14:39 Uhr

Clemens Kral 13.03.2023, 208 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 28/1

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2 132 061 am 04.Februar 2002 in Rijeka. (Fotoscan)
2 132 061 am 04.Februar 2002 in Rijeka. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Kroatien / Bahnhöfe / Rijeka, Kroatien / Dieselloks / BR 2132 ·C-14·

185 1024x684 Px, 19.08.2023

2 132 061 am 04.Februar 2002 beim Verschub in Rijeka. (Fotoscan)
2 132 061 am 04.Februar 2002 beim Verschub in Rijeka. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Kroatien / Bahnhöfe / Rijeka, Kroatien / Dieselloks / BR 2132 ·C-14·

180 1024x684 Px, 19.08.2023

2 132 061 am 04.Februar 2002 in Rijeka. (Fotoscan)
2 132 061 am 04.Februar 2002 in Rijeka. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Kroatien / Bahnhöfe / Rijeka, Kroatien / Dieselloks / BR 2132 ·C-14·

171 1024x684 Px, 19.08.2023

2 132 061 am 04.Februar 2002 in Rijeka. (Fotoscan)
2 132 061 am 04.Februar 2002 in Rijeka. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Kroatien / Bahnhöfe / Rijeka, Kroatien / Dieselloks / BR 2132 ·C-14·

158 1024x684 Px, 18.08.2023

Weitere Bilder aus "Kroatien / Dieselloks / BR 2132 ·C-14·"

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Mein IC nach Split (HR) legte kurz vor dem Ziel, in Solin (HR), einen Sonderhalt ein.
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Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Solin (HR), fotografiert vom Bootsanleger.
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2132 305 (98 78 2132 305-0 | C-14) bringt Wagen in das CEMEX Zementwerk von Solin (HR).
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Nach getaner Arbeit setzt 2132 305 (98 78 2132 305-0 | C-14) auf die Rangiergleise des Bahnhofs Solin (HR) zurück, wie dieser Nachschuss von einem Fußweg zeigt.
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Verspätet durch den vorausfahrenden IC verlässt 7122 028 (95 78 7122 028-2 HR-HŽPP) Solin, den Güterbahnhof von Split (HR).
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Damit 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Solin (HR) auf die Rangiergleise wechseln kann, muss erst ein Posten die Weichen umlegen.
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Zwei Tage später: 7123 011 (95 78 7123 011-7 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) erreicht in wenigen Minuten überaus pünktlich die Vorstadt von Split (Split Predgrađe) und
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7122 028 (95 78 7122 028-2 HR-HŽPP) unterwegs bei Solin (HR) und fotografiert von einer Brücke an der Splitska ulica.
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2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) schwingt sich mit ihren sieben RegioJet-Wagen aus Prag (CZ) in den Bogen bei Solin (HR) und wurde auf einer Brücke an der Splitska ulica
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Ein letztes Mal müssen 2062 105 und 116 am verspäteten 61103 kurz nach dem Bahnhof Ka¨tel Sućurac aufgeschalten werden um eine kleine Steigung zu überwinden.
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7123 008/007 als ICN 521 (Zagreb - Split) zwischen den Bahnhöfen Ka¨tel Sućurac und Solin.
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2044 028 (98 78 2 044 028-5 HR-HZ) mit B825 am 17.07.2014 bei Kastel Sucurac
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Am frühen Morgen des 12.08.2021 ist HŽPP 2044 028 ist mit dem Nachzug B 821 von Zagreb Glavni kol nach Split unterwegs und konnte hier bei Kaštel Sućurac aufgenommen werden.
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Am 26.07.2013 wurde der im Vorortverkehr nach Ka¨tel Stari eingesetzte Triebwagen 7122 010 untauglich.