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Bei seiner Ausfahrt aus dem Bahnhof Solin (HR) wurde auf 7122 028 (95 78 7122 028-2 HR-HŽPP) nachgeschossen.

(ID 1328495)

Zwanzig Minuten hinter Plan ging es für den RegioJet-Nachtzug in Split (HR) los.

Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Solin (HR), fotografiert vom Bootsanleger.

Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022 (Clemens Kral)

Bei seiner Ausfahrt aus dem Bahnhof Solin (HR) wurde auf 7122 028 (95 78 7122 028-2 HR-HŽPP) nachgeschossen.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 P 5527 Kaštel Stari (HR)–Split (HR)
🕓 5.9.2022 | 15:49 Uhr

Bei seiner Ausfahrt aus dem Bahnhof Solin (HR) wurde auf 7122 028 (95 78 7122 028-2 HR-HŽPP) nachgeschossen.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 P 5527 Kaštel Stari (HR)–Split (HR)
🕓 5.9.2022 | 15:49 Uhr

Clemens Kral 15.03.2023, 212 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Tiempo de exposición: 1/800, Blenda: 71/10, ISO200, Distancia focal: 31/1

Nach getaner Arbeit setzt 2132 305 (98 78 2132 305-0 | C-14) auf die Rangiergleise des Bahnhofs Solin (HR) zurück, wie dieser Nachschuss von einem Fußweg zeigt.

Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Solin (HR), fotografiert vom Bootsanleger.

Bei seiner Ausfahrt aus dem Bahnhof Solin (HR) wurde auf 7122 028 (95 78 7122 028-2 HR-HŽPP) nachgeschossen.

Zwanzig Minuten hinter Plan ging es für den RegioJet-Nachtzug in Split (HR) los.

Zurück von Split (HR) ging es mit dem EuroNight nach Bratislava (SK) über Zagreb (HR), Maribor (SI), den Semmering und Wien (A).

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7122 016 als R 5822 (Sibenik - Unesic) bei Ražine 26.8.25

7122 016 als R 5822 (Sibenik - Unesic) bei Ražine 26.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7122, Kroatien / Strecken / M607 Perković – ¦ibenik, Kroatien / Regional- und Fernzüge / R, B Regionalzüge

 98 1600x1000 Px, 25.09.2025

7122 016 als R 5831 (Unesic - Sibenik) bei Perkovic 25.8.25

7122 016 als R 5831 (Unesic - Sibenik) bei Perkovic 25.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7122, Kroatien / Strecken / M607 Perković – ¦ibenik

 51 1600x1000 Px, 22.09.2025

7122 016 als R 5831 (Unesic - Sibenik) im Bahnhof Unešić 25.8.25

7122 016 als R 5831 (Unesic - Sibenik) im Bahnhof Unešić 25.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7122, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

 46 1600x1000 Px, 22.09.2025

7122 016 als R 5822 (Sibenik - Perkovic) bei Perkovic 25.8.25

7122 016 als R 5822 (Sibenik - Perkovic) bei Perkovic 25.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7122, Kroatien / Strecken / M607 Perković – ¦ibenik

 41 1600x1000 Px, 22.09.2025

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Verspätet durch den vorausfahrenden IC verlässt 7122 028 (95 78 7122 028-2 HR-HŽPP) Solin, den Güterbahnhof von Split (HR).

7122 028 (95 78 7122 028-2 HR-HŽPP) unterwegs bei Solin (HR) und fotografiert von einer Brücke an der Splitska ulica.

Am 15.9.2022 wartet der 7122 003 im Bahnhof Čakovec vor einem aufziehenden Gewitter auf die Abfahrt.

7122 011 als R 5805 (Knin-Sibenik) in Koprno 30.8.21

7122 007 als R 5823 (Perkovic-Sibenik) in Perkovic 30.8.21

7122 007 als R 5823 (Perkovic-Sibenik) bei Perkovic 26.8.21

7122 007 als R 5803 (Knin-Sibenik) in Unisec 26.8.21

7122 010 als R 5822 (Sibenik-Perkovic) bei Ripište 23.8.21

7122 028 als R 5540 (Split-Kastel Stari) bei Kastel Stari 22.8.21

7122 011 als R 5805 (Knin-Sibenik) bei Vrbnik 22.8.21

HŽPP 7122 007 steht am 12.08.2021 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Perković.

HŽPP 7122 007 steht am 12.08.2021 im Bahnhof Perković und wartet auf die weiterfahrt nach Knin.

7122 004 (95 78 7 122 004-3 HR-HZPP) als Pu4705 am 10.07.2020 in Vodnjan

7 122 027 Perkovic 21.04.19

7 122 003 Stari Sucurac 15.04.19

7 122 003 Solin 22.04.19

7 122 003 Kastel Stari 20.04.19

7 122 003 Kastel Stari 16.04.19

7 122 003 Kastel Stari 15.04.19

7122 023 als 4708 (Pula-Buzet) bei Zminj 6.9.18

7122 012 als 4709 (Buzet-Pula) bei Krancici 6.9.18

7122 021 als 4737 (Vodnjan Stajaliste-Pula) bei Vodnjan Stajaliste 6.9.18

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Verspätet durch den vorausfahrenden IC verlässt 7122 028 (95 78 7122 028-2 HR-HŽPP) Solin, den Güterbahnhof von Split (HR).

7122 028 (95 78 7122 028-2 HR-HŽPP) unterwegs bei Solin (HR) und fotografiert von einer Brücke an der Splitska ulica.

An der letzten Stelle des Tages bei Kaštel Sućurac (HR) sollte dem ungarischen Nachtzug von Split aufgelauert werden, aber kam und kam nicht.

7123 016 (95 78 7123 016-6 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) legt als Perković-Pendel einen Halt im Bahnhof Kaštel Stari (HR) ein.

7123 011 (95 78 7123 011-7 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) war auf dem Perković-Pendel eingesetzt und begegnete mir vor der Einfahrt nach Kaštel Stari (HR).

Am 15.9.2022 wartet der 7122 003 im Bahnhof Čakovec vor einem aufziehenden Gewitter auf die Abfahrt.

7122 011 als R 5805 (Knin-Sibenik) in Koprno 30.8.21

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HŽPP 7122 007 steht am 12.08.2021 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Perković.

HŽPP 7122 007 steht am 12.08.2021 im Bahnhof Perković und wartet auf die weiterfahrt nach Knin.

7122 004 (95 78 7 122 004-3 HR-HZPP) als Pu4705 am 10.07.2020 in Vodnjan

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Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Solin (HR), fotografiert vom Bootsanleger.

Nach getaner Arbeit setzt 2132 305 (98 78 2132 305-0 | C-14) auf die Rangiergleise des Bahnhofs Solin (HR) zurück, wie dieser Nachschuss von einem Fußweg zeigt.

2132 305 (98 78 2132 305-0 | C-14) bringt Wagen in das CEMEX Zementwerk von Solin (HR).

Als 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Solin (HR) zurücksetzt, fährt neben ihr sogleich ein Zementzug für das hiesige Werk vor, geschoben von 2132 305

Damit 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Solin (HR) auf die Rangiergleise wechseln kann, muss erst ein Posten die Weichen umlegen.

Nach dem Absetzen des RegioJets in Split (HR) stellt sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Solin ab – vermutlich auch, um zu tanken.

Verspätet durch den vorausfahrenden IC verlässt 7122 028 (95 78 7122 028-2 HR-HŽPP) Solin, den Güterbahnhof von Split (HR).

7123 012 (95 78 7123 012-5 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) ist erst vor Kurzem in Split (HR) gestartet und hat bereits hier in Solin eine Viertelstunde mehr auf der Uhr, die er auf seiner

2132 304 (98 78 2132 304-3 | C-14) wird für den Rangierdienst im Güterbahnhof Solin (HR) eingesetzt, hat aber gerade nichts zu tun.

Noch immer fristen die verunglückten Triebzug-Hälften 7123 009 (95 78 7123 009-8 HR-HŽPP) und 7123 010 (95 78 7123 010-6 HR-HŽPP) ihr Dasein auf einem Abstellgleis im Bahnhof Solin

Diese alte genietete Bahnbrücke über den Fluss Jadro führte einst vom Güterbahnhof Solin (HR) zu einem benachbarten Tanklager.

7122 028 (95 78 7122 028-2 HR-HŽPP) unterwegs bei Solin (HR) und fotografiert von einer Brücke an der Splitska ulica.

An der letzten Stelle des Tages bei Kaštel Sućurac (HR) sollte dem ungarischen Nachtzug von Split aufgelauert werden, aber kam und kam nicht.

7123 016 (95 78 7123 016-6 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) legt als Perković-Pendel einen Halt im Bahnhof Kaštel Stari (HR) ein.

7123 011 (95 78 7123 011-7 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) war auf dem Perković-Pendel eingesetzt und begegnete mir vor der Einfahrt nach Kaštel Stari (HR).

Mein IC nach Split (HR) legte kurz vor dem Ziel, in Solin (HR), einen Sonderhalt ein.

Am 15.9.2022 wartet der 7122 003 im Bahnhof Čakovec vor einem aufziehenden Gewitter auf die Abfahrt.

7122 011 als R 5805 (Knin-Sibenik) in Koprno 30.8.21

7122 007 als R 5823 (Perkovic-Sibenik) in Perkovic 30.8.21

7122 007 als R 5823 (Perkovic-Sibenik) bei Perkovic 26.8.21

7122 007 als R 5803 (Knin-Sibenik) in Unisec 26.8.21

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122 028 Polepy 01.05.15

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HZ 7122 028 am Bahnhof Split, am 20.

Split 13.06.2012, 7122 028 Putnički vlak Split - Kaštel Stari

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Split 13.06.2012, 7122 028 Putnički vlak Split - Kaštel Stari, 7123 007 IC Split - Zagreb

Militärzug mit 122 028-4 in Nymburk hl.n.

122 051-6 und 122 028-4 am 10.02.2008 in Lovosice

123 001-0 und 122 028-4 am 10.02.2008 in Usti nad Labem zapad

122 028-4 und 123 001-0 am 10.02.2008 in Usti nad Labem zapad

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2132 304 (98 78 2132 304-3 | C-14) wird für den Rangierdienst im Güterbahnhof Solin (HR) eingesetzt, hat aber gerade nichts zu tun.

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7123 012 (95 78 7123 012-5 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) ist erst vor Kurzem in Split (HR) gestartet und hat bereits hier in Solin eine Viertelstunde mehr auf der Uhr, die er auf seiner

1,19 km

Nach getaner Arbeit setzt 2132 305 (98 78 2132 305-0 | C-14) auf die Rangiergleise des Bahnhofs Solin (HR) zurück, wie dieser Nachschuss von einem Fußweg zeigt.

1,19 km

Verspätet durch den vorausfahrenden IC verlässt 7122 028 (95 78 7122 028-2 HR-HŽPP) Solin, den Güterbahnhof von Split (HR).

1,19 km

Nach dem Absetzen des RegioJets in Split (HR) stellt sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Solin ab – vermutlich auch, um zu tanken.

1,19 km

Als 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Solin (HR) zurücksetzt, fährt neben ihr sogleich ein Zementzug für das hiesige Werk vor, geschoben von 2132 305

1,19 km

Damit 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Solin (HR) auf die Rangiergleise wechseln kann, muss erst ein Posten die Weichen umlegen.

3,30 km

Ein letztes Mal müssen 2062 105 und 116 am verspäteten 61103 kurz nach dem Bahnhof Kaštel Sućurac aufgeschalten werden um eine kleine Steigung zu überwinden.

3,34 km

7123 008/007 als ICN 521 (Zagreb - Split) zwischen den Bahnhöfen Kaštel Sućurac und Solin.

3,38 km

2044 028 (98 78 2 044 028-5 HR-HZ) mit B825 am 17.07.2014 bei Kastel Sucurac

3,38 km

Am frühen Morgen des 12.08.2021 ist HŽPP 2044 028 ist mit dem Nachzug B 821 von Zagreb Glavni kol nach Split unterwegs und konnte hier bei Kaštel Sućurac aufgenommen werden.

3,77 km

Am 26.07.2013 wurde der im Vorortverkehr nach Kaštel Stari eingesetzte Triebwagen 7122 010 untauglich.

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