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Von Ettelbrück aus, war es wieder an der Dampflok 5519, den "Chrëstdagszuch 2008" in Richtung Luxemburg zu ziehen.

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Von Ettelbrück aus, war es wieder an der Dampflok 5519, den  Chrëstdagszuch 2008  in Richtung Luxemburg zu ziehen. Mit Volldampf (aber leider unter Fahrleitung) war sie am 14.12.08 zwischen Colmar-Berg und Cruchten unterwegs. (Jeanny)

Von Ettelbrück aus, war es wieder an der Dampflok 5519, den "Chrëstdagszuch 2008" in Richtung Luxemburg zu ziehen. Mit Volldampf (aber leider unter Fahrleitung) war sie am 14.12.08 zwischen Colmar-Berg und Cruchten unterwegs. (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 15.12.2008, 1066 Aufrufe, 6 Kommentare

6 Kommentare, Alle Kommentare
Herbert Graf 15.12.2008 21:07

Ein fauchendes Ungetüm - phantastisch.
Gruss
Herbert

Thomas Aichhorn 16.12.2008 02:58

Wirklich sehr beeindruckend!
Grüsse Thomas

Stefan Wohlfahrt 16.12.2008 09:13

Gewaltig, wie" s raucht und dampft!
mfg
Stefan

Hanspeter Reschinger 16.12.2008 10:37

Gewaltig: Ein kleiner Tipp: Das Foto würde besser zur Geltung kommen, wenn du rechts den gesamten Gleisbogen mit in das Bild genommen hättest.

LG
H.P.

De Rond Hans und Jeanny 16.12.2008 17:27

Vielen Dank für die netten Kommentare.
@Hanspeter: Genau das gleiche habe ich gedacht, als ich das Bild am PC betrachtet habe. Ich war wohl zu sehr auf die Rauchfahne fixiert und habe nicht auf die Gleise geachtet.
Grüße aus Luxemburg.
Jeanny

Lawrence Fredholm 17.12.2008 14:42

Hallo,
ich kann mich den anderen nur anschließen, das Bild ist wirklich atemberaubend!!

Bahngruß Lawrence

Am 30.05.2026 war die Parade beim Jubiläumsfest im DB Museum Koblenz. CFL 5519 nahm zwar nicht Teil, brachte aber einen Sonderzug aus Luxembourg und verweilte danach auf dem Gelände in der Nähe der Drehscheibe.
Am 30.05.2026 war die Parade beim Jubiläumsfest im DB Museum Koblenz. CFL 5519 nahm zwar nicht Teil, brachte aber einen Sonderzug aus Luxembourg und verweilte danach auf dem Gelände in der Nähe der Drehscheibe.
Leonhard Groß

Luxemburg / Dampfloks / Serie 55 ·DR Kriegslok·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Dampflokomotiven, 25 Jahre DB Museum Koblenz

18 1200x800 Px, 30.05.2026

Jede Lok hat zwei Seiten: Nach der Frontaufnahme der CFL 5519 hier die Ansicht vom Tender aus, aufgenommen am 30.06.1985 in Bettembourg/Luxemburg.
Jede Lok hat zwei Seiten: Nach der Frontaufnahme der CFL 5519 hier die Ansicht vom Tender aus, aufgenommen am 30.06.1985 in Bettembourg/Luxemburg.
Ernst Lauer

Die CFL 5519 steht seit 1965 ungeschützt im Freien in einem Park von Bettembourg/Luxemburg. Die KDL 3 wurde 1948 von WFL gebaut. Vorgesehen war sie bei der DRB als 42 2718, wurde aber 1949 an die CFL ausgeliefert und erhielt dort die Tfz.Nr. 5519. An der in Bettembourg aufgestellten Denkmallok ist allerdings fälschlicherweise die Nummer 5513 angeschrieben (Quelle:  dampflokomotivarchiv.de ).
Die CFL 5519 steht seit 1965 ungeschützt im Freien in einem Park von Bettembourg/Luxemburg. Die KDL 3 wurde 1948 von WFL gebaut. Vorgesehen war sie bei der DRB als 42 2718, wurde aber 1949 an die CFL ausgeliefert und erhielt dort die Tfz.Nr. 5519. An der in Bettembourg aufgestellten Denkmallok ist allerdings fälschlicherweise die Nummer 5513 angeschrieben (Quelle: "dampflokomotivarchiv.de").
Ernst Lauer

Die CFL 5519 eilte am 11. Mai mit dem DPE 13404 und einer Verspätung von 90 Minuten durch Miellen im Lahntal. Eigentlich sollte die 5519 von Frankfurt bis Brohl als Vorspannlok fungieren, da allerdings die 01 1075 für die dreitägige Sonderfahrt ausfiel und nur E10 383 als Ersatzlok aufgetrieben werden konnte, musste die Lokomotive den Zug bis Brohl alleine ziehen. In Brohl wurde die die 5519 vom Zug genommen und die E10 übernahm den Zug.
Die CFL 5519 eilte am 11. Mai mit dem DPE 13404 und einer Verspätung von 90 Minuten durch Miellen im Lahntal. Eigentlich sollte die 5519 von Frankfurt bis Brohl als Vorspannlok fungieren, da allerdings die 01 1075 für die dreitägige Sonderfahrt ausfiel und nur E10 383 als Ersatzlok aufgetrieben werden konnte, musste die Lokomotive den Zug bis Brohl alleine ziehen. In Brohl wurde die die 5519 vom Zug genommen und die E10 übernahm den Zug.
Leonhard Groß





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