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Dampflok 5519 voraus, fuhr der "Chrëstdagszuch 2008" zuerst von Diekirch nach Ettelbrück.

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Dampflok 5519 voraus, fuhr der  Chrëstdagszuch 2008  zuerst von Diekirch nach Ettelbrück. 14.12.08 (Jeanny)

Dampflok 5519 voraus, fuhr der "Chrëstdagszuch 2008" zuerst von Diekirch nach Ettelbrück. 14.12.08 (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 15.12.2008, 696 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mit 150 Sachen über die Kinzig: Am Samstag, 27.04.2024, wurde die luxemburgische Dampflokomotive 5519 (CFL) von dort nach Hanau überführt. Kurz vor Erreichen des Ziels konnte das Gespann mit zwei gedeckten Güterwagen auf der Kinzigbrücke in Hanau-West fotografiert werden. Die erlaubten 150 km/h hat sie dabei natürlich nicht ganz ausgefahren und kam, wegen „Halt erwarten“, in gemütlicher Langsamfahrt angerollt. 
Bei der max. 80 km/h schnellen CFL 5519 handelt es sich um eine im Jahr 1948 unter der Fabriknummer 17615 von der österreichischen Lokomotivfabrik Wien-Floridsdorf für die Luxemburgische Staatsbahn (CFL) gebaute Dampflok, die weitestgehend der deutschen Baureihe 42 entspricht. Seit dem Dampfende in Luxemburg im Jahr 1964 ist die 5519 bei der CFL ausgemustert. Nach mehr als 22 Jahren Abstellzeit betreut die Vereinigung 5519 a.s.b.l. seit 1987 das Dampfross in Bettemburg als Museumslok. Zwischen 1987 und 1991 wurde die ursprünglich als Kriegslok konzipierte Maschine generalüberholt und wieder betriebsfähig hergerichtet.
Die CFL 5519 absolvierte am Sonntag, 28.04.2024, anlässlich der Verabschiedung der GTW bei der Hessischen Landesbahn (HLB) Sonderfahrten zwischen Stockheim und Ober-Widdersheim.
Mit 150 Sachen über die Kinzig: Am Samstag, 27.04.2024, wurde die luxemburgische Dampflokomotive 5519 (CFL) von dort nach Hanau überführt. Kurz vor Erreichen des Ziels konnte das Gespann mit zwei gedeckten Güterwagen auf der Kinzigbrücke in Hanau-West fotografiert werden. Die erlaubten 150 km/h hat sie dabei natürlich nicht ganz ausgefahren und kam, wegen „Halt erwarten“, in gemütlicher Langsamfahrt angerollt. Bei der max. 80 km/h schnellen CFL 5519 handelt es sich um eine im Jahr 1948 unter der Fabriknummer 17615 von der österreichischen Lokomotivfabrik Wien-Floridsdorf für die Luxemburgische Staatsbahn (CFL) gebaute Dampflok, die weitestgehend der deutschen Baureihe 42 entspricht. Seit dem Dampfende in Luxemburg im Jahr 1964 ist die 5519 bei der CFL ausgemustert. Nach mehr als 22 Jahren Abstellzeit betreut die Vereinigung 5519 a.s.b.l. seit 1987 das Dampfross in Bettemburg als Museumslok. Zwischen 1987 und 1991 wurde die ursprünglich als Kriegslok konzipierte Maschine generalüberholt und wieder betriebsfähig hergerichtet. Die CFL 5519 absolvierte am Sonntag, 28.04.2024, anlässlich der Verabschiedung der GTW bei der Hessischen Landesbahn (HLB) Sonderfahrten zwischen Stockheim und Ober-Widdersheim.
Matthias Kümmel

Anlässlich des Dampfspektakels 2018 kam auch CfL 5519 nach Trier. Wie an allen Tagen zog sie DPE 13400 von Trier nach Luxemburg Ville. In Kürze wird Trier Süd erreicht.
Anlässlich des Dampfspektakels 2018 kam auch CfL 5519 nach Trier. Wie an allen Tagen zog sie DPE 13400 von Trier nach Luxemburg Ville. In Kürze wird Trier Süd erreicht.
Michael Brunsch

Sonderzug nach Luxembourg-Ville steht mit 5519 am 28 April 2018 in Trier.
Sonderzug nach Luxembourg-Ville steht mit 5519 am 28 April 2018 in Trier.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42

178 1200x801 Px, 27.11.2021





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